Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)

Технические характеристики

Спецификация

Абсолютное давление в коллекторе Сенсор (КАРТА)

▷ Тип: Пьезорезистивный датчик давления

Описание и работа

Описание

Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAPS) представляет собой датчик типа скорости-плотности и установлен на расширительном бачке. Он измеряет абсолютное давление расширительного бачка и передает аналоговый сигнал пропорциональный давлению на ECM. Используя этот сигнал, ECM рассчитывает количество всасываемого воздуха и частоту вращения двигателя.

MAPS состоит из пьезоэлектрического элемента и гибридной ИС, усиливающей выходной сигнал элемента. Элемент представляет собой кремниевую диафрагму и адаптируется к давлению. чувствительный эффект переменного резистора полупроводника. Поскольку 100% вакуум и Давление в коллекторе применяется к обеим сторонам датчика соответственно, этот датчик может выходной аналоговый сигнал с помощью изменения кремния, пропорционального изменению давления.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

осмотр

1. 1

   Подключите KDS/GDS к разъему канала передачи данных (DLC).

2. 2

   Проверьте выходное напряжение MAPS на холостом ходу и IG ON.

   Давление [кПа (кгс/см², psi)]	Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В]
   20,0 (0,20, 2,9)	0,79
   46,7 (0,47, 6,77)	1,84
   101,32 (1,03, 14,7)	4.0

Удаление

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. 2

   Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (А).

3. 3

   Выверните установочный винт (B) и снимите датчик с расширительный бак.

   

Монтаж

1. Установка обратна снятию.

Поиск неисправностей

Форма волны