Ford Fiesta Quiz
Karosserie und Lack

Pinpoint-Test - DTC: Y. Diagnose und Prüfung

In diesem Handbuch: Karosserie und Lack
Wartungsinformationen — 27Radaufhängung — 48Antriebsstrang — 9Bremssystem — 52Lenkung — 21Motor — 140Schaltgetriebe, Kupplung, Verteilergetriebe und Getriebeblock — 48Abgasanlage — 6Kraftstoffsystem — 21Klimaanlage — 58Instrumente und Warnsysteme — 26Batterie und Ladesystem — 20Infotainment-Systeme — 41Beleuchtung — 29Stromverteilung — 11Elektronische Funktionsgruppe — 30Karosserie und Lack — 275Rahmen und Befestigung — 3
~10Min. Lesezeit

BXXXX:4A (beliebiger DTC BXXXX mit Fehlerart 4A) Falsche Komponente installiert

Normale Funktion und Fehlfunktionen

Das RCM überwacht alle Verbindungen der SRS-Geräte. Erkennt das RCM ein angeschlossenes Gerät, das nicht im Speicher hinterlegt oder für die Komponente nicht konfiguriert ist, speichert es einen DTC und sendet eine Meldung an das IPC, um die Airbag-Kontrollleuchte einzuschalten.


Fehlercode-Setzbedingungen


Fehlercode Beschreibung Fehlerauslösebedingungen
B0001:4A Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 1: falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B0002:4A Auslösesteuerung Fahrer-Frontairbag Stufe 2: falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B0004:4A Überwachung Auslösung Kniepolster Fahrer: falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B0010:4A Überwachung Beifahrer-Frontairbag Stufe 1: falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
Б0011:4А Überwachung Auslösung Frontairbag Beifahrer Stufe 2: falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
Б0050:4А Gurtschalter Fahrer: falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
Б0052:4А Gurtschalter Beifahrer: falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
Б007Э: 4А Auslösekontrolle Gurtstraffer Fahrer "C": Falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
Б007Ф: 4А Gurtstraffer Beifahrer "C" Auslösekontrolle: falsche Komponente installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
Б0082:4А Überwachung Gurtkraftbegrenzer Beifahrer: falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B00B5:4A Fahrersitzschienen-Positionssensor: Falsche Komponente installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B00K5:4A Beifahrersitzschienen-Positionssensor: Falsche Komponente installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B00D5:4A Beifahrer-Airbag-Deaktivierungsanzeige: Falsche Komponente installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B1404:4A Fahrer-Seitenairbag-Überwachung: Falsche Komponente installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B1405:4A Fahrer-Vorhangairbag 1-Überwachung: Falsche Komponente installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B1407:4A Beifahrer-Seitenairbag-Überwachung: Falsche Komponente installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B1408:4A Beifahrer-Vorhangairbag 1-Überwachung: Falsche Komponente installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B1413:4A Sensor Frontairbag Fahrer: falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B1414:4A Sensor 1 Passive Sicherheit, Fahrerseite: falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B1415:4A Sensor 2 Rückhaltesysteme Fahrerseite: Falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B1417:4A Sensor Frontairbag Beifahrer: Falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B1418:4A Sensor 1 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B1419:4A Sensor 2 Rückhaltesysteme Beifahrerseite: Falsches Bauteil installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM ein Gerät erkennt, das für diese Komponente nicht konfiguriert ist.
B1469:4A Nicht verwendeter Satelliten-Rückhaltesensor 1: falsche Komponente installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM einen unerwarteten Aufprallsensor erkennt.
B146A:4A Nicht verwendeter Satelliten-Rückhaltesensor 2: falsche Komponente installiert Dieser DTC wird gespeichert, wenn das RCM einen unerwarteten Aufprallsensor erkennt.

Mögliche Ursachen

  • Falsches ABS-Modul
  • Falsches OCSM
  • Falsches RCM
  • RCM ist nicht konfiguriert oder falsch konfiguriert

PINPOINT-TEST A: BXXXX:4A (JEDER DTC BXXXX MIT FEHLERART 4A) FALSCHE KOMPONENTE INSTALLIERT
HINWEIS: Die meisten Fehler sind auf Probleme mit dem Steckverbinder und/oder dem Kabelbaum zurückzuführen. Führen Sie eine sorgfältige Sichtprüfung und Prüfung durch, bevor Sie mit dem gezielten Test fortfahren.
HINWEIS: SRS-Komponenten nur trennen oder wieder anschließen, wenn dies im gezielten Prüfschritt angegeben ist. Die Nichtbeachtung dieses Hinweises kann zu einer falschen SRS-Diagnose führen.
HINWEIS: Immer prüfen, ob das richtige SRS-Bauteil eingebaut wird. Teile, die für andere Fahrzeuge freigegeben wurden, können inkompatibel sein, auch wenn sie physisch ähnlich aussehen. Die im Ford-Teilekatalog angegebene Teilenummer prüfen, um sicherzustellen, dass das richtige Bauteil eingebaut wird. Wird ein falsches SRS-Bauteil eingebaut, können Diagnosefehlercodes (DTC) gesetzt werden.
HINWEIS: Bevor das Fahrzeug an den Kunden übergeben wird, muss das SRS vollständig funktionsfähig und einsatzbereit sein.
A1 AUSBAU DES RCM (RÜCKHALTESYSTEM-STEUERMODUL) DIAGNOSEFEHLERCODES (DTCS)
  • WARNUNG: Lesen Sie vor Beginn eines Serviceverfahrens in diesem Abschnitt die Sicherheitshinweise in Abschnitt 100-00 Allgemeine Informationen. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen.
    SIEHE: Vorsichtsmaßnahmen bei der Handhabung pyrotechnischer Vorrichtungen (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Betrieb).
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Führen Sie mit dem Diagnosegerät den Selbsttest des RCM durch.

Wurden während des Selbsttests Diagnose-Fehlercodes (DTC) für falsch installierte Komponenten abgerufen?
Ja Dieser Fehler kann erst behoben werden, wenn er korrigiert wurde und der DTC bei der Selbstprüfung nicht mehr abgerufen wird.
Wenn der DTC B00A0:4A abgerufen wurde,
SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: K (501-20B Zusätzliches passives Rückhaltesystem, Diagnose und Prüfung). Für alle anderen gespeicherten DTCs mit falschen Komponenten GEHEN Sie zu A2.
Nein Dies ist ein sporadischer Fehler, wenn er nur als ständiger Speicher-DTC (CMDTC) vorliegt. GEHEN Sie zu A7
A2 FAHRZEUGHISTORIE PRÜFEN
  • Zündung AUS.
  • Prüfen Sie die Reparaturhistorie des Fahrzeugs.

Wurde bei dieser oder einer früheren Reparatur ein neues RCM oder OCSM installiert?
Ja GEHEN Sie zu A3
Nein GEHEN Sie zu A4
A3 PRÜFEN Sie RCM (RÜCKHALTESYSTEM-STEUERMODUL) UND OCSM (INSASSENKLASSIFIZIERUNGSMODUL) PARAMETER-IDENTIFIKATIONEN (PIDS)
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Mit dem Diagnosescanner die RCM-Parameter-Identifikatoren (PIDs) aufrufen.
  • Lesen Sie den Wert der folgenden Parameter-IDs (PIDs) ab und notieren Sie ihn:
    • V_ID_14229_RCM
    • OCS_MY
  • Lesen Sie mit dem Diagnosescanner die OCSM-Parameter-IDs (PIDs) aus.
  • Lesen Sie den Wert der folgenden Parameter-IDs (PIDs) ab und notieren Sie ihn:
    • V_ID_14229_OCS
    • MY_14229
  • Prüfen Sie, ob das Modul für die Fahrzeuganwendung korrekt ist.

Entsprechen die PID-Werte der Fahrzeuganwendung?
Ja GEHEN Sie zu A4
Nein INSTALLIEREN Sie das richtige RCM oder OCSM.
SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches passives Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau).
SIEHE: Insassenklassifizierungssensor (OCS) (501-20B Zusätzliches passives Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau).
GEHEN Sie zu A8
A4 PRÜFEN Sie DIE TEILENUMMER DES ABS-MODULS (ANTIBLOCKIERSYSTEM)
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Rufen Sie mit der Protokollfunktion des Diagnosescanners die Teilenummer des ABS-Moduls ab und notieren Sie sie.
  • Vergleichen Sie die notierte Teilenummer mit der Nummer im Ford-Teilekatalog und stellen Sie sicher, dass das richtige ABS-Modul im Fahrzeug verbaut ist.

Ist das richtige ABS-Modul installiert?
Ja GEHEN Sie zu A5
Nein INSTALLIEREN Sie das richtige ABS-Modul.
SIEHE: Hydraulische Steuereinheit (HCU) (206-09 Antiblockiersystem (ABS) und Fahrdynamikregelung, Ausbau und Einbau).
GEHEN Sie zu A8
A5 PRÜFEN Sie DIE KONFIGURATION DES RCM (RÜCKHALTESYSTEM-STEUERMODULS)
  • Führen Sie die PMI für das RCM durch. Verwenden Sie bei der PMI die Ansteuerdaten. Beachten Sie die Anweisungen des Diagnosescanners zur Durchführung der PMI.
  • Führen Sie mit dem Diagnosegerät den Selbsttest des RCM durch.

Wurden während des Selbsttests Diagnose-Fehlercodes (DTC) für falsch installierte Komponenten abgerufen?
Ja GEHEN Sie zu A6
Nein Der Fehler ist behoben. GEHEN Sie zu A8
A6 BESTÄTIGEN Sie FEHLER DES RCM (RÜCKHALTESYSTEM-STEUERMODUL)
  • Zündung AUS.
  • Schalten Sie das SRS spannungsfrei.
    SIEHE: Zusatzrückhaltesystem (SRS) Deaktivierung und Reaktivierung (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).
  • Trennen: RCM C310A und C310B.
  • Bevor Sie ein zuvor getrenntes SRS-Bauteil wieder anschließen:
    • Prüfen Sie den/die Steckverbinder (einschließlich aller integrierten Steckverbinder) auf herausgedrückte, lose oder aufgespreizte Anschlüsse sowie auf lose Verbindungen oder abgeriebene Drahtenden an den Anschlüssen.
    • Prüfen Sie den Kabelsatz auf Beschädigungen, Einklemmstellen, Schnitte oder Durchstiche der Leitungen.
    • Prüfen Sie den Steckverbinder-Verriegelungshebel/Fixierung (CPA) des RCM C310A und C310B auf ordnungsgemäße Funktion.
    • Beheben Sie die festgestellten Probleme.
      Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern finden Sie im Abschnitt „Schaltpläne“, Zelle 5.
  • Anschließen: RCM C310A und C310B.
  • SRS neu starten. Nicht das SRS zu diesem Zeitpunkt prüfen.
    SIEHE: Zusätzliches Rückhaltesystem (SRS) Trennen und Wiederanschließen (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Führen Sie mit dem Diagnosegerät den Selbsttest des RCM durch.

Wurden während des Selbsttests Diagnose-Fehlercodes (DTC) für falsch installierte Komponenten abgerufen?
Ja PRÜFEN Sie in OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSB). Gibt es eine TSB zu diesem Problem, BRECHEN Sie diesen Test ab und FOLGEN Sie den Anweisungen der TSB. Betrifft keine TSB dieses Problem, INSTALLIEREN Sie ein neues RCM.
SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches passives Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau).
GEHEN Sie zu A8
Nein Während der Fehlerdiagnose ist der Zustand intermittierend geworden. Installieren Sie zu diesem Zeitpunkt keine neuen SRS-Komponenten. Installieren Sie SRS-Komponenten nur dann, wenn dies im Pinpoint-Test angegeben ist. GEHEN Sie zu A7
A7 PRÜFEN Sie AUF SPORADISCHEN FEHLER
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen RCM-Selbsttest durch, um die Diagnose-Fehlercodes (DTCs) abzurufen.

Wurden während des Selbsttests Diagnose-Fehlercodes (DTC) für falsch installierte Komponenten abgerufen?
Ja PRÜFEN Sie in OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSB). Gibt es eine TSB zu diesem Problem, BRECHEN Sie diesen Test ab und FOLGEN Sie den Anweisungen der TSB. Betrifft keine TSB dieses Problem, INSTALLIEREN Sie ein neues RCM.
SIEHE: Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches passives Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau).
GEHEN Sie zu A8
Nein PRÜFEN Sie die Ursachen des sporadischen Fehlers. VERSUCHEN Sie, den Fehler nachzustellen, indem Sie den Kabelbaum biegen und das Zündschloss häufig ein- und ausschalten. AKTIVIEREN Sie andere Systeme im selben Kabelbaum. Installieren Sie zu diesem Zeitpunkt keine neuen SRS-Komponenten. Installieren Sie SRS-Komponenten nur dann, wenn dies im Pinpoint-Test angegeben ist. GEHEN Sie zu A8
A8 PRÜFEN Sie DIE DIAGNOSEFEHLERCODES (DTCS) DES ZUSATZ-RÜCKHALTESYSTEMS (SRS)
  • Zündung AUS.
  • Schließen Sie alle SRS-Komponenten wieder an (falls sie zuvor abgetrennt wurden).
  • Falls zuvor angewiesen wurde, die SRS-Stromversorgung zu trennen, schalten Sie das SRS wieder ein. Nicht prüfen Sie das SRS zu diesem Zeitpunkt.
    SIEHE: Zusatzrückhaltesystem (SRS) mit Deaktivierung und Entfaltung (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Allgemeine Verfahren).
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • HINWEIS: Bei Auswahl von Rückhaltesysteme im Menü Selbsttest werden die DTCs aus RCM und OCSM ausgelesen. Mit dem Diagnosescanner den Selbsttest Rückhaltesysteme durchführen.

Werden bei Abfrage während des Selbsttests DTCs des RCM und/oder OCSM ausgelesen?
Ja Löschen Sie keine Diagnosefehlercodes (DTC), bevor alle Diagnosefehlercodes (DTC) behoben sind. DIAGNOSTIZIEREN und REPARIEREN Sie die Diagnosefehlercodes (DTC) des RCM und/oder OCSM.
SIEHE: Zusätzliches Rückhaltesystem (SRS) (501-20B).
Nein LÖSCHEN Sie alle RCM- und OCSM-Dauerspeicher-Diagnose-Fehlercodes (CMDTCs). BESTÄTIGEN Sie das SRS. Reparatur abgeschlossen. GEBEN Sie das Fahrzeug an den Kunden zurück.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.