Control del motor / Sistema de combustible

Sensor de detonación (KS)

4pasos
~24min
2/5dificultad
0102030405023.517N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 4

Especificaciones

ESPECIFICACIONES

posición ESPECIFICACIONES
Resistencia (kΩ) 4,87
Capacitancia (pF) 850~1150
Tipo piezoeléctrico
Manija 2

Descripción y funcionamiento

Descripción

El golpeteo es un fenómeno caracterizado por vibraciones y ruido no deseados. Puede dañar el motor. El sensor de detonación (KS) se monta en el bloque del motor y detecta la detonación del motor.

Cuando se produce detonación en el motor, la vibración del bloque de cilindros actúa como presión sobre el elemento piezoeléctrico. Al producirse la detonación, el sensor genera una señal de tensión. La ECM retarda el momento de encendido cuando se produce la detonación. Si la detonación desaparece tras aumentar el avance del encendido, la ECM avanza el ángulo de encendido. Este control secuencial puede mejorar la potencia, el par y la economía de combustible del motor.

Diagramas esquemáticos

diagrama de circuito eléctrico

procedimientos de reparación

expansión

  1. Desconecte el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

  2. Retire el colector de admisión.

    (Consulte Mecánica del motor - «Colector de admisión»).

  3. Retire la línea de suministro.

    (Consulte Sistema de combustible - «Línea de suministro»)

  4. Afloje el tornillo de fijación y, a continuación, retire el sensor de detonación (A).

    Par de apriete del tornillo del sensor de detonación: 18,6~24 N·m

Instalación

  1. La instalación se realiza en el orden inverso al desmontaje.

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