Цепь датчика температуры жидкости автоматической коробки передач «A»

Датчик температуры автоматической трансмиссионной жидкости (ATF) преобразует температуру ATF в значение сопротивления, которое передается в ECM.

ECM подает напряжение на датчик температуры через клемму THO1 ECM.

Сопротивление датчика изменяется в зависимости от температуры ATF.

Одна клемма датчика подключена к массе, поэтому при повышении температуры сопротивление и напряжение датчика уменьшаются.

ECM определяет температуру ATF по сигналу напряжения.

Датчик температуры ATF преобразует температуру ATF в значение электрического сопротивления. По сопротивлению ECM определяет температуру ATF и обнаруживает обрыв или короткое замыкание в цепи температуры ATF. Если значение сопротивления датчика температуры ATF меньше 79 Ом*1 или больше 156 кОм*2, ECM расценивает это как неисправность датчика ATF или проводки. ECM включит MIL и сохранит DTC.

• *1: Отображается 150 °C или больше независимо от фактической температуры ATF.
• *2: Отображается -40°C (-40°F) независимо от фактической температуры ATF.
• Температуру ATF можно проверить на дисплее интеллектуального тестера.

Использование списка данных интеллектуального тестера позволяет считывать значения выключателей, датчиков, исполнительных механизмов и других элементов без снятия деталей. Чтение списка данных на раннем этапе диагностики — один из способов сэкономить время.

В таблице ниже значения, указанные в графе «Нормальное состояние», являются справочными. Не полагайтесь только на эти справочные значения при решении вопроса о неисправности детали.

1. 1
   Прогрейте двигатель.
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Подключите интеллектуальный тестер к CAN VIM. Затем подключите CAN VIM к DLC3.
4. 4
   Включите зажигание и включите тестер.
5. 5
   Войдите в следующие меню: diagnosis / enhanced OBD II / data list.
6. 6
   Следуйте инструкциям на тестере и считайте список данных.

   

• Если выдается DTC P0712 и показание тестера составляет 150°C (302°F) или выше, имеется короткое замыкание.
• Если выдается DTC P0713 и показание тестера составляет -40°C (-40°F), имеется обрыв цепи.

Измерьте сопротивление между клеммой THO1 (THO) и массой кузова.

Если цепь, связанная с датчиком температуры ATF, разомкнута, P0713 устанавливается примерно через 0,5 секунды. Проверка цепи не требуется, если установлен P0711.

1. Проверьте провод коробки передач (датчик температуры ATF)

1. 1
   Отсоедините разъем провода B27.
2. 2
   Измерьте сопротивление провода коробки передач.

Стандартное сопротивление

Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона при любой из температур ATF, приведенных в таблице ниже, ухудшатся ездовые качества автомобиля.

Номинальное сопротивление

2. Проверьте жгут проводов (провод коробки передач - ECM)

1. 1
   Отсоедините разъём B30 ECM.
2. 2
   Измерьте сопротивление на разъеме со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление