Contrôle et remplacement de la soupape de ventilation positive du carter (PCV)

(tous les 48 000 km [30 000 miles] ou tous les 24 mois)

PROCÉDURE

1. Le système PCV assure l'évacuation des gaz de carter, par une soupape spéciale et un flexible, vers le collecteur d'admission. Ils sont ensuite admis dans les chambres de combustion et brûlés pendant le fonctionnement normal du moteur. Le système se compose d'un flexible reliant le couvre-culasse au collecteur d'admission et d'un flexible d'alimentation en air frais, posé entre le filtre à air et le couvercle de distribution.
2. La soupape PCV, avec le flexible qui y est raccordé, est montée dans le couvre-culasse.

3. Moteur tournant au ralenti et à température de fonctionnement normale, tirez sur la soupape et retirez-la du couvre-culasse avec le flexible raccordé.

4. Appuyez le doigt sur l'orifice de la soupape PCV ou du flexible : une dépression doit se faire sentir. Sinon, vérifiez la perméabilité du flexible, du raccord sur le collecteur d'admission et de la soupape elle-même. Remplacez les composants défectueux.

5. Coupez le moteur et secouez la soupape PCV : elle doit légèrement cliqueter, sinon remplacez-la.
6. Pour remplacer la soupape PCV, déconnectez-la du flexible à dépression en notant le sens de montage.
7. Lors de l'achat d'une nouvelle soupape, assurez-vous qu'elle correspond au moteur de votre véhicule. Le plus simple est de comparer directement la nouvelle soupape avec celle retirée du moteur.
8. Raccordez la soupape PCV de rechange au flexible à dépression et assurez-vous de la fixation.
9. Vérifiez l'état des flexibles et des passe-câbles en caoutchouc. Remplacez les composants défectueux.
10. Installez fermement la soupape à son emplacement d'origine. Pour plus d'informations sur le fonctionnement du système PCV, reportez-vous au Chapitre Gestion du moteur du présent Manuel.