Sostituzione del liquido dei freni

(ogni 48 000 km [30 000 miglia] di percorrenza o ogni 24 mesi)


Ricordarsi che il liquido dei freni è una sostanza chimicamente aggressiva e richiede particolare cautela nella manipolazione. Non far entrare il liquido dei freni negli occhi, sulla pelle scoperta o sulle superfici verniciate del veicolo. Oltre alla tossicità, il liquido dei freni è anche altamente igroscopico (cioè assorbe l'umidità dall'aria). Un'eccessiva umidità del liquido porta a una pericolosa riduzione dell'efficacia del sistema frenante. Utilizzare solo liquido dei freni fresco, non lasciarlo a lungo in un contenitore non ben chiuso.

PROCEDURA

1. La sostituzione del liquido dei freni deve essere eseguita regolarmente e in stretta conformità con il programma di manutenzione del veicolo. Preparare in anticipo una quantità sufficiente di stracci puliti o di carta assorbente per raccogliere il liquido versato. Per proteggere i pannelli della carrozzeria verniciati nelle vicinanze, coprire il cilindro principale con uno straccio.
2. Preparare il liquido dei freni di ricambio del tipo richiesto (vedere Specifiche all'inizio del Capitolo).
3. Rimuovere il tappo dal serbatoio del cilindro principale.
4. Con una pompa manuale, una siringa o una pera di gomma, aspirare il liquido presente nel cilindro.
5. Versare nel serbatoio il liquido dei freni fresco, portandone il livello al bordo inferiore del bocchettone di riempimento.
6. Controllando il livello del liquido nel serbatoio, spurgare in sequenza tutti e quattro i freni (vedere il Capitolo Impianto frenante), fino a far uscire liquido fresco dalle valvole di spurgo.
7. Controllare nuovamente il livello del liquido nel serbatoio del cilindro principale e, se necessario, correggerlo. Il pedale del freno deve premere con resistenza ferma: una corsa morbida è inaccettabile.

Non mettere mai il veicolo in servizio senza essere assolutamente certi del corretto funzionamento dei freni!