Kia Rio Manuals

Kia Rio: Система управления двигателем / Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

Kia Rio 2017-2023 YB Руководство по ремонту / Управление двигателем/топливная система / Система управления двигателем / Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

Технические характеристики
Спецификация

Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик (ECTS)

▷ Тип: Термисторный тип

Температура
Сопротивление (кОм)
°С
°F
-40
-40
48.14
-20
-4
14.13-16.83
0
32
5,79
20
68
2,31-2,59
40
104
1,15
60
140
0,59
80
176
0,32
100
212
0,19
110
230
0,145 ~ 0,149
120
248
0,12

Описание и работа
Описание

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) расположен в канале охлаждающей жидкости двигателя. головки блока цилиндров для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя. ECTS использует термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры.

Электрическое сопротивление ECTS уменьшается с повышением температуры, и увеличивается с понижением температуры. Опорный +5В подается на ECTS через резистор в ECM. То есть резистор в ECM и термистор в ECTS соединены последовательно. Когда значение сопротивления термистора в ECTS изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, выходное напряжение также меняется.

При работе холодного двигателя ECM увеличивает продолжительность впрыска топлива и управляет моментом зажигания, используя информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя во избежание остановки двигателя и улучшения управляемости.

Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта
осмотр
1.

Выключите зажигание.

2.

Отсоедините разъем ECTS.

3.

Уберите ECTS.

4.

После погружения термистора датчика в охлаждающую жидкость двигателя измерьте сопротивление между клеммами ECTS 1 и 2.

5.

Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

Температура
Сопротивление (кОм)
°С
°F
-40
-40
48.14
-20
-4
14.13-16.83
0
32
5,79
20
68
2,31-2,59
40
104
1,15
60
140
0,59
80
176
0,32
100
212
0,19
110
230
0,145 ~ 0,149
120
248
0,12

Удаление
1.

Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2.

Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (А).

3.

Снимите фиксирующую скобу (B), а затем вытащите датчик из датчика температуры воды. контрольная сборка.

Учтите, что охлаждающая жидкость двигателя может вытекать из-под датчика температуры воды. блок управления при снятии датчика.

4.

Долейте охлаждающую жидкость двигателя.

(См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)

Монтаж
•

Установите компонент с указанным моментом затяжки.

•

Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. В этом случае используйте его после проверки.

•

Нанесите охлаждающую жидкость двигателя на уплотнительное кольцо.

•

Вставьте датчик в установочное отверстие и будьте осторожны, чтобы не повредить при установке.

1.

Установка обратна снятию.

Датчик температуры впускного воздуха (IATS)
Технические характеристики Спецификация Температура воздуха на впуске Датчик (IATS) ▷ Тип: Термисторный тип Температура Сопротивление (кОм) °С ...
Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
Технические характеристики Спецификация Положение коленчатого вала Датчик (СКПС) НЕ ISG тип Элемент Спецификация Тип Чувствителен к магнитному полю...
Дополнительная информация:

Kia Rio 2017-2023 YB Руководство по техническому обслуживанию: Выключатель стоп-сигналов


Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Педаль тормоза в сборе 2. Выключатель стоп-сигнала 3. Рычаг педали тормоза Принципиальные диаграммы Схематическая диаграмма Схема системы Терминальная функция ...

Руководство по эксплуатации Kia Rio 2017-2023 YB: Плановое техническое обслуживание


Меры предосторожности при плановом техническом обслуживании Следуйте обычному графику технического обслуживания, если автомобиль обычно эксплуатируется в ни одно из следующих условий не применяется. Если применимо какое-либо из следующих условий, следуйте разделу «Техническое обслуживание в тяжелых условиях эксплуатации». Многократное вождение на короткие расстояния...