Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

Технические характеристики

Спецификация

Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик (ECTS)

▷ Тип: Термисторный тип

Описание и работа

Описание

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) расположен в канале охлаждающей жидкости двигателя. головки блока цилиндров для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя. ECTS использует термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры.

Электрическое сопротивление ECTS уменьшается с повышением температуры, и увеличивается с понижением температуры. Опорный +5В подается на ECTS через резистор в ECM. То есть резистор в ECM и термистор в ECTS соединены последовательно. Когда значение сопротивления термистора в ECTS изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, выходное напряжение также меняется.

При работе холодного двигателя ECM увеличивает продолжительность впрыска топлива и управляет моментом зажигания, используя информацию о температуре охлаждающей жидкости двигателя во избежание остановки двигателя и улучшения управляемости.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1

   Выключите зажигание.

2. 2

   Отсоедините разъем ECTS.

3. 3

   Уберите ECTS.

4. 4

   После погружения термистора датчика в охлаждающую жидкость двигателя измерьте сопротивление между клеммами ECTS 1 и 2.

   

5. 5

   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

   Температура		Сопротивление (кОм)
   °С	°F
   -40	-40	48.14
   -20	-4	14.13-16.83
   0	32	5,79
   20	68	2,31-2,59
   40	104	1,15
   60	140	0,59
   80	176	0,32
   100	212	0,19
   110	230	0,145 ~ 0,149
   120	248	0,12

Удаление

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. 2

   Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (А).

3. 3

   Снимите фиксирующую скобу (B), а затем вытащите датчик из датчика температуры воды. контрольная сборка.

   

   

4. 4

   Долейте охлаждающую жидкость двигателя.

   (См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)

Монтаж

1. Установка обратна снятию.