Ford Fiesta Quiz
Carrozzeria e verniciatura

Test puntuale - DTC: Y. Diagnosi e verifica

In questo manuale: Carrozzeria e verniciatura
Informazioni di assistenza — 27Sospensione — 48Trasmissione — 9Impianto frenante — 52Sterzo — 21Motore — 140Cambio manuale, frizione, scatola di trasferimento e gruppo di trasmissione — 48Sistema di scarico — 6Sistema del carburante — 21Sistema di climatizzazione — 58Strumentazione e sistemi di segnalazione — 26Batteria e sistema di ricarica — 20Sistemi di infotainment — 41Illuminazione — 29Distribuzione dell'energia elettrica — 11Gruppo funzioni elettroniche — 30Carrozzeria e verniciatura — 275Telaio e fissaggi — 3
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BXXXX:4A (qualsiasi codice guasto BXXXX con tipo di guasto 4A) Componente errato installato

Funzionamento normale e guasti

Il RCM monitora tutte le connessioni dei dispositivi SRS. Se il RCM rileva un dispositivo collegato non memorizzato o non configurato per il componente, il RCM imposta un DTC e invia un messaggio all'IPC per attivare la spia airbag.


Condizioni di impostazione del codice DTC


Codice di guasto Descrizione Condizioni di attivazione del guasto
B0001:4A Controllo attivazione primo stadio airbag frontale guidatore: componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B0002:4A Controllo attivazione secondo stadio airbag frontale guidatore: componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B0004:4A Controllo attivazione airbag ginocchia guidatore: componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B0010:4A Controllo attivazione primo stadio airbag frontale passeggero: componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B0011:4A Controllo dispiegamento airbag frontale passeggero 2: installato componente errato Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B0050:4A Sensore cintura di sicurezza conducente: installato componente errato Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B0052:4A Sensore cintura di sicurezza passeggero: installato componente errato Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B007E: 4A Controllo attivazione pretensionatore cintura conducente "C": componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B007F: 4A Pretensionatore cintura di sicurezza passeggero "C" Controllo attivazione: componente errato installato Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B0082:4A Controllo attivazione limitatore di carico cintura di sicurezza passeggero: installato componente errato Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B00B5:4A Sensore di posizione della guida del sedile del conducente: componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
Б00К5:4А Sensore di posizione delle guide del sedile del passeggero: componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B00D5:4A Spia di disattivazione del passeggero del sistema di sicurezza passiva: componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
Б1404:4А Monitoraggio attivazione airbag laterale del conducente: componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
Б1405:4А Monitoraggio apertura tendina 1 lato conducente: componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
Б1407:4А Monitoraggio attivazione airbag laterale del passeggero: componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
Б1408:4А Monitoraggio attivazione tendina 1 lato passeggero: componente installato non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B1413:4A Sensore airbag frontale lato conducente: installato componente non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B1414:4A Sensore 1 sistema di sicurezza passiva lato conducente: installato componente non corretto Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B1415:4A Sensore 2 pretensionatori lato guidatore: installato componente errato Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B1417:4A Sensore airbag frontale passeggero: installato componente errato Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B1418:4A Sensore 1 sistema di sicurezza passiva lato passeggero: installato componente errato Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
B1419:4A Sensore 2 sistema di sicurezza passiva lato passeggero: installato componente errato Questo DTC viene impostato se l'RCM rileva un dispositivo ma non è configurato per tale componente.
Б1469:4А Sensore satellite ritenuta non utilizzato 1: componente non corretto installato Questo DTC viene impostato se il modulo RCM rileva un sensore d'urto inatteso.
Б146А: 4А Sensore satellite ritenuta non utilizzato 2: componente non corretto installato Questo DTC viene impostato se il modulo RCM rileva un sensore d'urto inatteso.

Possibili cause

  • Modulo ABS errato
  • OCSM errato
  • RCM errato
  • RCM non configurato o configurato in modo errato

TEST PUNTUALE A: BXXXX:4A (QUALSIASI DTC BXXXX CON TIPO DI GUASTO 4A) COMPONENTE ERRATO INSTALLATO
NOTA: La maggior parte dei guasti è dovuta a problemi del connettore e/o del cablaggio. Eseguire un'ispezione e un controllo accurati prima di procedere con la prova mirata.
NOTA: Scollegare o ricollegare i componenti SRS solo quando indicato nella prova mirata. La mancata osservanza di questa indicazione può causare una diagnosi SRS errata.
NOTE: Always verify that the correct SRS component is being installed. Parts released for other vehicles may be incompatible even if they appear physically similar. Check the part number listed in the Ford parts catalog to confirm the correct component is being installed. If an incorrect SRS component is installed, diagnostic trouble codes (DTCs) may be set.
NOTA: Prima di riconsegnare il veicolo al cliente, il sistema SRS deve essere completamente funzionante e correttamente operativo.
A1 RIMUOVERE IL RCM (MODULO DI CONTROLLO SISTEMI DI RITENUTA) E RICERCARE I CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICI (DTC)
  • AVVERTENZA: Prima di iniziare qualsiasi procedura di assistenza in questa sezione, consultare le avvertenze di sicurezza nella sezione 100-00 Informazioni generali. La mancata osservanza di questa indicazione può causare gravi lesioni personali.
    VEDERE: Precauzioni per la manipolazione dei dispositivi pirotecnici (100-00 Informazioni generali, Descrizione e funzionamento).
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.

Sono stati recuperati codici diagnostici di guasto (DTC) relativi a componenti errati installati, su richiesta durante l'autotest?
Sì Questo guasto non può essere considerato risolto finché non viene eliminato e il codice DTC non viene più recuperato durante l'autodiagnosi.
Se è stato recuperato il codice DTC B00A0:4A,
VEDERE: Test puntuale - DTC: K (501-20B Sistema di sicurezza passiva supplementare, Diagnosi e verifica). Per tutti gli altri codici DTC di componente errato rilevati, PASSARE al punto A2.
No Si tratta di un guasto intermittente, quando è presente solo come codice diagnostico di guasto continuo in memoria (CMDTC). PASSARE al punto A7
A2 CONTROLLO STORICO DEL VEICOLO
  • Accensione SPENTA.
  • Controllare la cronologia delle riparazioni del veicolo.

È stato installato un nuovo RCM o OCSM durante questa o una precedente riparazione?
Sì PASSARE alla fase A3
No PASSARE alla fase A4
A3 CONTROLLO RCM (MODULO DI CONTROLLO SICUREZZA) E OCSM (MODULO DEL SISTEMA DI CLASSIFICAZIONE OCCUPANTI) IDENTIFICAZIONE DEI PARAMETRI DI IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO (PID)
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo strumento diagnostico, visualizzare gli identificatori dei parametri (PID) dell'RCM.
  • Visualizzare e registrare il valore visualizzato dai seguenti identificatori di parametro (PID):
    • V_ID_14229_RCM
    • OCS_MY
  • Con lo strumento di diagnosi, visualizzare i PID dell'OCSM.
  • Visualizzare e registrare il valore visualizzato dai seguenti identificatori di parametro (PID):
    • V_ID_14229_OCS
    • MY_14229
  • Verificare che l'applicazione del veicolo sia corretta.

I valori dei PID corrispondono all'applicazione del veicolo?
Sì PASSARE alla fase A4
No INSTALLARE l'RCM o l'OCSM corretto.
VEDERE: Modulo di controllo del sistema di sicurezza passiva (RCM) (501-20B Sistema di sicurezza passiva supplementare, Rimozione e installazione).
VEDERE: Sensore del sistema di classificazione occupanti (OCS) (501-20B Sistema di sicurezza passiva supplementare, Rimozione e installazione).
PASSARE al punto A8
A4 CONTROLLO NUMERO DEL MODULO ABS (SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO FRENI)
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando la funzione di visualizzazione del registro dello strumento di diagnosi, recuperare e registrare il numero di parte del modulo ABS.
  • Confrontare il numero di parte registrato con quello riportato nel catalogo ricambi Ford e verificare che nel veicolo sia installato il modulo ABS corretto.

Il modulo ABS installato è corretto?
Sì PASSARE alla fase A5
No INSTALLARE il modulo ABS corretto.
VEDERE: Unità di controllo idraulico (HCU) (206-09 Sistema antibloccaggio freni (ABS) e controllo stabilità, Rimozione e installazione).
PASSARE al punto A8
A5 CONTROLLO CONFIGURAZIONE RCM (MODULO DI CONTROLLO SICUREZZA)
  • Eseguire la PMI per l'RCM. Utilizzare i dati di attuazione durante l'esecuzione della PMI. Consultare le istruzioni dello strumento di diagnosi per eseguire la PMI.
  • Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.

Sono stati recuperati codici diagnostici di guasto (DTC) relativi a componenti errati installati, su richiesta durante l'autotest?
Sì PASSARE alla fase A6
No Guasto riparato. PASSARE al punto A8
A6 CONFERMARE GUASTO DEL RCM (MODULO DI CONTROLLO SICUREZZA)
  • Accensione SPENTA.
  • Disattivare l'SRS.
    VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
  • Scollegare: RCM C310A e C310B.
  • Prima di ricollegare qualsiasi componente SRS precedentemente scollegato:
    • ispezionare il/i connettore/i (incluso qualsiasi connettore integrato) per terminali espulsi, non bloccati o allargati e per connessioni dei fili allentate o danneggiate sui terminali.
    • ispezionare il cablaggio per danni, pizzicamenti, tagli o forature dei fili.
    • verificare che la leva/fermo di posizione del connettore (CPA) di RCM C310A e C310B funzioni correttamente.
    • risolvere i problemi rilevati.
      Per informazioni su schemi e connettori, consultare la sezione "Schemi elettrici", cella 5.
  • Collegare: RCM C310A e C310B.
  • Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time.
    REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
  • Quadro acceso.
  • Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.

Sono stati recuperati codici diagnostici di guasto (DTC) relativi a componenti errati installati, su richiesta durante l'autotest?
Sì CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se i bollettini di servizio tecnico (TSB) non riguardano questo problema, INSTALLARE un nuovo RCM.
VEDERE: Modulo di controllo del sistema di sicurezza passiva (RCM) (501-20B Sistema di sicurezza passiva supplementare, Rimozione e installazione).
PASSARE al punto A8
No Durante la diagnosi del guasto, la condizione è diventata intermittente. Non installare nuovi componenti SRS in questo momento. Installare i componenti SRS solo se indicato nel test puntuale. PASSARE al punto A7
A7 CONTROLLO GUASTO INTERMITTENTE
  • Con lo scanner diagnostico eseguire l'autotest RCM per recuperare i codici di guasto diagnostici (DTC).

Sono stati recuperati codici diagnostici di guasto (DTC) relativi a componenti errati installati, su richiesta durante l'autotest?
Sì CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se i bollettini di servizio tecnico (TSB) non riguardano questo problema, INSTALLARE un nuovo RCM.
VEDERE: Modulo di controllo del sistema di sicurezza passiva (RCM) (501-20B Sistema di sicurezza passiva supplementare, Rimozione e installazione).
PASSARE al punto A8
No CONTROLLARE le cause del guasto intermittente. TENTARE di riprodurre il guasto grave piegando il cablaggio e avviando accensioni frequenti. ATTIVARE gli altri sistemi dello stesso cablaggio. Non installare al momento nessun nuovo componente SRS. Installare i componenti SRS solo se indicato nel test puntuale. PASSARE al punto A8
A8 CONTROLLO CODICI DIAGNOSTICI DI GUASTO (DTC) DEL SRS SUPPLEMENTARE (SISTEMA DI SICUREZZA SUPPLEMENTARE)
  • Accensione SPENTA.
  • Ricollegare tutti i componenti SRS (se sono stati scollegati in precedenza).
  • Se in precedenza è stato indicato di disattivare l'SRS, riattivare l'SRS. Non verificare l'SRS in questo momento.
    FARE RIFERIMENTO A: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) con disattivazione e potenziamento (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
  • Quadro acceso.
  • NOTA: Quando si seleziona Restraints nel menu Self Test, i codici DTC vengono recuperati da RCM e OCSM. Con lo scanner diagnostico, eseguire il Restraints Self-Test.

Vengono recuperati su richiesta durante l'autotest codici diagnostici di guasto (DTC) RCM e/o OCSM?
Sì Non cancellare alcun codice di guasto diagnostico (DTC) finché non sono stati risolti tutti i codici di guasto diagnostico (DTC). DIAGNOSTICARE e RIPARARE i codici di guasto diagnostico (DTC) dell'RCM e/o dell'OCSM.
VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) airbag (501-20B).
No CANCELLARE tutti i codici di guasto diagnostici (CMDTC) persistenti nella memoria dell'RCM e dell'OCSM. CONFERMARE SRS. Riparazione completata. RESTITUIRE il veicolo al cliente.

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Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.