Ansaugkrümmer Absolutdrucksensor (MAPS)

Spécifications

SPÉCIFICATIONS

Description et fonctionnement

Description

Le capteur de pression du collecteur (MAPS) est un capteur de densité de vitesse situé dans le collecteur d'admission. Il détecte la pression absolue du collecteur et génère un signal analogique proportionnel à cette pression, qu'il transmet à l'ECM. L'ECM calcule à partir de ce signal le volume d'air admis et le régime moteur.

Le capteur MAPS se compose d'un élément piézoélectrique et d'un circuit hybride qui amplifie le signal de sortie de l'élément. Cet élément est une membrane en silicium qui modifie la résistance variable sensible à la pression du semi-conducteur. Comme il existe un vide de 100 % des deux côtés du capteur et que la pression du collecteur d'admission y est appliquée, le capteur peut être proportionnel : la déformation de la membrane en silicium produit un signal analogique de variation de pression.

Schémas

schéma de circuit électrique

procédures de réparation

TEST

1. 1

   Connecter le KDS à la prise de diagnostic (DLC).

2. 2

   Mesurer la tension de sortie du MAPS au ralenti et contact mis.

   Couvercle [kPa (kgf/cm²)]	Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
   32,5 (0,33, 4,71)	0,5
   284 (2,90, 41,19)	4,5

Extension

1. 1

   Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.

2. 2

   Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue (MAP) (A).

3. 3

   Déposez le capteur (B) du collecteur d'admission en desserrant les vis de fixation.

   Vis de fixation du capteur de pression absolue : 6,4 ~ 8.3 N·m

   

Installation

1. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Dépannage

signal