Desmontaje de los ejes de equilibrado (motores de 4 cilindros)

DESMONTAJE
PROCEDIMIENTO

1. Pase un perno largo de 6 x 100 mm (o un destornillador largo de diámetro adecuado) por el orificio especial del muñón del eje equilibrador delantero y, sujetando el eje para que no gire, afloje el perno de fijación del engranaje.

2. Retire la cubierta del engranaje del eje equilibrador trasero.
3. Para bloquear el eje equilibrador trasero, pase un perno o destornillador por el orificio de acceso (retire previamente el tapón) en la pared trasera del bloque de cilindros. Afloje la cubierta del engranaje del eje trasero. Ahora afloje y retire del eje el engranaje de su accionamiento.

Marque el perno a una distancia de 74 mm desde el extremo. El perno no debe introducirse en el bloque más allá de esta marca.
4. Retire la cubierta de la bomba de aceite.

5. Desenrosque los dos pernos de fijación y retire la placa de tope del eje equilibrador delantero. Extraiga con cuidado los ejes del bloque, procurando no dañar las superficies de los cojinetes.