Contrôle des niveaux de liquides - Liquide de refroidissement moteur

Ne laissez pas l'antigel entrer en contact avec les parties découvertes du corps ni avec les surfaces peintes du véhicule. Rincez immédiatement et abondamment à l'eau toute éclaboussure accidentelle. Rappelez-vous que l'antigel est un liquide extrêmement toxique : son ingestion, même en petite quantité, peut avoir les conséquences les plus graves, pouvant aller jusqu'au décès. Ne laissez jamais l'antigel dans un récipient mal fermé et essuyez immédiatement le liquide de refroidissement répandu sur le sol. Rappelez-vous que l'odeur sucrée de l'antigel peut attirer les enfants et les animaux. Pour l'élimination du liquide de refroidissement usagé, consultez les autorités locales. Dans de nombreuses régions du monde, il existe des points de collecte spécialisés pour les différents types de déchets. Ne versez en aucun cas l'ancien liquide de refroidissement dans les égouts ni sur le sol !

Des antigels non toxiques ont récemment été mis au point ; cependant, ils doivent également être éliminés de manière organisée.

Tous les modèles de véhicules décrits dans le présent Manuel sont équipés d'un système de refroidissement à compensation fonctionnant sous surpression. Le vase d'expansion du système de refroidissement, réalisé en plastique translucide, est situé dans le compartiment moteur et relié par un tuyau de trop-plein à l'embase du goulot de remplissage du radiateur. Lorsque le moteur surchauffe, le liquide de refroidissement se dilate et son excédent passe, par la soupape intégrée au bouchon du radiateur, dans le vase d'expansion. Au fur et à mesure du refroidissement, le liquide retourne au radiateur par le tuyau, ce qui permet de maintenir en permanence son niveau normal dans le système.

Le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion doit être vérifié régulièrement ; il doit se situer entre les repères MIN et MAX sur les parois translucides du vase. Rappelez-vous que le niveau du liquide dépend de sa température : à froid, il doit se situer juste au-dessus du repère inférieur, et après réchauffement du moteur, il doit monter jusqu'au repère MAX. Si nécessaire, effectuez la correction appropriée en ajoutant dans le vase, par le goulot, la quantité requise de mélange neuf.

Ne retirez pas le bouchon du radiateur pour vérifier le niveau du liquide lorsque le moteur est chaud ! Pour rectifier le niveau du liquide, utilisez uniquement le mélange requis d'éthylène glycol et d'eau distillée (environ 50/50). Rappelez-vous que l'emploi fréquent d'eau simple pour rectifier le niveau du liquide de refroidissement dilue progressivement l'antigel et fait perdre au mélange ses propriétés antigel et anticorrosion.

Une baisse constante du niveau du liquide de refroidissement indique généralement l'apparition de fuites dans le système. Vérifiez la présence de traces de fuite sur le radiateur, les flexibles, le bouchon de remplissage, les bouchons de vidange et le corps de la pompe à eau. Si aucun signe de fuite ne peut être détecté, il convient de contrôler le bouchon du radiateur à la pression dans un atelier de service automobile.

Ne retirez en aucun cas le bouchon du radiateur/du vase d'expansion lorsque le moteur est chaud !

Si le retrait du bouchon du radiateur est nécessaire, attendez que le moteur soit complètement refroidi, puis enveloppez le goulot d'une épaisse couche de chiffon et desserrez lentement le bouchon jusqu'à la première butée. Si de la vapeur s'échappe, laissez le moteur refroidir encore un peu, puis retirez complètement le bouchon.

Vérifiez également l'état du liquide de refroidissement : il doit être relativement transparent. Si le liquide de refroidissement présente une couleur brun-rouge de rouille, le système de refroidissement doit être vidangé, rincé et rempli d'un mélange neuf d'antigel et d'eau. Même si le liquide ne présente aucune modification visible, les inhibiteurs de corrosion qu'il contient s'épuisent avec le temps ; le liquide de refroidissement doit donc être remplacé régulièrement conformément au calendrier d'entretien du véhicule.

Évitez de laisser l'antigel entrer en contact avec la peau découverte ou avec les surfaces peintes des éléments de carrosserie. Rincez immédiatement et abondamment à l'eau toute éclaboussure accidentelle.