Sensor de presión del riel (RPS)

Especificaciones

ESPECIFICACIONES

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

El sensor de presión del riel (RPS) está montado en la línea de alimentación y mide la presión de combustible instantánea en la línea. El elemento sensor integrado (elemento semiconductor) convierte la presión en una señal de tensión que la ECM utiliza para calcular con precisión la cantidad y la duración de la inyección. Si la presión real calculada a partir de la señal de salida del sensor se desvía de la presión nominal del riel, la presión del riel se ajusta mediante la válvula reguladora de presión del riel.

Schematische darstellungen

Esquema de circuito

Procedimientos de reparación

INSPECCIÓN

1. 1

   KDS an den Diagnosesteckverbinder (DLC) anschließen.

2. 2

   Mida la tensión de salida del RPS en ralentí y a distintos regímenes del motor.

   Cubierta		Tensión de salida (V) [Vref=5 V]
   bar	[MPa (kgf/cm²)]
   0	0 (0, 0)	0,5
   140	14 (142, 2031)	2,5
   280	28 (286, 4061)	4,5

Desmontaje

1. 1

   Restlichen Druck aus der Kraftstoffleitung ablassen.

   (Siehe Kraftstoffversorgung - «Restdruck in Kraftstoffleitung ablassen»).

2. 2

   Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

3. 3

   Ansaugkrümmer ausbauen.

   (Consulte Mecánica del motor - «Colector de admisión»)

4. 4

   Kraftstoffverteilerrohr und Einspritzventil ausbauen.

   (Siehe Kraftstoffsystem - "Förderleitung")

5. 5

   Desconecte el conector del sensor de presión del riel (A) y, a continuación, retire el sensor de la línea de alimentación.

   Par de apriete del sensor de presión del riel: 30,0 ~ 35 N·m

   

Montaje

1. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Posible causa

Forma de onda de la señal