Датчик положения распределительного вала (CMPS)

Технические характеристики

Спецификация

Датчик положения распределительного вала (КМПС)

Описание и работа

Описание

Датчик положения распределительного вала (CMPS) представляет собой датчик Холла и определяет положение распределительного вала. с помощью элемента зала.

Он связан с датчиком положения коленчатого вала (CKPS) и определяет положение поршня. каждого цилиндра, которые система CKPS не может обнаружить.

CMPS устанавливается на крышке головки двигателя и использует установленное целевое колесо. на распределительном валу. Этот датчик имеет IC на эффекте Холла, выходное напряжение которого изменяется, когда магнитное поле создается на ИС с протеканием тока.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

осмотр

1. Проверьте форму сигнала CKPS и CMPS с помощью диагностического прибора.

   Спецификация: См. «Форму волны»

Удаление

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. 2

   Удалите очиститель.

   (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

3. 3

   Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (А).

4. 4

   Выверните установочный болт (В) и снимите датчик.

   Болт крепления датчика положения распредвала:

   9,8–11,8 Н·м

   [Банк 1/Прием]

   

5. 5

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

6. 6

   Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (А).

7. 7

   Выверните установочный болт (В) и снимите датчик.

   Болт крепления датчика положения распредвала:

   9,8–11,8 Н·м

   [Банк 1/Выхлоп]

   

Монтаж

1. Установка обратна снятию.

Поиск неисправностей

Форма волны