Kia Picanto: Электросистема кузова/кнопочная система запуска двигателя

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонента

1. Блок управления кузовом (BCM) 2. Блок смарт-ключа (SMK) 3. Внутренняя антенна 1 4. Внутренняя антенна 2 5. Брелок-ключ

6. Кнопка старт-стоп (SSB) 7. Дверная ручка и дверная антенна 8. Бамперная антенна 9. Переключатель открытия задней двери

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Описание и работа

Описание

–	Изменение состояния зажигания и мощности двигателя с помощью кнопки запуска.

–	Управление внешними реле для переключения клемм ACC / IGN1 / IGN2 и STARTER без использования механического выключателя зажигания.

–	Отображение состояния автомобиля на дисплее с помощью светодиодов или явных сообщений.

–	Функция иммобилайзера за счет связи НЧ транспондера между брелоком и держателем брелока.

–	Избыточная архитектура для высокой надежности системы.

–	Интерфейс с коммуникационной сетью автомобиля Low Speed ​​CAN.

–	Интерфейс с автомобильной коммуникационной сетью LIN в зависимости от платформы.

–	Переключение клемм ACC/IGN1/IGN2.

–	Управление линией BAT реле STARTER (высокая сторона) на основе связи с ЭБУ EMS.

–	Управление функцией иммобилайзера.

–	Управление функцией предупреждения BES.

•	Управление зажиганием и включением/выключением двигателя путем отправки сигнала на IPM.

•	Отображение состояния с помощью светодиодной лампы ВКЛ/ВЫКЛ. (янтарный или зеленый)

Нет	Характерная лампа	Условия
1	Индикаторная лампа горит	Дверь открыта, задний фонарь включен, ACC, IG включен
2	Индикаторная лампа 30 секунд горит → лампа не горит	Дверь закрыта, задний фонарь выключен, зажигание выключено
3	Индикаторная лампа ВЫКЛ.	Дистанционная БЛОКИРОВКА, пассивная БЛОКИРОВКА
4	Реостат включения заднего фонаря (лампа освещения)

Нет	Условия зажигания	Состояние индикатора кнопки «Пуск»
1	ИГ ВЫКЛ.	Светодиод белого цвета горит
2	ИГ АСС	Светодиод горит желтым цветом
3	ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО (двигатель выключен)	Горит зеленый светодиод
4	проворачивание	Поддерживайте состояние светодиода перед запуском
5	Двигатель работает	светодиод выключен

1.

Электропитание включено / зажигание включено – состояние электропитания изменяется в диапазоне OFF →ACC→IGN→OFF на нажатие кнопки без нажатия на тормоз (Или с нажатием на тормоз) внутри автомобиля с ключом FOB (однако, когда передача не включена P мощность постоянно меняется между ACC и IGN. Преобразование в ВЫКЛ. невозможно.) – Зажигание включается при нажатии кнопки с нажатием на тормоз в положении P/N ключом FOB.

2.

Электричество ВЫКЛ./ зажигание ВЫКЛ. – Выключение зажигания возможно в состоянии остановки автомобиля. (зажигание Состояние OFF возможно независимо от положения рычага банкомата.) – Переключение рычага для стоянки осуществляется на передаче N нажатием кнопки разблокировки рычага банкомата после отключения электроэнергии на передаче P.

3.

Как принудительно выключить зажигание и включить заново во время движения – Это способ принудительного выключения зажигания в случае утечки топлива при переворачивании автомобиля или в аварийной ситуации (например, отказ в возврат педали акселератора) – двигатель выключен и возвращается в состояние ACC при нажатии кнопки течение 2 секунд и более 3 раз подряд в течение 3 секунд во время вождение. Перезапуск доступен в течение следующих 30 секунд независимо от Ключ FOB и электрическая мощность изменяется через OFF → ACC→IGN→OFF нажатием кнопки без нажатия на тормоз (или с нажатием на тормозе) внутри автомобиля с ключом FOB. (Однако, когда он не в P положение, ACC↔IGN повторяется. Преобразование в OFF невозможно.)

4.	Функция 0,5-секундной задержки для входа выключателя тормоза. запуск возможен при нажатии на педаль тормоза в пределах 0,5 секунду после нажатия кнопки пуска при выключенном двигателе.

5.

Индикатор состояния кнопки пуска (светодиод) горит в зависимости от состояния электропитания. – Электричество ВЫКЛ.: светодиод ВЫКЛ. – Состояние ACC электропитания: горит желтый светодиод – Электричество включено: горит синий светодиод – Во время запуска: Сохранение предыдущего состояния светодиода перед запуском – Начальное состояние: светодиод выключен

–	В в случае отсутствия входного сигнала для тормоза (спецификация AT), режим ACC должен перейти к «СТАРТ», нажав SSM в течение более 10 секунд.

–	В случае проблем со связью между EMS и CAN (состояние EMS). состояние «ПУСК» перешло в «РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ» на основе ввода оборотов.

–

В случае, если одна из двух входных линий SSM отключена, Включение и выключение электроэнергии доступно при двойном нажатии SSB в течение 10 секунд (SSB LIMP HOME PRESS). Звучит зуммер при первом нажатии кнопки. Возможен цикл подачи электроэнергии, и зуммер останавливается при двойном нажатии кнопки в течение 10 секунд.

•	«Мониторинг кнопки «Старт-стоп» (SSB)»,

•	«Связь с иммобилайзером» (с блоком системы управления двигателем для разблокировки иммобилайзера),

•	«Сервер аутентификации» (Действительность транспондера и, в случае опции Smart Key, аутентификация Passive Fob),

•	«Контроль согласованности системы»,

•	«Диагностика системы»,

•	Управление отображением сообщения/предупреждающего зуммера.

•	Управление терминальными реле

•	Мониторинг скорости автомобиля, полученный от датчика или ЭБУ ABS/ESP.

•	Управление светодиодами SSB (подсветка, состояние зажима).

•	Управление базовой станцией, находящейся в SSB, через прямой последовательный интерфейс.

•	Мониторинг согласованности системы для диагностики сбоя SMK и переключения в соответствующий аварийный режим.

•	Предоставление информации о скорости автомобиля

•	Мониторинг кнопки «Старт-стоп» (SSB)

•	Управление мощностью стартера

•	Для активации режимов питания «Выкл.», «Аксессуар», «Зажигание» и «Пуск» переключением соответствующих клемм

•	Чтобы запустить двигатель

•	Чтобы остановить двигатель

Состояние системы	Состояние терминала	Состояние двигателя
1. ВЫКЛ. — заблокировано	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	Остановлено
2. ВЫКЛ. — разблокировано	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	Остановлено
3. АКК	АКК	Остановлено
4. ИГН	IGN1, IGN2, АКК	Остановлено
5. Старт	IGN1, Старт	проворачивание
6. ЗАЖИГАНИЕ - Двигатель	IGN1, IGN2, АКК	Бег (означает «самостоятельный»)

Состояние системы	Состояние терминала	Состояние двигателя
1. ВЫКЛ. - РАЗБЛОКИРОВАНО	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	Остановлено
2. АКК	АКК	Остановлено
3. ИГН	IGN1, IGN2, АКК	Остановлено
4. Старт	IGN1, START со специальным шаблоном активации	проворачивание
5. ЗАЖИГАНИЕ - Двигатель	IGN1, IGN2, АКК	Бег (означает «самостоятельный»)

• Кнопка Старт/Стоп
• ESCL (электронный замок рулевой колонки)