Contrôle du niveau d'ATF de boîte automatique

(toutes les 4800 km [3000 miles] ou tous les trois mois)

Le respect du niveau d'ATF est un paramètre de fonctionnement critique des modèles équipés d'une boîte automatique (AT). Un niveau d'ATF trop bas peut entraîner le patinage du convertisseur de couple, tandis qu'un excès de liquide provoque son moussage, des fuites et peut entraîner la défaillance de la transmission.

Le contrôle du niveau d'ATF doit être effectué sur un véhicule garé sur une surface plane et horizontale, moteur à l'arrêt depuis une minute.

PROCÉDURE

1. Retirez la jauge de niveau située à l'avant du carter de transmission, près de la cloison droite du compartiment moteur sur les modèles 4 cylindres, ou dans la partie gauche du compartiment sur les modèles V6. La jauge est dotée d'une poignée annulaire peinte en jaune vif. Essuyez à la main les traces d'ATF sur la lame de la jauge et évaluez son état au toucher.
2. Essuyez soigneusement la lame avec un chiffon propre et réinsérez la jauge dans le tube de guidage, en plaçant fermement le bouchon sur le goulot de remplissage.

3. Retirez à nouveau la jauge du goulot de remplissage et déterminez le niveau d'ATF d'après la longueur de la partie mouillée de la lame. Si nécessaire, corrigez le niveau en ajoutant du liquide du type requis dans la transmission à l'aide d'un entonnoir. Sur les modèles 4 cylindres, versez le liquide directement dans le goulot du tube de guidage de la jauge. Sur les modèles V6, un orifice de remplissage séparé est prévu ; dévissez d'abord le bouchon qui le ferme.

4. Pour faire monter le niveau d'ATF de la limite inférieure à la limite supérieure de la plage de la jauge, il faut environ 0.6 L de liquide. Versez-le par petites quantités en plusieurs fois, en contrôlant le niveau après chaque ajout.
5. Vérifiez l'état de l'ATF en même temps que son niveau. Si le liquide mouillant l'extrémité de la lame est brun-rouge foncé ou sent le brûlé, l'ATF doit être remplacée (voir la section Vidange de la boîte automatique (vidange, rinçage et remplissage)). En cas de doute sur l'état du liquide, comparez sa couleur et son odeur à celles d'une ATF neuve.