Система питания / Сеть

Режим остановки связи с ECU идентификации (Smart)

~2мин чтения
ОПИСАНИЕ

Контролируемый параметр

Симптомы

Зона неисправности

Режим остановки связи с ECU идентификации (Smart)

Выполняется любое из условий:

  • «Certification (Smart)» не отображается на экране «CAN Bus Check».
  • Применяется «Certification ECU Communication Stop Mode» в «Таблице комбинаций DTC».
  • Питание или внутренняя часть ECU Certification
  • Ответвляющий провод или разъем ECU Certification
  • ECU сертификации

ПОДСКАЗКА:

Только для автомобилей с системой Smart Key.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПОДСКАЗКА:

Включение замка зажигания, любых выключателей или дверей запускает обмен данными соответствующих ЭБУ и датчиков по CAN-шине, что вызывает изменение сопротивления.

ПРОЦЕДУРА
  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

(a) Перед измерением сопротивлений силового или ответвляющего провода отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.

ВНИМАНИЕ:

Подождите не менее 90 секунд после отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).


NEXT
  1. ПРОВЕРКА ОБРЫВА В ПРОВОДЕ CAN-ШИНЫ (ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД ECU CERTIFICATION)

(a) Отсоедините разъем F79 ECU Certification.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

F79-9 (CANH) - F79-10 (CANL)

Выключатель зажигания выключен

От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута сзади

(к ECU Certification)


НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОТВЕТВЛЯЮЩЕГО ПРОВОДА ИЛИ РАЗЪЕМА ECU CERTIFICATION (CANH, CANL)

OK
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU CERTIFICATION - АККУМУЛЯТОР И МАССА КУЗОВА)

(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

F79-15 (E) - Масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние переключателя

Нормальное состояние

F79-1 (+B) - Масса кузова

Всегда

От 11 до 14 В

F79-16 (IG) - Масса кузова

Выключатель зажигания включен

От 11 до 14 В

F79-17 (CUTB) - Масса кузова

Всегда

От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a

Вид разъема жгута сзади

(к ECU Certification)


OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ


НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.