Ausbau und Einbau der Ölwanne

ALLGEMEINE ANGABEN

Zum Abdichten der Ölwanne wird handelsübliches Dichtmittel verwendet, z. B. Loctite. Warnung Nicht zu viel Dichtmittel auftragen, besonders vorsichtig im Bereich der Schraubenbohrungen arbeiten. Die Bauteile müssen innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels zusammengefügt werden. Nach Ablauf dieser Zeit muss das Dichtmittel entfernt und erneut aufgetragen werden. Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Massekabel von der Batterie abklemmen.

Warnung Dabei werden elektronische Speicher gelöscht, z. B. der Fehlerspeicher des Motors oder der Radiocode. Vor dem Abklemmen der Batterie die Hinweise in Abschnitt 7 lesen.

2.

2. Fahrzeug anheben.

3. Motorunterfahrschutz abnehmen.

4. Motoröl ablassen.

5. Mittlere Traverse ausbauen.

6. Auspuff-Endrohr ausbauen.

7. Schrauben der Ölwanne herausdrehen.

8. Keil zwischen Zylinderblock und Ölwanne an der Dichtung einschlagen (Pfeile zeigen die Lage der Dichtungen). In Werkstätten wird hierfür das Werkzeug KV-10111100 verwendet, das zwischen Zylinderblock und Ölwanne eingeschlagen wird.

9. Falls kein Werkzeug vorhanden ist, kann ein altes Messer verwendet werden. Das Messer vorsichtig mit einem Hammer zwischen Block und Ölwanne einschlagen.

Warnung Die Ölwanne auf keinen Fall mit einem Schraubendreher oder Meißel hebeln, ohne die Dichtung vorher durchtrennt zu haben. Beim Abnehmen darauf achten, dass die Dichtfläche der Ölwanne nicht beschädigt wird.

10. Ölwanne abnehmen.

11. Es wird empfohlen, bei abgenommener Ölwanne das Ölsieb auszubauen und mit kaltem Reiniger zu reinigen.

12. Sieb auf Beschädigungen prüfen, z. B. Risse, und bei Bedarf ersetzen.

Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Dichtflächen von Ölwanne und Block vorsichtig mit einem Dreikantschaber und einer Rasierklinge von Dichtmittelresten reinigen.

2. Block, Kurbeltrieb und Ölpumpe sorgfältig abwischen. Andernfalls läuft Öl auf die Dichtung der Ölwanne.

3. Ölsieb mit neuer Dichtung anschrauben und mit einem Anzugsmoment von 20 N·m festziehen.

4. Dichtflächen von Ölwanne und Zylinderblock entfetten und trocknen. Als Reiniger kann Spiritus oder Aceton verwendet werden.

Warnung Keine Reiniger verwenden, die die Lackoberfläche angreifen.

5. Neue Dichtungen in beide halbkreisförmigen Aussparungen der Ölwanne einlegen und an den Enden beidseitig mit Dichtmittel bestreichen.

6. Dichtmittel als 4–5 mm breite Raupe entlang der gesamten Dichtfläche der Ölwanne auftragen. Dabei die Dichtmittelraupe zwischen den Schraubenbohrungen in die Nut (1) der Ölwanne legen. Auf die Schraubenbohrungen (2) auf der Innenseite der Ölwanne im Abstand von 7 mm eine Dichtmittelraupe auftragen.

7. Ölwanne auf den Zylinderblock setzen. Schrauben zuerst von Hand eindrehen, dann über Kreuz (1 bis 15) mit einem Anzugsmoment von 8 N·m festziehen.

Warnung Vor dem Einfüllen des Öls 30 Minuten warten, damit das Dichtmittel aushärten kann.

8. Auspuff-Endrohr einbauen.

9. Mittlere Traverse einbauen.

10. Motorunterfahrschutz anbringen.

11. Fahrzeug absenken.

12. Motoröl einfüllen.

13. Massekabel an der Batterie anklemmen.

14. Falls vorhanden, Uhrzeit einstellen und Radiocode eingeben.

15. Führen Sie eine Probefahrt durch, prüfen Sie den Ölstand und die Dichtheit der Ölwannendichtung und ziehen Sie bei Bedarf alle Schrauben vorsichtig nach.