Ajuste de la holgura de válvulas - motores OHV y HCS (cada 12 000 millas o 12 meses)

Motores OHV 1 Esta operación debe realizarse con el motor frío y con el filtro de aire y la tapa de balancines retirados. 2 Usando una llave de anillo o un vaso en el perno de la polea del cigüeñal, gire el cigüeñal en sentido horario hasta que el pistón n.º 1 esté en el PMS en su carrera de compresión. Esto puede verificarse comprobando que las marcas de la polea y de la tapa de distribución estén alineadas y que las válvulas del cilindro n.º 4 estén basculando. Cuando las válvulas basculan, significa que el más mínimo giro de la polea del cigüeñal en cualquier sentido hará que un balancín suba y el otro baje. 3 Numerando desde el extremo de la carcasa del termostato de la culata, las válvulas se identifican de la siguiente manera.

Válvula n.º Cilindro n.º
1 Escape 1
2 Admisión 1
3 Escape 2
4 Admisión 2
5 Escape 3
6 Admisión 3
7 Escape 4
8 Admisión 4
4 Ajuste las holguras de las válvulas siguiendo la secuencia indicada en la siguiente tabla. Gire la polea del cigüeñal 180° (media vuelta) después de ajustar cada pareja:
Válvulas basculando Válvulas a ajustar 7 y 8 1 (Escape), 2 (Admisión) 5 y 6 3 (Escape), 4 (Admisión) 1 y 2 7 (Escape), 8 (Admisión) 3 y 4 5 (Escape), 6 (Admisión) 5 Las holguras de las válvulas de admisión y de escape son diferentes (vea las Especificaciones). Use una lámina calibradora del grosor adecuado para comprobar cada holgura entre el extremo del vástago de la válvula y el balancín. La galga debe deslizar con un ligero apriete. Si no es así, gire el perno de ajuste con una llave de anillo. Estos pernos son de tipo de rosca fija y no requieren contratuerca. Gire el perno en sentido horario para reducir la holgura y en sentido antihorario para aumentarla (vea la ilustración).

21.5 Ajuste de la holgura de válvulas 6 Monte de nuevo el filtro de aire y la tapa de balancines al terminar el ajuste. Motores HCS
7 El procedimiento es el descrito anteriormente para los motores OHV, pero tenga en cuenta que la disposición de las válvulas ha sido modificada y es la que se muestra a continuación. Tenga cuidado de no apretar en exceso los pernos de la tapa de balancines al volver a montarla, ya que esto puede provocar fugas.

Válvula n.º Cilindro n.º
1 Escape 1
2 Admisión 1
3 Escape 2
4 Admisión 2
5 Admisión 3
6 Escape 3
7 Admisión 4
8 Escape 4