Kühlsystem

ALLGEMEINE ANGABEN

Kühler

1. Ausgleichsbehälter

2. Halter

3. Deckel

4. Halterung

5. Oberer Kühlerschlauch

6. Dichtung

7. Ablassschraube

8. Gummilager

9. Ölkühlerschlauch (nicht in allen Ausführungen vorhanden)

10. Kühler

11. Unterer Kühlerschlauch

12. Lüfter

13. Lüftermotor

14. Lüfterzarge

Kühlmittelpumpe

1. Kühlmittelpumpe

2. Riemenscheibe der Wasserpumpe

3. Flansch zum Thermostat (vor der Montage mit Flüssigdichtung, z. B. Loctite, bestreichen)

4. Flansch zum Zylinderblock (vor der Montage mit Flüssigdichtung, z. B. Loctite, bestreichen)

5. Flansch der Riemenscheibe

Kühlsystem Füllmenge 7.1 L Lage der Entlüftungs- und Ablassschrauben am Dieselmotor: – Ablassschraube am Motor vorne links, 70 N·m – Entlüftungsschraube vorne links am Ansaugkrümmer Thermostat Dieselmotor Warnung Der Öffnungsbeginn kann je nach Thermostattyp unterschiedlich sein. Öffnungsbeginn 88 °C Vollständige Öffnung 100 °C Thermoschalter Einbauort des Thermoschalters im Kühlmittelstutzen, an dem der untere Kühlerschlauch angeschlossen wird (je nach Ausführung sind Abweichungen möglich) Einschalttemperatur des Thermoschalters 90 °C Ausschalttemperatur des Thermoschalters 88 °C