Режим остановки связи с ECM
Контролируемый параметр | Симптом | Зона неисправности |
|---|---|---|
Режим остановки связи с ECM |
Выполняется любое из условий:
|
|

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
ПРОЦЕДУРАПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЁМ (ECM - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)
(a) Отсоедините разъемы ECM B38, B39 и F51.
Текст на иллюстрации *a |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ЭБУ) |
- |
- |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
B38-12 (E1) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
B39-10 (ME01) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
B39-14 (E01) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
B39-15 (E02) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
F51-12 (EC) - Масса кузова |
Всегда |
Менее 1 Ом |
(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F51-24 (BATT) - Масса кузова |
Всегда |
От 11 до 14 В |
F51-23 (+B2) - Масса кузова |
На клемму F51-9 (MREL) подано напряжение положительной (+) клеммы аккумуляторной батареи |
От 11 до 14 В |
F51-22 (+B) - Масса кузова |
На клемму F51-9 (MREL) подано напряжение положительной (+) клеммы аккумуляторной батареи |
От 11 до 14 В |
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ECM |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)