Ansaugkrümmer Absolutdrucksensor (MAPS)
Спецификации
СПЕЦИФИКАЦИЯ
| крышка [кПа (кг/см²)] |
Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В] |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 0,5 |
| 284 (2,90, 41,19) | 4,5 |
описание и работа
Описание
Датчик давления в коллекторе (MAPS) представляет собой датчик плотности скорости, расположенный в коллекторе. прилагается и определяет абсолютное давление коллектора и пропорциональный давлению, передает аналоговый сигнал на ECM. ECM вычисляет, используя этот сигнал объем всасываемого воздуха и скорость двигателя.
MAPS состоит из пьезоэлектрического элемента и гибридной ИС, с который усиливает выходной сигнал элемента. Этот элемент представляет собой силиконовую мембрану, с помощью которого регулируется чувствительное к давлению регулируемое сопротивление полупроводника становится. Так как с обеих сторон датчика 100% вакуум и давление во впускном коллекторе применяется, датчик может быть пропорциональным, используя отклонение силиконовой мембраны выдает аналоговый сигнал изменения давления.

Схематические изображения
принципиальная электрическая схема

процедуры ремонта
ТЕСТ
Подключите KDS к диагностическому разъему (DLC).
Измерьте выходное напряжение MAPS на холостом ходу и при включенном зажигании.
крышка
[кПа (кг/см²)]Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В] 32,5 (0,33, 4,71) 0,5 284 (2,90, 41,19) 4,5
расширение
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем датчика абсолютного давления (MAP) (A).
Снимите датчик (В) с впускного коллектора, ослабив крепежные винты.
Винт крепления датчика абсолютного давления: 6,4~8,3 Н·м

монтаж
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Поиск неисправностей
сигнал

Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.