Mantenimiento periódico y revisión
Sustitución del filtro de combustible - motores con inyección de combustible (cada 24 000 millas o 2 años)
En este manual: Mantenimiento periódico y revisión
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¡Advertencia! Este procedimiento puede provocar algo de derrame de combustible. Antes de realizar cualquier operación en el sistema de combustible, consulte las precauciones indicadas en ¡Seguridad ante todo! al principio de este manual y respételas estrictamente. La gasolina es un líquido muy peligroso y volátil, y las precauciones necesarias para manipularla nunca se insistirán lo suficiente. Modelos con inyección de combustible Bosch K-Jetronic y KE-Jetronic
1 Desconecte el cable negativo de la batería. 2 Alivie la presión del sistema (Capítulo 4, Parte B).
36.3 Tubería de entrada del filtro de combustible (A), tubería de salida (B) y tornillo de la abrazadera (C) 4 Afloje el tornillo del soporte de la abrazadera y extraiga el filtro del soporte. 5 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero asegúrese de que las flechas del cuerpo del filtro apunten en el sentido del flujo de combustible, es decir, hacia la unión de salida. Al finalizar, compruebe si hay fugas de combustible con el motor en marcha. Modelos con inyección central de combustible (CFI)
6 Desconecte el cable negativo de la batería. 7 Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de combustible para recoger el combustible que pueda salir, luego afloje lentamente la unión de la tubería de entrada de combustible, permitiendo que se libere la presión de la línea. Cuando se haya liberado por completo, desconecte las uniones de las tuberías de entrada y salida. Tome las precauciones necesarias contra incendios. 8 Anote la orientación de las marcas de sentido del flujo en la carcasa del filtro, luego retire el perno de la abrazadera y extraiga el filtro del vehículo. Tenga en cuenta que el filtro aún contendrá combustible, por lo que debe evitar derramarlo. 9 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero asegúrese de que las marcas de sentido del flujo de la carcasa del filtro queden orientadas correctamente, y apriete las uniones al par especificado. 10 Al finalizar, encienda y apague el encendido al menos cinco veces y compruebe si hay fugas de combustible. Modelos con inyección electrónica de combustible (EFI)
11 El filtro se encuentra en el compartimento del motor. 12 Despresurice el sistema de combustible como se describe en el Capítulo 4, Parte D, luego desconecte las uniones de entrada y salida del filtro. 13 Anote la orientación de las marcas de sentido del flujo en la carcasa del filtro, luego retire el perno de la abrazadera y extraiga el filtro del vehículo. Tenga en cuenta que el filtro aún contendrá combustible, por lo que debe evitar derramarlo. 14 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero asegúrese de que las marcas de sentido del flujo de la carcasa del filtro queden orientadas correctamente, y apriete las uniones al par especificado.
1 Desconecte el cable negativo de la batería. 2 Alivie la presión del sistema (Capítulo 4, Parte B).
3 Coloque trapos absorbentes debajo del filtro y desconecte las conexiones de entrada y salida de combustible (consulte la ilustración).

36.3 Tubería de entrada del filtro de combustible (A), tubería de salida (B) y tornillo de la abrazadera (C) 4 Afloje el tornillo del soporte de la abrazadera y extraiga el filtro del soporte. 5 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero asegúrese de que las flechas del cuerpo del filtro apunten en el sentido del flujo de combustible, es decir, hacia la unión de salida. Al finalizar, compruebe si hay fugas de combustible con el motor en marcha. Modelos con inyección central de combustible (CFI)
6 Desconecte el cable negativo de la batería. 7 Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de combustible para recoger el combustible que pueda salir, luego afloje lentamente la unión de la tubería de entrada de combustible, permitiendo que se libere la presión de la línea. Cuando se haya liberado por completo, desconecte las uniones de las tuberías de entrada y salida. Tome las precauciones necesarias contra incendios. 8 Anote la orientación de las marcas de sentido del flujo en la carcasa del filtro, luego retire el perno de la abrazadera y extraiga el filtro del vehículo. Tenga en cuenta que el filtro aún contendrá combustible, por lo que debe evitar derramarlo. 9 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero asegúrese de que las marcas de sentido del flujo de la carcasa del filtro queden orientadas correctamente, y apriete las uniones al par especificado. 10 Al finalizar, encienda y apague el encendido al menos cinco veces y compruebe si hay fugas de combustible. Modelos con inyección electrónica de combustible (EFI)
11 El filtro se encuentra en el compartimento del motor. 12 Despresurice el sistema de combustible como se describe en el Capítulo 4, Parte D, luego desconecte las uniones de entrada y salida del filtro. 13 Anote la orientación de las marcas de sentido del flujo en la carcasa del filtro, luego retire el perno de la abrazadera y extraiga el filtro del vehículo. Tenga en cuenta que el filtro aún contendrá combustible, por lo que debe evitar derramarlo. 14 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, pero asegúrese de que las marcas de sentido del flujo de la carcasa del filtro queden orientadas correctamente, y apriete las uniones al par especificado.
15 Al finalizar, encienda y apague el encendido al menos cinco veces y compruebe si hay fugas de combustible.
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Un test rápido sobre el Ford Escort: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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