Режим остановки связи с ЭБУ управления подвеской

ОПИСАНИЕ

Контролируемый параметр	Симптом	Зона неисправности
Режим остановки связи с ЭБУ управления подвеской	Выполняется любое из условий: "KDSS" не отображается на экране "Проверка шины CAN". Применяется "Режим остановки связи ЭБУ подвески" в "Таблице комбинаций DTC".	Источник питания или внутренняя часть ЭБУ управления стабилизатором Ответвляющий провод или разъём ЭБУ управления стабилизатором ЭБУ управления стабилизатором

ПОДСКАЗКА:

Только для автомобилей с системой динамической подвески KDSS.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПОДСКАЗКА:

Включение замка зажигания, любых выключателей или дверей запускает обмен данными соответствующих ЭБУ и датчиков по CAN-шине, что вызывает изменение сопротивления.

ПРОЦЕДУРА

1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

(a) Перед измерением сопротивления основного провода и ответвления отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ:

Подождите не менее 90 секунд после отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

NEXT

1. ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ)

(a) Отсоедините разъем блока управления стабилизатором F70.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
F70-29 (CANH) - F70-28 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута сзади (к ЭБУ управления стабилизатором)

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД ИЛИ РАЗЪЁМ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ (CANH, CANL)

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЁМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ - АККУМУЛЯТОР И МАССА КУЗОВА)

(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F70-22 (GND) - масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
F70-24 (IG) - масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута сзади (к ЭБУ управления стабилизатором)

OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ