Toyota 4Runner Тест
Система питания / Сеть

Режим остановки связи с центральным датчиком подушки безопасности

Место в руководстве: Система питания / Сеть
Общие сведения — 25Аудио / Визуальные / Телематические системы — 283Тормоза — 187Трансмиссия — 204Система питания / Сеть — 79Рулевое управление — 76Подвеска — 130Внешние элементы автомобиля — 391Салон автомобиля — 693
~2мин чтения
ОПИСАНИЕ

Контролируемый параметр

Симптом

Зона неисправности

Режим остановки связи с центральным датчиком подушки безопасности

Выполняется любое из условий:

  • "SRS Airbag" не отображается на экране "Проверка шины CAN".
  • Применяется "Режим остановки связи блока датчика центральной подушки безопасности" в "Таблице комбинаций DTC".
  • Источник питания или внутренняя часть блока датчика центральной подушки безопасности
  • Ответвляющий провод или разъём блока датчика центральной подушки безопасности
  • Центральный датчик подушек безопасности (в сборе)
СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПОДСКАЗКА:

Включение замка зажигания, любых выключателей или дверей запускает обмен данными соответствующих ЭБУ и датчиков по CAN-шине, что вызывает изменение сопротивления.

ПРОЦЕДУРА

  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

(a) Перед измерением сопротивления основного провода и ответвления отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ:

Подождите не менее 90 секунд после отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).


NEXT

  1. ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ)

(a) Отсоедините разъём F33 блока датчика центральной подушки безопасности.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

F33-13 (CANH) - F33-22 (CANL)

Выключатель зажигания выключен

От 54 до 69 Ом
Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к блоку датчика центральной подушки безопасности)

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЁМ БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (CANH, CANL)
OK

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЁМ (БЛОК ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - АККУМУЛЯТОР И МАССА КУЗОВА)

(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

F33-25 (E1) - масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

F33-26 (E2) - масса кузова

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

F33-21 (IG2) - масса кузова

Выключатель зажигания включен

От 11 до 14 В
Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута проводов спереди

(к блоку датчика центральной подушки безопасности)

OK

ЗАМЕНА БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.