Especificaciones de servicio

Motor
Tipo de filtro de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion C104
Holguras de válvulas (en frío):
Motores OHV:
Admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.22 mm (0.008 pulg)
Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.59 mm (0.023 pulg)
Motores HCS:
Admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.22 mm (0.008 pulg)
Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.32 mm (0.012 pulg)
Sistema de refrigeración
Concentración recomendada de anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45% en volumen
Sistema de combustible
Régimen de ralentí:
Modelos con carburador:
Todos excepto carburador Weber 2V TLDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 a 850 rpm
Carburador Weber 2V TLDM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 700 a 800 rpm
Modelos con inyección Bosch K-Jetronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 a 850 rpm
Modelos con inyección Bosch KE-Jetronic:
Modelos 1985 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800 a 900 rpm
Modelos 1986 en adelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 920 a 960 rpm
Modelos con inyección electrónica (EFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 900 ± 50 rpm
Contenido de CO en la mezcla de ralentí:
Modelos con inyección Bosch K-Jetronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.0 a 1.5 %
Modelos con inyección Bosch KE-Jetronic:
Modelos 1985 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.25 a 0.75 %
Modelos 1986 en adelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.5 a 1.1 %
Modelos con inyección electrónica (EFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.8 ± 0.25 % (con ventilador de refrigeración en marcha)
Tipo de elemento del filtro de aire:
Motores de 1.1 litros y 1.3 litros OHV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion W153
Motores de 1.1 litros y 1.3 litros HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion W225
Motores de 1.1 litros y 1.3 litros CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion W127
Motor CVH de 1.4 litros:
Motores con carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion W179
Motores con inyección central (CFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion W201
Motor CVH de 1.6 litros (excepto modelos XR3):
Hasta 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion W169
De 1986 a octubre de 1988 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion W201
Desde octubre de 1988 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion W226
Motor CVH de 1.6 litros (modelos XR3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion W201
Sistema de encendido
Separación de platinos del ruptor:
Distribuidor Bosch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.40 a 0.50 mm (0.016 a 0.02 pulg)
Distribuidor Lucas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.40 a 0.59 mm (0.016 a 0.023 pulg)
Ángulo de cierre (sistema de encendido por ruptor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48° a 52°
Avance de encendido *:
Motores OHV:
Hasta 1984 (ruptor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12° antes del PMS en ralentí
1984 en adelante (ruptor) y todo encendido electrónico . . . . . . . . . . . . . . . . . 6° antes del PMS en ralentí
Motores CVH (todos los modelos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12° antes del PMS en ralentí * Nota: el avance de encendido en modelos con sistema de encendido sin distribuidor (DIS) o con sistema de encendido programado (ESC) no puede ajustarse. Consulte el Capítulo 5, Parte B para más información.

Bujías:
Tipo:
Motores OHV y HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion RS9YCC o RS9YC
Motores CVH:
Modelos con carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion RC7YCC o RC7YC
Modelos con inyección Bosch K-Jetronic e inyección electrónica (EFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion C6YCC o RC6YC
Modelos con inyección Bosch KE-Jetronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion C61YC
Modelos con inyección central (CFI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion RC7YCC o RC7YC4
Separación de electrodos:
Todos excepto modelos HCS y CFI: bujías RS9YCC, RC7YCC, C6YCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.8 mm (0.032 pulg)
RS9YC, RC7YC, RC6YC, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.7 mm (0.028 pulg)
Modelos HCS y CFI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.0 mm (0.039 pulg)
Frenos
Espesor mínimo de la pastilla del disco de freno delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5 mm (0.06 pulg)
Espesor mínimo del forro de la zapata de freno trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.0 mm (0.04 pulg)
Neumáticos
Presiones de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Consulte «Comprobaciones semanales» en la página 0•16
Pares de apriete Nm lbf ft
Tuercas del colector de escape - modelos RS Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 a 17 10 a 13
Tuercas turbocompresor-colector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 a 26 15 a 19
Bujías:
Motores OHV y HCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 a 20 10 a 15
Motores CVH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 a 38 18 a 28
Tornillos de anclaje del cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 a 41 21 a 30
Tornillos de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 a 100 52 a 74
Capacidades
Aceite del motor (vaciado y llenado) Motor OHV:
Con cambio de filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25 litros (5.7 pintas)
Sin cambio de filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.75 litros (4.8 pintas)
Motor CVH:
Motores con carburador y cambio de filtro: Anteriores a julio de 1982 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.75 litros (6.6 pintas)
A partir de julio de 1982 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.50 litros (6.2 pintas)
Motores con carburador sin cambio de filtro: Anteriores a julio de 1982 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.50 litros (6.2 pintas)
A partir de julio de 1982 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25 litros (5.7 pintas)
Motores con inyección y cambio de filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.85 litros (6.8 pintas)
Motores con inyección sin cambio de filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.60 litros (6.3 pintas)
Depósito de combustible
Todos los modelos (excepto XR3i y furgoneta) anteriores a mayo de 1983 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 litros (8.8 galones)
Todos los demás modelos (excepto furgoneta) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 litros (10.6 galones)
Furgoneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 litros (11.0 galones)
Sistema de refrigeración
Motor OHV de 1.1 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7 litros (11.8 pintas)
Motor CVH de 1.1 litros:
Con radiador pequeño . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2 litros (11.0 pintas)
Con radiador grande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.2 litros (12.6 pintas)
Motor OHV de 1.3 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.1 litros (12.5 pintas)
Motor CVH de 1.3 litros:
Anterior a 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.1 litros (12.5 pintas)
A partir de 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.6 litros (13.3 pintas)
Motor CVH de 1.4 litros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.6 litros (13.3 pintas)
Motor CVH de 1.6 litros:
Anterior a 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9 litros (12.1 pintas)
A partir de 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.8 litros (13.7 pintas)
Caja de cambios
Manual de 4 velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8 litros (4.9 pintas)
Manual de 5 velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1 litros (5.5 pintas)
Caja de cambios automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.9 litros (13.9 pintas)