Ansaugkrümmer Absolutdrucksensor (MAPS)

Especificaciones

ESPECIFICACIONES

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sensor de presión del colector (MAPS) es un sensor de densidad de velocidad situado en el colector de admisión. Detecta la presión absoluta del colector y transmite al ECM una señal analógica proporcional a dicha presión. El ECM calcula, a partir de esta señal, el volumen de aire admitido y la velocidad del motor.

El MAPS consta de un elemento piezoeléctrico y un CI híbrido que amplifica la señal de salida del elemento. Este elemento es una membrana de silicio mediante la cual se regula la resistencia variable sensible a la presión del semiconductor. Como en ambos lados del sensor hay un vacío del 100 % y se aplica la presión del colector de admisión, el sensor puede ser proporcional: la deflexión de la membrana de silicio genera una señal analógica de cambio de presión.

Diagramas esquemáticos

diagrama de circuito eléctrico

procedimientos de reparación

PRUEBA

1. 1

   Conecte el KDS al conector de diagnóstico (DLC).

2. 2

   Mida la tensión de salida del MAPS con el motor al ralentí y con el encendido conectado.

   Tapa [kPa (kgf/cm²)]	Tensión de salida (V) [Vref = 5 V]
   32,5 (0,33, 4,71)	0,5
   284 (2,90, 41,19)	4,5

expansión

1. 1

   Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

2. 2

   Desconecte el conector del sensor de presión absoluta (MAP) (A).

3. 3

   Retire el sensor (B) del colector de admisión aflojando los tornillos de fijación.

   Tornillo de fijación del sensor de presión absoluta: 6,4~8.3 N·m

   

Instalación

1. La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.

Solución de problemas

señal