Клеммы ЭБУ
ПОДСКАЗКА:
Включение замка зажигания, любых выключателей или дверей запускает обмен данными соответствующих ЭБУ и датчиков по CAN-шине, что вызывает изменение сопротивления.
1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
(a) Перед измерением сопротивления основного провода и ответвления отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ:
Подождите не менее 90 секунд после отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль не менее чем на одну минуту и не включайте замок зажигания, никакие выключатели или двери. Если для проверки разъёмов необходимо открыть двери, откройте их и оставьте открытыми.
- При отсоединении кабеля некоторые системы после его подключения необходимо инициализировать (См. страницу
.gif)
).
2. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ
(a) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ № 1 (для 4WD)
Текст на иллюстрации *a |
для ЭБУ Skid Control (соленоид главного цилиндра) |
*b |
для разветвительного соединителя № 2 |
*c |
для комбинированного приборного щитка |
- |
- |
Разветвительный соединитель № 1 | Цвет проводки | Подключить к |
|---|---|---|
A36-1 (CANH) |
B |
Блок управления системой контроля скольжения (соленоид главного тормозного цилиндра) |
A36-4 (CANL) |
W |
|
A36-2 (CANH) |
GR |
Разветвительный соединитель № 2 |
A36-5 (CANL) |
W |
|
A36-3 (CANH) |
L |
Комбинация приборов |
A36-6 (CANL) |
W |
(b) РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ № 2
(1) Шина V1:
Текст на иллюстрации *a |
для разветвительного соединителя № 4 |
*b |
для основного блока управления кузовом (блок управления мультиплексной сетью кузова) |
*c |
для комбинированного приборного щитка (для 2WD) для разветвительного соединителя № 1 (для 4WD) |
*d |
для DLC3 |
*e |
для блока датчиков подушки безопасности |
*f |
для блока управления стабилизатором (с системой Kinetic Dynamic Suspension) |
*g |
для датчика угла поворота рулевого колеса (узел спиральной ленты) |
- |
- |
Разветвительный соединитель № 2 | Цвет проводки | Подключить к |
|---|---|---|
F59-1 (CANH) |
SB |
Разветвительный соединитель № 4 |
F59-12 (CANL) |
W |
|
F59-2 (CANH) |
R |
ЭБУ кузова (ЭБУ мультиплексной сети кузова) |
F59-13 (CANL) |
W |
|
F59-3 (CANH) |
L*1 GR*2 |
Комбинированный приборный щиток*1 Разветвительный соединитель № 1*2 |
F59-14 (CANL) |
W |
|
F59-4 (CANH) |
V |
DLC3 |
F59-15 (CANL) |
W |
|
F59-5 (CANH) |
Y |
Блок датчиков подушек безопасности |
F59-16 (CANL) |
W |
|
F59-6 (CANH) |
P |
Блок управления стабилизатором*3 |
F59-17 (CANL) |
W |
|
F59-7 (CANH) |
G |
Датчик угла поворота руля (подрулевой шлейф в сборе) |
F59-18 (CANL) |
W |
- *1: для 2WD
- *2: для 4WD
- *3: с системой Kinetic Dynamic Suspension
(2) Шина MS (с памятью положения сиденья):
Текст на иллюстрации *a |
для основного блока управления кузовом (блок управления мультиплексной сетью кузова) |
*b |
для комбинированного приборного щитка |
*c |
для переключателя переднего электрорегулируемого сиденья, левого |
- |
- |
Разветвительный соединитель № 2 | Цвет проводки | Подключить к |
|---|---|---|
F93-1 (CANP) |
B |
ЭБУ кузова (ЭБУ мультиплексной сети кузова) |
F93-12 (CANN) |
W |
|
F93-2 (MSCH) |
LG |
Комбинация приборов |
F93-13 (MSCL) |
W |
|
F93-3 (CANP) |
L |
Переключатель переднего электрорегулируемого сиденья, левого |
F93-14 (CANN) |
W |
(c) РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ № 3
(1) Шина V1:
Текст на иллюстрации *a |
для разветвительного соединителя № 4 |
*b |
для ECM |
*c |
для блока управления полным приводом (для 4WD) |
*d |
для блока управления системой управления питанием (с системой Smart Key) |
*e |
для блока усилителя рулевого управления |
*f |
для блока управления идентификацией (блок Smart Key) (с системой Smart Key) |
*g |
для датчика угловой скорости |
*h |
для усилителя системы кондиционирования (без системы Smart Key) |
*i |
для блока управления системой контроля скольжения (блок исполнительного механизма тормозов) (для 2WD) |
- |
- |
Разветвительный соединитель № 3 | Цвет проводки | Подключить к |
|---|---|---|
F60-1 (CANH) |
GR |
Разветвительный соединитель № 4 |
F60-12 (CANL) |
W |
|
F60-2 (CANH) |
V |
ECM |
F60-13 (CANL) |
W |
|
F60-3 (CANH) |
G |
ЭБУ системы полного привода*1 |
F60-14 (CANL) |
W |
|
F60-4 (CA1H) |
P |
Блок управления системой управления питанием*2 |
F60-15 (CA1L) |
W |
|
F60-5 (CANH) |
L |
ЭБУ электроусилителя руля в сборе |
F60-16 (CANL) |
W |
|
F60-6 (CANH) |
Y |
Блок управления идентификацией (блок Smart Key)*2 |
F60-17 (CANL) |
W |
|
F60-7 (CANH) |
R |
Датчик угловой скорости рыскания в сборе |
F60-18 (CANL) |
W |
|
F60-8 (CANH) |
B |
Блок усилителя кондиционера*3 |
F60-19 (CANL) |
W |
|
F60-9 (CANH) |
LG |
ЭБУ системы управления тормозами (гидроблок в сборе)*4 |
F60-20 (CANL) |
W |
- *1: для 4WD
- *2: с системой Smart Key
- *3: без системы Smart Key
- *4: для 2WD
(2) Шина управления питанием (с системой Smart Key):
Текст на иллюстрации *a |
для ECM |
*b |
для ECU управления питанием |
*c |
для блока усилителя кондиционера |
- |
- |
Разветвительный соединитель № 3 | Цвет проводки | Подключить к |
|---|---|---|
F83-1 (CANP) |
R |
ECM |
F83-12 (CANN) |
W |
|
F83-2 (CA3P) |
L |
ЭБУ управления питанием |
F83-13 (CA3N) |
W |
|
F83-3 (CANH) |
B |
Блок усилителя системы кондиционирования в сборе |
F83-14 (CANL) |
W |
(d) СОЕДИНИТЕЛЬ No. 4
Текст на иллюстрации *a |
для соединителя No. 3 |
*b |
для разветвительного соединителя № 2 |
*c |
для блока приёмника навигации (для типа с блоком приёмника навигации) или блока радиоприёмника и дисплея (для типа с блоком радиоприёмника и дисплея) |
- |
- |
Соединитель No. 4 | Цвет проводки | Подключить к |
|---|---|---|
G13-5 (CANH) |
GR |
Соединитель No. 3 |
G13-16 (CANL) |
W |
|
G13-6 (CANH) |
SB |
Разветвительный соединитель № 2 |
G13-17 (CANL) |
W |
|
G14-6 (CANH) |
P |
Блок приёмника навигации*1 Блок радиоприёмника и дисплея*2 |
G14-17 (CANL) |
W |
- *1: для типа с блоком приёмника навигации
- *2: для типа с блоком радиоприёмника и дисплея
3. ПРОВЕРКА DLC3
(a) Перед измерением сопротивления основного провода и ответвления отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ:
Подождите не менее 90 секунд после отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F13-6 (CANH) - F13-14 (CANL) |
V - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
F13-6 (CANH) - F13-4 (CG) |
V - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F13-14 (CANL) - F13-4 (CG) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F13-6 (CANH) - F13-16 (BAT) |
Ф - СР |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F13-14 (CANL) - F13-16 (BAT) |
Б - СР |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
4. ПРОВЕРКА ECM
Текст на иллюстрации *a |
для шины V1 |
*b |
для шины power management (с системой Smart Key) |
(a) Отсоедините разъёмы ECM B38, F50 и F51.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
для шины V1Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F50-32 (CANH) - F50-31 (CANL) |
V - W |
Выключатель зажигания выключен |
от 108 до 132 Ом |
F50-32 (CANH) - B38-12 (E1) |
V - BR |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F50-31 (CANL) - B38-12 (E1) |
W - BR |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F50-32 (CANH) - F51-24 (BATT) |
V - L |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F50-31 (CANL) - F51-24 (BATT) |
W - L |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F50-34 (CANP) - F50-33 (CANN) |
R - W |
Выключатель зажигания выключен |
от 108 до 132 Ом |
F50-34 (CANP) - B38-12 (E1) |
R - BR |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F50-33 (CANN) - B38-12 (E1) |
W - BR |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F50-34 (CANP) - F51-24 (BATT) |
R - L |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F50-33 (CANN) - F51-24 (BATT) |
W - L |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
5. ПРОВЕРКА БЛОКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ОСНОВНОЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ)
Текст на иллюстрации *a |
для шины V1 |
*b |
для шины MS (с CRAWL Control или с памятью положения сиденья) |
(a) Снимите основной блок управления кузовом (мультиплексный блок управления кузовом) (См. страницу ).
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
для шины V1Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F9-14 (CANH) - F9-13 (CANL) |
R - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
F9-14 (CANH) - A-11 (GND1) |
К - Нет |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F9-13 (CANL) - A-11 (GND1) |
Б - Нет |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F9-14 (CANH) - A-30 (BECU) |
К - Нет |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F9-13 (CANL) - A-30 (BECU) |
Б - Нет |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F10-9 (CANP) - F10-10 (CANN) |
B - W |
Выключатель зажигания выключен |
от 108 до 132 Ом |
F10-9 (CANP) - A-11 (GND1) |
Ч - Нет |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F10-10 (CANN) - A-11 (GND1) |
Б - Нет |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F10-9 (CANP) - A-30 (BECU) |
Ч - Нет |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F10-10 (CANN) - A-30 (BECU) |
Б - Нет |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
6. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (БЛОК ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА) (для 2WD)
(a) Отсоедините разъём блока управления системой стабилизации A53 (блок тормозного привода).
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
A53-25 (CANH) - A53-14 (CANL) |
СЗ - Б |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
A53-25 (CANH) - A53-1 (GND1) |
LG - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
A53-14 (CANL) - A53-1 (GND1) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
A53-25 (CANH) - A53-24 (BM) |
СЗ - Ч |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
A53-14 (CANL) - A53-24 (BM) |
W - B |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
7. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА) (для 4WD)
(a) Отсоедините разъём блока управления системой стабилизации A6 (соленоид главного цилиндра).
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
A6-11 (CANH) - A6-25 (CANL) |
B - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
A6-11 (CANH) - A6-1 (GND1) |
B - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
A6-25 (CANL) - A6-1 (GND1) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
A6-11 (CANH) - A6-2 (+BM1) |
B - B |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
A6-25 (CANL) - A6-2 (+BM1) |
W - B |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
8. ПРОВЕРКА БЛОКА УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА
(a) Отсоедините разъём блока усилителя кондиционера F42.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F42-11 (CANH) - F42-12 (CANL) |
B - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
F42-11 (CANH) - F42-14 (GND) |
B - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F42-12 (CANL) - F42-14 (GND) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F42-11 (CANH) - F42-21 (B) |
B - V |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F42-12 (CANL) - F42-21 (B) |
W - V |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
9. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ (с системой Kinetic Dynamic Suspension System)
(a) Отсоедините разъем блока управления стабилизатором F70.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F70-29 (CANH) - F70-28 (CANL) |
P - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
F70-29 (CANH) - F70-22 (GND) |
P - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F70-28 (CANL) - F70-22 (GND) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F70-29 (CANH) - F13-16 (BAT) |
Розовый - Серый |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F70-28 (CANL) - F13-16 (BAT) |
Б - СР |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
10. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПРИБОРА
Текст на иллюстрации *a |
для шины V1 |
*b |
для шины MS (с памятью положения сиденья) |
(a) Отсоедините разъем F14 комбинации приборов.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
для шины V1Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F14-1 (CANH) - F14-2 (CANL) |
L - W |
Выключатель зажигания выключен |
от 108 до 132 Ом |
F14-1 (CANH) - F14-20 (E1) |
L - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F14-2 (CANL) - F14-20 (E1) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F14-1 (CANH) - F14-15 (B) |
L - L |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F14-2 (CANL) - F14-15 (B) |
W - L |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F14-23 (MSCH) - F14-24 (MSCL) |
СЗ - Б |
Выключатель зажигания выключен |
от 108 до 132 Ом |
F14-23 (MSCH) - F14-20 (E1) |
LG - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F14-24 (MSCL) - F14-20 (E1) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F14-23 (MSCH) - F14-15 (B) |
Светло-зеленый - Синий |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F14-24 (MSCL) - F14-15 (B) |
W - L |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
11. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
(a) Отсоедините разъем датчика подушки безопасности F33.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F33-13 (CANH) - F33-22 (CANL) |
Y - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
F33-13 (CANH) - F33-25 (E1) |
Y - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F33-22 (CANL) - F33-25 (E1) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F33-13 (CANH) - F13-16 (BAT) |
Желтый - Серый |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F33-22 (CANL) - F13-16 (BAT) |
Б - СР |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
12. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (УЗЕЛ ШЛЕЙФОВОГО КАБЕЛЯ)
(a) Отсоедините разъем датчика угла поворота руля F19 (узел шлейфового кабеля).
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F19-4 (CANH) - F19-3 (CANL) |
G - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
F19-4 (CANH) - F19-2 (ESS) |
G - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F19-3 (CANL) - F19-2 (ESS) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F19-4 (CANH) - F19-6 (BAT) |
G - L |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F19-3 (CANL) - F19-6 (BAT) |
W - L |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
13. ПРОВЕРКА ПРИЕМНИКА НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (для типа с навигационным приемником)
(а) Отсоедините разъемы G6 и G37 приемника навигационной системы.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
G37-9 (CANH) - G37-10 (CANL) |
P - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
G37-9 (CANH) - G6-7 (GND) |
P - BR |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
G37-10 (CANL) - G6-7 (GND) |
W - BR |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
G37-9 (CANH) - G6-4 (B) |
Розовый - Голубой |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
G37-10 (CANL) - G6-4 (B) |
Белый - Голубой |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
14. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ
(a) Отсоедините разъем датчика скорости рыскания F36.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F36-3 (CANH) - F36-2 (CANL) |
R - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
F36-3 (CANH) - F36-1 (GND) |
R - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F36-2 (CANL) - F36-1 (GND) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F36-3 (CANH) - F13-16 (BAT) |
Красный - Серый |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F36-2 (CANL) - F13-16 (BAT) |
Б - СР |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
15. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ
(a) Отсоедините разъем блока управления электроусилителем руля F41.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F41-1 (CANH) - F41-2 (CANL) |
L - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
F41-1 (CANH) - F41-3 (GND) |
L - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F41-2 (CANL) - F41-3 (GND) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F41-1 (CANH) - F13-16 (BAT) |
Синий - Серый |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F41-2 (CANL) - F13-16 (BAT) |
Б - СР |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
16. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (для 4WD)
(a) Отсоедините разъемы блоков управления полным приводом F47 и F46.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F47-19 (CANH) - F47-20 (CANL) |
G - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
F47-19 (CANH) - F46-4 (GND) |
G - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F47-20 (CANL) - F46-4 (GND) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F47-19 (CANH) - F13-16 (BAT) |
Зеленый - Серый |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F47-20 (CANL) - F13-16 (BAT) |
Б - СР |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
17. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСИСТЕМОЙ (с системой Smart Key)
Текст на иллюстрации *a |
для шины V1 |
*b |
для шины power management |
(a) Отсоедините разъем блока управления энергосистемой F80.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
для шины V1Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F80-14 (CA1H) - F80-13 (CA1L) |
P - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
F80-14 (CA1H) - F80-6 (GND) |
P - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F80-13 (CA1L) - F80-6 (GND) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F80-14 (CA1H) - F80-1 (AM22) |
P - B |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F80-13 (CA1L) - F80-1 (AM22) |
W - B |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F80-12 (CA3P) - F80-11 (CA3N) |
L - W |
Выключатель зажигания выключен |
от 108 до 132 Ом |
F80-12 (CA3P) - F80-6 (GND) |
L - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F80-11 (CA3N) - F80-6 (GND) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F80-12 (CA3P) - F80-1 (AM22) |
L - B |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F80-11 (CA3N) - F80-1 (AM22) |
W - B |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
18. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ АУТЕНТИФИКАЦИИ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SMART KEY) (с системой Smart Key)
(a) Отсоедините разъем блока управления системой аутентификации (блока управления Smart Key) F79.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
F79-9 (CANH) - F79-10 (CANL) |
Y - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
F79-9 (CANH) - F79-15 (E) |
Y - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F79-10 (CANL) - F79-15 (E) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
F79-9 (CANH) - F79-1 (+B) |
Y - V |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
F79-10 (CANL) - F79-1 (+B) |
W - V |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
19. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КОНТРОЛЯ ДВИЖЕНИЯ (с CRAWL Control)
(a) Отсоедините разъем переключателя контроля привода U1.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
U1-1 (CANP) - U1-2 (CANN) |
B - W |
Выключатель зажигания выключен |
от 108 до 132 Ом |
U1-1 (CANP) - U1-7 (GND) |
B - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
U1-2 (CANN) - U1-7 (GND) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
U1-1 (CANP) - U1-6 (+B) |
B - L |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
U1-2 (CANN) - U1-6 (+B) |
W - L |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
20. ПРОВЕРКА БЛОКА РАДИО И ДИСПЛЕЯ (для типа с радиоприемником и дисплеем)
(a) Отсоедините разъемы G48 и G49 блока радио и дисплея.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
G49-9 (CANH) - G49-10 (CANL) |
P - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
G49-9 (CANH) - G48-7 (GND) |
P - BR |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
G49-10 (CANL) - G48-7 (GND) |
W - BR |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
G49-9 (CANH) - G48-4 (B) |
Розовый - Голубой |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
G49-10 (CANL) - G48-4 (B) |
Белый - Голубой |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
21. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ LH (с памятью положения сиденья)
(a) Отсоедините разъемы b18 и b19 выключателя электрорегулируемого переднего сиденья LH.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|
b19-8 (CANP) - b19-7 (CANN) |
L - W |
Выключатель зажигания выключен |
От 54 до 69 Ом |
b19-8 (CANP) - b18-2 (GND) |
L - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
b19-7 (CANN) - b18-2 (GND) |
W - W-B |
Выключатель зажигания выключен |
200 Ом и более |
b19-8 (CANP) - b18-7 (B) |
L - W |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
b19-7 (CANN) - b18-7 (B) |
W - W |
Выключатель зажигания выключен |
6 кОм и более |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.