Prüfung und Einstellung der Leerlaufdrehzahl

(alle 48 000 km [30 000 Meilen] oder alle 24 Monate)

PRÜFUNG
VORGEHENSWEISE

1. Die Leerlaufdrehzahl ist die Motordrehzahl bei losgelassenem Gaspedal. Dieser Wert ist entscheidend sowohl für den Betrieb des Motors insgesamt als auch für die Funktion seiner einzelnen Teilsysteme.
2. Ziehen Sie die Feststellbremse an und sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen. Stellen Sie sicher, dass das Getriebe in Leerlaufstellung (Schaltgetriebe) bzw. in Stellung „P“ oder „N“ (Automatikgetriebe) steht.
3. Schließen Sie einen Handdrehzahlmesser gemäß den Herstellerangaben an.

4. Trennen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil für die Spülung des Aktivkohlebehälters des EVAP-Systems ab (siehe beigefügte Abbildung).

5. Starten Sie den Motor und wärmen Sie ihn bei 3000 U/min auf die normale Betriebstemperatur auf.
6. Sobald der Kühlerlüfter einschaltet, reduzieren Sie die Motordrehzahl langsam auf Leerlauf. Stellen Sie sicher, dass alle Verbraucher ausgeschaltet sind und das Getriebe in Leerlaufstellung (Schaltgetriebe) bzw. in Stellung „P“/„N“ (Automatikgetriebe) steht.
7. Lesen Sie die Drehzahl am Drehzahlmesser ab und vergleichen Sie sie mit dem Wert auf dem VECI-Etikett bzw. in den Spezifikationen zu diesem Kapitel.

Bei Abweichungen hat die Angabe auf dem VECI-Etikett Vorrang.

EINSTELLUNG
AUSFÜHRUNG

1. Bevor Sie mit der Einstellung beginnen, stellen Sie sicher, dass der Kühlerlüfter ausgeschaltet ist.

2. Liegt die Leerlaufdrehzahl außerhalb des zulässigen Bereichs, entfernen Sie den Stopfen (siehe beigefügte Abbildung) und nehmen Sie die erforderliche Korrektur vor, indem Sie die Einstellschraube mit einem Schraubendreher in die entsprechende Richtung drehen. Drehen Sie die Schraube in kleinen Schritten (jeweils 1/4 Umdrehung) und prüfen Sie nach jedem Schritt die neue Motordrehzahl.

3. Schalten Sie den Motor aus und trennen Sie den Drehzahlmesser ab. Stellen Sie die ursprüngliche Verbindung des EVAP-Magnetventils wieder her.