Mantenimiento intensivo

Si, desde que el vehículo es nuevo, se sigue de cerca el programa de mantenimiento periódico y se comprueban con frecuencia los niveles de líquidos y los elementos de mayor desgaste, como se sugiere en este manual, el motor se mantendrá en un estado de funcionamiento relativamente bueno y se minimizará la necesidad de trabajos adicionales. Es posible que haya ocasiones en que el motor funcione mal debido a la falta de mantenimiento regular. Esto es aún más probable si se compra un vehículo usado que no ha recibido comprobaciones de mantenimiento regulares y frecuentes. En tales casos, puede ser necesario realizar trabajos adicionales fuera de los intervalos de mantenimiento regulares. Si se sospecha desgaste del motor, una prueba de compresión proporcionará información valiosa sobre el rendimiento general de los componentes internos principales. Dicha prueba puede servir de base para decidir el alcance del trabajo a realizar. Si, por ejemplo, una prueba de compresión indica un desgaste interno grave del motor, el mantenimiento convencional descrito en este capítulo no mejorará mucho el rendimiento del motor y puede resultar una pérdida de tiempo y dinero, a menos que antes se realice una revisión general extensa. Las siguientes operaciones son las que más se requieren para mejorar el rendimiento de un motor que, en general, funciona mal. a) Limpie, inspeccione y pruebe la batería (Sección 5). b) Compruebe los niveles de todos los líquidos relacionados con el motor (Sección 3). c) Compruebe el estado y la tensión de la correa de accionamiento del alternador (Sección 20). d) Compruebe el estado de las bujías y sustitúyalas si es necesario (Sección 15). e) Compruebe el estado del elemento del filtro de aire y sustitúyalo si es necesario (Sección 34). f) Compruebe el estado de todas las mangueras y busque fugas de líquidos.

g) Compruebe y, si es necesario, ajuste la velocidad de ralentí (cuando sea posible) (Sección 10).