Instalación de los conjuntos biela-pistón y comprobación de la holgura de trabajo en los cojinetes de biela del cigüeñal

Preparación

PROCEDIMIENTO

1. Antes de instalar los conjuntos biela-pistón, limpie cuidadosamente las paredes de los cilindros, elimine por completo las huellas de desgaste escalonado de sus bordes superiores y chaflánelos. Se da por hecho que el cigüeñal ya está instalado en su posición original en el bloque.
2. Retire la tapa de la cabeza inferior de la biela del pistón del primer cilindro (compruebe que existan las marcas de fábrica o las realizadas durante el desmontaje). Extraiga de la cabeza de la biela y de su tapa los cojinetes antiguos y limpie cuidadosamente sus asientos con un trapo limpio que no deje pelusa.

Comprobación de la holgura de trabajo del cojinete de biela
PROCEDIMIENTO


Evite tocar con las manos desnudas las superficies de los cojinetes nuevos, para no dejar contacto indeseado con aceite y sustancias químicamente agresivas que siempre están presentes en los dedos.
1. Limpie el dorso del nuevo cojinete superior e introdúzcalo en el asiento del cojinete de la cabeza de la biela. Asegúrese de que la lengüeta de guía del cojinete encaje en la ranura correspondiente de la biela. Bajo ningún concepto asiente el cojinete golpeándolo con un martillo. En esta fase no lubrique el cojinete.
2. Limpie el dorso del segundo cojinete e introdúzcalo en la tapa de la cabeza inferior de la biela. De nuevo, asegúrese de que la lengüeta encaje en la ranura correspondiente. No aplique ningún lubricante: es de suma importancia que las superficies de contacto del cojinete y de la biela permanezcan completamente limpias y secas.

3. Coloque los aros de pistón con sus aberturas como se muestra en la ilustración.

BAJO NINGÚN CONCEPTO coloque las aberturas de los aros alineadas con el eje del bulón ni perpendiculares a su eje.
4. Lubrique el pistón y los aros de pistón con aceite de motor limpio.
5. Coloque la camisa de compresión de aros sobre el pistón. Deje la falda del pistón sobresaliendo de la camisa aproximadamente 6,4 mm para que pueda introducirse libremente en el cilindro. Los aros deben quedar comprimidos al ras de la superficie exterior del pistón.
6. Gire el cigüeñal hasta que el muñón del primer codo quede en el PMS. Lubrique con aceite de motor la pared del primer cilindro.

7. Oriente el conjunto con la marca en forma de hendidura o flecha de la cabeza del pistón hacia la parte delantera del motor y, con cuidado, introduzca la biela en el primer cilindro del bloque. Introduzca la falda del pistón en el cilindro, presionando firmemente contra la superficie del bloque el borde inferior de la camisa de compresión de aros.

8. Golpee ligeramente el borde superior de la camisa para asegurar que se apoye firmemente contra el bloque en todo el perímetro del borde inferior.

9. Golpeando suavemente la cabeza del pistón con el mango de madera del martillo, introduzca el pistón en el interior del cilindro, guiando al mismo tiempo la cabeza inferior de la biela hacia el muñón del codo correspondiente del cigüeñal. Los aros de pistón pueden salirse de la camisa de compresión de forma inesperada, por lo que debe vigilar constantemente que la camisa siga apoyada firmemente contra el bloque. Actúe sin prisas y, ante la menor resistencia, deje de golpear el pistón de inmediato. Averigüe la causa del atasco y elimínela. Bajo ningún concepto intente empujar el pistón dentro del cilindro por la fuerza, ya que esto puede provocar daños mecánicos en el pistón o la rotura de los aros.

10. Tras introducir el conjunto biela-pistón en el motor, y antes de instalar definitivamente la tapa de la cabeza inferior de la biela, compruebe la holgura de trabajo del cojinete de biela del cigüeñal.

11. Corte un trozo de hilo calibrado de plástico del juego de medición Plastigage, ligeramente más corto que el ancho del cojinete de biela, y colóquelo a lo largo del primer muñón de biela del cigüeñal, paralelo a su eje.

12. Limpie la superficie del cojinete en la tapa de la cabeza inferior de la biela e instale la tapa sobre la biela. Asegúrese de que la marca de la tapa quede orientada hacia el mismo lado que la marca de la biela.
13. Coloque los pernos de fijación de la tapa y apriételos con el par especificado en tres etapas.

Para evitar que la llave se atasque, utilice un vaso de pared delgada. Si aparecen indicios de atasco de la llave entre la cabeza del perno y la biela, levante ligeramente la cabeza y continúe apretando. No permita que el cigüeñal gire durante todo el procedimiento.
14. Desenrosque los pernos y retire con cuidado la tapa de la biela. Procure no dañar el trozo de hilo calibrado aplastado.

15. Mida el ancho del hilo aplastado con la escala impresa en el envase del juego Plastigage y determine la holgura de trabajo del cojinete. Compare el resultado con los valores de las Especificaciones.

16. Si la holgura queda fuera del rango admisible, antes de buscar cojinetes de otra medida de reparación, compruebe que no haya suciedad ni aceite bajo el dorso de los cojinetes instalados en la biela y en la tapa. Vuelva a medir el diámetro del muñón del cigüeñal. Si el hilo aplastado es más ancho en un extremo que en el otro, significa que el muñón tiene conicidad.