Leerlauf- und Höchstdrehzahl

ALLGEMEINE ANGABEN

Prüfung/Einstellung der Leerlauf- und Höchstdrehzahl. Da Dieselmotoren keine Zündanlage besitzen, ist ein spezieller lichtelektrischer Drehzahlmesser erforderlich.

VORGEHENSWEISE

1. Erwärmen Sie den Motor auf Betriebstemperatur. Kühlmitteltemperatur mind. +80 °C.

2. Elektrische Verbraucher (Radio, Licht) müssen ausgeschaltet sein.

3. Schließen Sie den Drehzahlmesser an.

4. Geben Sie dem Motor 2- bis 3-mal Gas und lassen Sie ihn anschließend im Leerlauf laufen.

5. Ziehen Sie die Feststellbremse an.

6. Prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl.

7. Ist die Leerlaufdrehzahl falsch eingestellt, lösen Sie die Kontermutter und stellen Sie die Drehzahl mit der Einstellschraube (1) ein. Kontern Sie die Schraube nach der Einstellung.

Warnung: Drehen Sie keine anderen Schrauben. Prüfung/Einstellung der Höchstdrehzahl

VORGEHENSWEISE

1. Prüfen Sie die Einstellung des Gaspedalgestänges.

2. Treten Sie das Gaspedal vollständig durch und prüfen Sie die Höchstdrehzahl.

3. Ist die Höchstdrehzahl falsch eingestellt, lösen Sie die Kontermutter und stellen Sie die Drehzahl mit der Einstellschraube ein. Kontern Sie die Schraube nach der Einstellung und bringen Sie eine neue Plombe an.

Warnung: Drehen Sie keine anderen Schrauben.

4. Trennen Sie den Drehzahlmesser.

Einstellung des Dämpfers

VORGEHENSWEISE

1. Starten Sie den Motor und warmen Sie ihn auf, bis der Zeiger der Kühlmitteltemperaturanzeige die Skalenmitte erreicht.

2. Schließen Sie den Drehzahlmesser an.

3. Betätigen Sie den Hebel, erhöhen Sie die Drehzahl und lassen Sie ihn langsam los, bis die Einstellschraube den Dämpfer berührt. Die Drehzahl muss dabei 1300 U/min betragen.

4. Stellen Sie bei Bedarf die gewünschte Drehzahl mit der Einstellschraube ein.