Inspección de la culata

Inspección


Antes de decidir si es necesario mecanizar la culata, realice una inspección detallada de su estado. Tras estudiar atentamente el material de este apartado, elabore una lista de los componentes que requieran especial atención.
Culata
PROCEDIMIENTO

1. Revise detenidamente la culata por si presenta fugas de refrigerante, grietas u otros daños. Una culata agrietada debe sustituirse obligatoriamente. Si no está seguro del estado de la culata, envíela a un taller de servicio para su inspección. Si la reparación no es posible, sustituya la culata defectuosa.

2. Con un medidor de planitud y una galga de espesores de tipo lámina, compruebe la superficie de contacto de la culata por si presenta indicios de deformación. Si la falta de planitud supera el valor admisible indicado en las Especificaciones, envíe la culata a un taller mecánico para su rectificado.

3. Compruebe el estado de los asientos de válvula en cada una de las cámaras de combustión. Si se detectan cavidades, grietas o signos de quemadura, la culata deberá someterse a una reparación especial, que queda fuera de la capacidad de un mecánico aficionado medio y debe encargarse a un taller especializado.

4. Con un comparador de cuadrante (DTI), mida la holgura de los vástagos de las válvulas en las guías. La válvula debe levantarse aproximadamente 1,6 mm sobre el asiento. A continuación, divida el juego total de la válvula entre dos para determinar la holgura de montaje de la válvula en la guía. Compare los resultados de los cálculos con los requisitos de las Especificaciones. Si tiene dudas sobre el estado de los componentes, encargue su comprobación a especialistas del taller de servicio.

Válvulas
PROCEDIMIENTO

1. Revise detenidamente las superficies de trabajo de las válvulas por si presentan signos de desgaste irregular, deformaciones, grietas, cavidades o quemaduras. Evalúe el grado de desgaste de los vástagos de las válvulas. Compruebe que no haya grietas en los cuellos de los vástagos. Girando las válvulas, compruebe si los vástagos están doblados. Asegúrese de que no haya cavidades ni signos de desgaste excesivo en los extremos. Si detecta cualquiera de estos defectos, lleve las válvulas a un taller de servicio para su reparación.

2. Mida el ancho de la parte cilíndrica (cara de apoyo) del platillo de cada una de las válvulas. Si el ancho es menor que el valor indicado en las Especificaciones, sustituya la válvula.

Componentes de las válvulas
PROCEDIMIENTO

1. Evalúe el grado de desgaste de los extremos de cada muelle de válvula y compruebe si presentan cavitación. Coloque cada muelle verticalmente sobre una superficie plana y compruebe la escuadra de sus extremos. Los muelles con escuadra incorrecta, así como los vencidos, deben sustituirse.

2. Mida la longitud libre de los muelles de válvula y compare los resultados con las Especificaciones. Si un muelle es más corto que el límite inferior permitido, está vencido y debe sustituirse. Compruebe también que la fuerza ejercida por los muelles cumple los requisitos (es preferible encargar esta tarea a especialistas del taller de servicio). Si no está seguro del estado de los muelles, es mejor sustituirlos.

3. Compruebe los platillos de muelle y las chavetas de la válvula por si presentan grietas o signos de desgaste. Sustituya por piezas nuevas todos los componentes en estado dudoso para evitar defectos futuros.
4. Sustituya todos los componentes defectuosos detectados.
5. Si el desgaste de los componentes de las válvulas es considerable, lo cual es probable en un motor que requiere reparación mayor, monte los conjuntos de válvulas, instálelos en sus posiciones originales en la culata y proceda con los procedimientos de servicio de válvulas (consulte la sección Servicio de válvulas).