Modalità di arresto comunicazione ECU controllo sospensioni

DESCRIZIONE

Voce rilevata	Sintomo	Area del guasto
Modalità di arresto comunicazione ECU controllo sospensioni	Si verifica una delle due condizioni: "KDSS" non viene visualizzato nella schermata "CAN Bus Check". Si applica "Modalità di arresto comunicazione ECU controllo sospensioni" nella "Tabella combinazioni DTC".	Alimentazione o interno della ECU di controllo stabilizzatore Cavo derivato o connettore della ECU di controllo stabilizzatore ECU controllo stabilizzatore

NOTA:

Solo per veicoli con sistema di sospensione cinetica dinamica.

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

NOTA:

Azionare il commutatore di accensione, un interruttore o una portiera attiva la comunicazione CAN della relativa ECU e del sensore, causando una variazione della resistenza.

PROCEDURA

1. SCOLLEGARE IL CAVO DAL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA

(a) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria prima di misurare le resistenze del cavo principale e del cavo derivato.

ATTENZIONE:

Attendere almeno 90 secondi dopo aver scollegato il cavo dal terminale negativo (-) della batteria per disattivare il sistema SRS.

AVVISO:

Quando si scollega il cavo, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo il ricollegamento del cavo (vedere pagina ).

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1. VERIFICARE INTERRUZIONE NEL CAVO CAN BUS (CAVO DERIVATO ECU CONTROLLO STABILIZZATORE)

(a) Scollegare il connettore dell'ECU controllo stabilizzatore F70.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
F70-29 (CANH) - F70-28 (CANL)	Chiave di accensione su OFF	Da 54 a 69 Ω

Testo nell'illustrazione

*a	Vista posteriore del connettore del cablaggio (verso la ECU di controllo stabilizzatore)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CAVO DERIVATO O IL CONNETTORE DELLA ECU DI CONTROLLO STABILIZZATORE (CANH, CANL)

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU CONTROLLO STABILIZZATORE - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria. AVVISO: Quando si scollega il cavo, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo il ricollegamento del cavo (vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
F70-22 (GND) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
F70-24 (IG) - Massa carrozzeria	Chiave di accensione su ON	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista posteriore del connettore del cablaggio (verso la ECU di controllo stabilizzatore)

OK

SOSTITUIRE LA ECU DI CONTROLLO STABILIZZATORE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE