Датчик кислорода с подогревом (HO2S)

Технические характеристики

Спецификация

Датчик кислорода с подогревом (HO2S)

HO2S [ряд 1/датчик 1]

HO2S [ряд 1/датчик 2]

Описание и работа

Описание

Датчик кислорода с подогревом (HO2S) состоит из циркония и оксида алюминия и устанавливается на входе и выходе каталитического нейтрализатора прогрева (WCC).

После того, как он сравнивает содержание кислорода в атмосфере с выхлопными газами, он передает соответствующий сигнал напряжения в ECM. Когда соотношение A/F богатое или обедненной, он генерирует примерно +1 В или 0 В соответственно.

Для того, чтобы этот датчик нормально работал, температура наконечника датчика должна быть выше заданной температуры. Так что у него есть нагреватель, который контролируется по рабочему сигналу ECM. Когда температура выхлопных газов ниже указанной значение, нагреватель нагревает наконечник датчика.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1

   Проверьте форму сигнала датчика HO2S с помощью KDS/GDS.

   Спецификация: См. «Форму волны»

2. 2

   Выключите зажигание.

3. 3

   Отсоедините разъем датчика HO2S.

4. 4

   Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 нагревателя датчика HO2S.

5. 5

   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

   Спецификация: приблизительно 9,0 Ом [20 °C]

   

   

Удаление

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. Терминал.

2. 2

   Отсоедините разъем (А) и снимите датчик (В).

   Установка датчика кислорода с подогревом:

   39,2–49 Н·м

   [Банк 1/Датчик 1]

   

   

   [Банк 1/Датчик 2]

   

   

Монтаж

1. Установка обратна снятию.

Поиск неисправностей

Форма волны

[Датчик 1, 2]

[Банк 1/Датчик 1]

[Банк 1/Датчик 2]