Контроллер тормозов прицепа: настройка и эксплуатация

Тормозами прицепа можно управлять через контроллер тормозов прицепа с помощью 7-контактного разъёма. После выбора типа тормозной системы прицепа, электрической или электрогидравлической, водитель может установить «усиление» контроллера в соответствии с текущими условиями буксировки. Ручной ползунок торможения создаёт тормозное усилие на прицепе независимо, что позволяет снижать скорость прицепа без непосредственного использования тормозов Toyota Tacoma. Нажатие педали тормоза автомобиля также передаёт тормозной сигнал на прицеп через тот же разъём, так что автомобиль и прицеп могут замедляться или останавливаться совместно.

Многофункциональный дисплей отображает основную рабочую информацию контроллера тормозов прицепа, включая выбранное значение «усиления», выходное значение ручного торможения, тип тормозов прицепа и состояние подключения прицепа. Это упрощает проверку текущих настроек контроллера при подготовке Toyota Tacoma к буксировке.

Данный автомобиль оснащён оригинальным контроллером тормозов прицепа Toyota, разработанным для работы с системами буксировки и торможения автомобиля.

Установка или эксплуатация стороннего контроллера тормозов прицепа совместно с оригинальным контроллером тормозов прицепа Toyota может привести к непредсказуемой работе системы или помешать её нормальной работе. Поэтому компания Toyota не рекомендует использовать сторонний контроллер тормозов вместе с установленным на данном автомобиле штатным контроллером.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При движении по скользкой дороге

При торможении на скользкой поверхности, если срабатывает АБС, выходное тормозное усилие, передаваемое на прицеп, может быть снижено. Это снижение помогает уменьшить вероятность блокировки колёс прицепа при торможении Toyota Tacoma в условиях низкого сцепления.

Прицеп не оборудован АБС. Регулируйте скорость и торможение с особой осторожностью при буксировке по мокрым, обледенелым или иным скользким дорожным покрытиям.

Работа системы

1. Кнопка выбора «GAIN» (+/–)

Нажимайте кнопки «GAIN» (+/–), чтобы изменить максимальное тормозное усилие, которое может передаваться на тормоза прицепа. Значение «усиления» может составлять от 0, при котором выходной сигнал контроллера тормозов прицепа отсутствует, до 10, соответствующего максимальному выходу, и регулируется с шагом 0,5 в зависимости от условий буксировки.

Каждое нажатие любой из кнопок увеличивает или уменьшает «усиление» на один шаг регулировки. Выбранное значение отображается на многофункциональном дисплее, что позволяет водителю проверить настройку перед буксировкой или во время неё.

2. Тип тормозов прицепа

Тип тормозов прицепа выбирается через многофункциональный дисплей. После выбора нужного типа комбинация приборов отображает активную настройку тормозов прицепа на многофункциональном дисплее, чтобы водитель мог убедиться, какая конфигурация используется в данный момент.

3. Ручной ползунок торможения

Перемещение ручного ползунка торможения включает только тормоза прицепа и не приводит к непосредственному торможению тормозами автомобиля. Если ползунок перемещается при уже нажатой педали тормоза Toyota Tacoma, контроллер сравнивает запрошенные значения и подаёт на тормоза прицепа большее тормозное усилие.

Изменение настроек типа тормозов прицепа

Выберите пункт «Trailer Settings» («Настройки прицепа») на многофункциональном дисплее, затем добавьте прицеп, следуя инструкциям на дисплее. Это меню также используется, когда необходимо изменить конфигурацию прицепа.

При изменении типа тормозов прицепа или идентификатора прицепа текущее значение «усиления» сбрасывается на ноль. После любого из этих изменений не полагайтесь на сохранение прежней настройки тормозного усилия.

Перед использованием контроллера тормозов прицепа для текущей схемы буксировки снова установите «усиление», выполнив процедуру, описанную в следующем разделе.

Настройка «усиления»

Значение «усиления» контроллера тормозов прицепа следует подбирать в соответствии с конкретными условиями буксировки, а не считать фиксированной настройкой. Проверяйте и корректируйте его каждый раз при изменении нагрузки на Toyota Tacoma, массы прицепа, состояния дороги или погоды, так как каждый из этих факторов может влиять на необходимое тормозное усилие прицепа. Установка значения «усиления» 0 полностью отключает выход контроллера тормозов прицепа.

1. Перед буксировкой убедитесь, что тормоза прицепа исправны и работают нормально. Тщательно проверьте их работу и состояние; при необходимости обслуживания, регулировки или дополнительной проверки обратитесь к дилеру по прицепам.

2. Подсоедините прицеп к Toyota Tacoma и правильно выполните все необходимые электрические соединения. Перед продолжением настройки убедитесь, что проводка прицепа и соединение тормозов надёжно закреплены.

3. С помощью многофункционального дисплея выберите тип тормозов прицепа, соответствующий тормозной системе, установленной на прицепе. Выбор правильной конфигурации тормозов необходим для корректной работы контроллера тормозов прицепа.

4. С прицепом на сцепке проезжайте на автомобиле Toyota Tacoma по ровной дороге, которая максимально соответствует ожидаемым условиям буксировки. Выберите участок без движения транспорта, где процедуру можно выполнить безопасно, и поддерживайте скорость примерно 20 - 25 миль/ч [35 - 40 км/ч].

5. Кнопками выбора «GAIN» (+/-) установите исходное значение усиления 5,0. Это исходная точка, от которой можно регулировать выходной сигнал торможения прицепа с учетом текущего прицепа и нагрузки.

6. Продолжая движение примерно со скоростью 20 - 25 миль/ч [35 - 40 км/ч], полностью переместите ручной регулятор тормоза, чтобы торможение выполнялось через контроллер тормозов прицепа.

7. Регулируйте «усиление» кнопками выбора «GAIN» (+/-). Постепенно увеличивайте или уменьшайте значение, пока торможение прицепа не окажется чуть ниже точки блокировки колес прицепа. Цель — обеспечить эффективное торможение прицепа без блокировки колес.

8. При необходимости повторите шаги 6 и 7 для проверки настройки. Продолжайте испытания и уточнение значения, пока не будет достигнуто нужное «усиление», оставаясь чуть ниже точки, при которой колеса прицепа начинают блокироваться.

При настройке «усиления»

Блокировку колес прицепа обычно можно определить по визгу шин или по видимому дыму от шин. Однако при буксировке сильно загруженного прицепа колеса прицепа могут не достичь блокировки во время этой процедуры настройки. В таком случае установите «усиление» прицепа на максимально допустимое значение, подходящее для текущих условий буксировки, а не пытайтесь принудительно вызвать блокировку колес.

При отсоединении и подсоединении клемм аккумуляторной батареи

Отсоединение и повторное подсоединение клемм аккумуляторной батареи сбрасывает сохраненное значение «усиления». После восстановления питания от аккумуляторной батареи проверьте настройку контроллера тормозов прицепа еще раз и при необходимости отрегулируйте ее перед буксировкой на автомобиле Toyota Tacoma.

Функция контроля раскачивания прицепа

Система контроля раскачивания прицепа помогает подавлять раскачивание прицепа на ранней стадии, взаимодействуя с системой управления тормозами прицепа и при необходимости включая тормоза прицепа. Такое скоординированное торможение призвано стабилизировать прицеп до того, как раскачивание станет более сильным.

Если загорается контрольная лампа тормозов прицепа

Свечение контрольной лампы тормозов прицепа указывает на обнаружение неисправности в системе управления тормозами прицепа или в цепи разъема прицепа. Пока горит эта лампа, не следует считать, что контроллер тормозов прицепа работает нормально.

Немедленно обратитесь к официальному дилеру Toyota для проверки автомобиля Toyota Tacoma, чтобы определить и устранить причину предупреждения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Настройка типа тормозов прицепа

Водитель отвечает за то, чтобы тормоза прицепа работали нормально и были правильно отрегулированы для прицепа и условий буксировки. Невыполнение проверки, обслуживания или правильной регулировки тормозов прицепа может снизить эффективность торможения и привести к потере контроля над автомобилем, столкновению, серьезной травме или смерти.

Система управления тормозами прицепа совместима с большинством электрических и электрогидравлических систем торможения прицепа с количеством осей до 3 и максимальным выходным током 24 А на тормоза прицепа. Совместимость всегда следует проверять на низкой скорости в безопасном месте до начала обычной буксировки. Если в многофункциональном дисплее появляется предупреждающее сообщение, немедленно обратитесь к официальному дилеру Toyota для проверки автомобиля Toyota Tacoma. Некоторые электрогидравлические системы торможения прицепа требуют минимального выходного сигнала контроллера, прежде чем тормоза начнут работать; это необходимо учитывать при проверке совместимости и регулировке «усиления». Система управления тормозами прицепа не совместима с гидравлическими инерционными тормозами прицепа.