Test ciblé - DTC : II. Diagnostic et essais

U0100:00

Fonctionnement normal et symptômes de défaut

L'OCSM et le RCM utilisent tous deux les informations contenues dans les messages envoyés par le PCM sur le bus HS-CAN.

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Causes possibles

• Trafic réseau
• PCM
• RKM
• OCSM

REMARQUE : La plupart des défaillances sont liées à un problème de connecteur et/ou de faisceau. Effectuer une inspection et un contrôle minutieux avant de passer au test ciblé.

REMARQUE : Ne déconnecter ou reconnecter les composants SRS que lorsque cela est indiqué dans l'étape du test ciblé. Le non-respect de cette consigne peut entraîner un diagnostic SRS erroné.

REMARQUE : Vérifiez toujours que le composant SRS installé est correct. Les pièces destinées à d'autres véhicules peuvent être incompatibles, même si elles semblent physiquement similaires. Vérifiez le numéro de pièce indiqué dans le catalogue de pièces Ford pour confirmer le bon composant. Si un composant SRS incorrect est installé, des codes de défaut (DTC) peuvent être enregistrés.

A1 VÉRIFIEZ LA COMMUNICATION ENTRE L'OUTIL DE DIAGNOSTIC ET LE PCM (MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR)

VOIR : Précautions à prendre lors de la manipulation des dispositifs pyrotechniques (100-00 Informations générales, Description et fonctionnement). Le contact est mis. Branchez le scanner de diagnostic. Vérifiez qu'une session avec le véhicule peut être établie à l'aide du scanner de diagnostic. Une session de communication avec le véhicule peut-elle être établie ? Oui Si le DTC U0100:00 a été obtenu de l'OCSM, ALLEZ à A2. Si le DTC U0100:00 a été obtenu du RCM, ALLEZ à A3. Non Pour diagnostiquer l'absence de communication avec le PCM, VOIR : Réseau de communication (groupe 418-00 Réseau de communication, diagnostic et essais).

A2 VÉRIFIEZ L'OCSM (MODULE DE CLASSIFICATION DES OCCUPANTS) CODES DE DÉFAUT DIAGNOSTIC MÉMORISÉS PERMANENTS (CMDTCS)

À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autodiagnostic de l'OCSM. À l'aide de l'outil de diagnostic, effacez les codes de défaut (DTC) de l'OCSM. Attendez 10 secondes. À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autodiagnostic de l'OCSM. Le DTC U0100:00 est-il de nouveau reçu ? Oui ALLEZ à A4 Non Le système fonctionne actuellement correctement. Le code de défaut a peut-être été enregistré à cause d'un trafic réseau élevé ou d'une panne intermittente.

A3 VÉRIFIEZ LE RCM (MODULE DE COMMANDE DE RETENUE) CODES DE DÉFAUT DIAGNOSTIC MÉMORISÉS PERMANENTS (CMDTCS)

À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autotest du RCM. À l'aide de l'outil de diagnostic, effacez les codes de défaut (DTC) du RCM. Attendez 10 secondes. À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autotest du RCM. Le DTC U0100:00 est-il de nouveau reçu ? Oui ALLEZ à A4 Non Le système fonctionne actuellement correctement. Le code de défaut a peut-être été enregistré à cause d'un trafic réseau élevé ou d'une panne intermittente.

A4 OBTENEZ LES CODES DE DÉFAUT DIAGNOSTIC (DTC) MÉMORISÉS DU PCM (MODULE DE COMMANDE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR) TEST D'AUTODIAGNOSTIC KOEO (CONTACT MIS, MOTEUR ÉTEINT)

À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autotest du PCM. Vérifiez la présence de codes de défaut (DTC) mémorisés dans le PCM. Autotest KOEO. Le DTC P0562 ou P0563 est-il mémorisé ? Oui VÉRIFIEZ les codes de défaut (DTC) du PCM. Pour la procédure, voir la section correspondante du groupe 303. Non Si le DTC U0100:00 a été initialement obtenu de l'OCSM, ALLEZ à A5. Si le DTC U0100:00 a été initialement obtenu du RCM, ALLEZ à A6.

A5 OBTENEZ LES CODES DE DÉFAUT DIAGNOSTIC (DTC) MÉMORISÉS DE L'OCSM (MODULE DE CLASSIFICATION DES OCCUPANTS) TEST D'AUTODIAGNOSTIC

À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autodiagnostic de l'OCSM. Vérifiez la présence de codes de défaut enregistrés (DTC) lors de l'autodiagnostic de l'OCSM. Le DTC U3003:16 ou U3003:17 est-il enregistré ? Oui VOIR : Test de localisation de panne - DTC : FF (501-20B Système de retenue supplémentaire, diagnostic et vérification). Non ALLEZ à A7

A6 OBTENEZ LES CODES DE DÉFAUT DIAGNOSTIC (DTC) MÉMORISÉS DU RCM (MODULE DE COMMANDE DE RETENUE) TEST D'AUTODIAGNOSTIC

À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autotest du RCM. Vérifiez la présence de codes de défaut enregistrés (DTC) lors de l'autodiagnostic du RCM. Le DTC U3003:16 ou U3003:17 est-il enregistré ? Oui VOIR : Test de localisation de panne - DTC : FF (501-20B Système de retenue supplémentaire, diagnostic et vérification). Non ALLEZ à A8

A7 VÉRIFIEZ LE DTC U0100:00 ENREGISTRÉ DANS LES MODULES AUTRES QUE L'OCSM (MODULE DE CLASSIFICATION DES OCCUPANTS)

À l'aide du scanner de diagnostic, effectuer l'autotest de tous les modules. Le DTC U0100:00 est-il enregistré dans le module ABS ou dans le RCM ? Oui VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins techniques applicables (TSB). Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si les TSB ne concernent pas ce problème, Cliquez ici pour accéder à la procédure guidée (PCM). Non VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins techniques de service (TSB) applicables. Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si aucun bulletin technique ne concerne ce problème, INSTALLEZ un nouvel OCSM. VOIR : Capteur du système de classification des occupants (OCS) (501-20B Système de retenue supplémentaire passif, Dépose et pose).

A8 VÉRIFIEZ LE DTC U0100:00 ENREGISTRÉ DANS LES MODULES AUTRES QUE LE RCM (MODULE DE COMMANDE DE RETENUE)

À l'aide du scanner de diagnostic, effectuer l'autotest de tous les modules. Le DTC U0100:00 est-il enregistré dans le module ABS ou dans l'OCSM ? Oui VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins techniques applicables (TSB). Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si les TSB ne concernent pas ce problème, Cliquez ici pour accéder à la procédure guidée (PCM). Non VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins techniques applicables (TSB). Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si aucun TSB ne concerne ce problème, INSTALLEZ un nouveau RCM. VOIR : Module de commande du système de retenue (RCM) (501-20B Système supplémentaire de retenue, Dépose et pose).