Albero motore e volano

INFORMAZIONI GENERALI
I lavori sull'albero motore e sui componenti collegati si eseguono allo stesso modo di quanto previsto per i motori a benzina. Occorre lavorare utilizzando la tabella delle dimensioni e delle regolazioni, perché contiene dati diversi relativi ai giochi, al diametro dei perni di banco e di biella, allo spessore delle semirondelle di spinta, al gioco assiale ecc. Anche le coppie di serraggio dei cappelli di banco sono diverse. Nella figura Disegno di montaggio del meccanismo biella-manovella del motore diesel sono illustrati i componenti del meccanismo biella-manovella.
Occorre prestare attenzione all'ugello di iniezione olio e alla valvola di ritegno dell'olio, che sui motori a benzina non sono installati. Entrambi i componenti possono essere rimossi. La rimozione della pompa dell'olio è descritta nella sottosezione 3.2.16.1. Il gioco del cuscinetto di banco si misura come descritto nella sottosezione 3.2.5, ma durante l'installazione dei cuscinetti di dimensione nominale è obbligatorio installare cuscinetti con la stessa marcatura numerica. Sul retro dei cuscinetti è presente la marcatura con le cifre 1, 2 o 3. Sul basamento, dal lato del volano, è stampigliata la stessa marcatura numerica per il corrispondente cuscinetto di banco. Se vengono reinstallati gli stessi cuscinetti, devono essere montati nelle stesse sedi, poiché si sono già assestati sui perni di banco.