DTC “c23” (p1651-h/l): avería en el circuito del sensor to

Condición detectada y causa posible

Condición detectada			Posible causa
C23		La tensión del sensor debe ser la siguiente durante 2 s o más después de girar el interruptor de encendido a ON.

0,2 V ≤ Tensión del sensor < 4,8 V

• Circuito del sensor abierto o en cortocircuito.
• Avería del sensor TO.
• Avería de la ECM.
• Circuito del sensor TO abierto o circuito de masa abierto.
• Circuito del sensor TO abierto, en cortocircuito a masa, o circuito de alimentación (VCC) abierto.

P1651 H La tensión del sensor es superior al valor especificado. L La tensión del sensor es inferior al valor especificado. Diagrama de cableado

Diagnóstico Precaución

Al usar el probador multicircuito, no toque con fuerza el terminal del conector de la ECM con una punta de sonda puntiaguda para evitar dañarlo.

Nota

Después de reparar la avería, borre el DTC con la herramienta SDS. Consulte “Uso de los procedimientos de reinicio de diagnóstico SDS”.

C23 (uso del interruptor selector de modo)

Paso	Acción	Sí	No
1	1 Desconecte el interruptor de encendido. 2 Retire el asiento delantero. Consulte “desmontaje e instalación de piezas exteriores” en la sección 9d. 3 Retire el sensor AP del soporte. 4 Compruebe si el acoplador (1) del sensor TO está suelto o tiene malos contactos.

Si está correcto, mida la resistencia del sensor to.

1. 1
   Retire el sensor TO.
2. 2
   Mida la resistencia entre el terminal “a” y el terminal “c”.

Herramienta especial
(a): 09900–25008 (juego de multímetro
de circuitos múltiples) Resistencia indicada por el mando del probador (Ω) Resistencia del sensor to 16,5 – 22,3 KΩ (terminal “a” – terminal “c”)

¿La resistencia es correcta?Vaya al paso 2. Sustituya el sensor TO por uno nuevo. Consulte “Desmontaje e instalación del sensor TO” en la sección 1C (página 1C-6).P1651-h (uso de SDS)

Paso	Acción	Sí	No
1	1 Desconecte el interruptor de encendido. 2 Retire el asiento delantero. Consulte “desmontaje e instalación de piezas exteriores” en la sección 9d. 3 Compruebe si el acoplador (1) del sensor TO está suelto o tiene malos contactos.

Si está correcto, compruebe la continuidad del cable del sensor to.

1. 1
   Desconecte el acoplador del sensor TO.
2. 2
   Compruebe la continuidad entre el cable R y el cable B. Si el comprobador no emite sonido, el estado del circuito es correcto.

Herramienta especial
(a): 09900–25008 (juego de multímetro
y probador de circuitos) Indicación del selector del probador, prueba de continuidad ( )

1. 1
   Desconecte el conector de la ECM. Consulte “Desmontaje y montaje de la ECM” en la sección 1c.
2. 2
   Inserte las puntas de sonda de aguja en el acoplador del cable.
3. 3
   Compruebe la continuidad entre el cable B y el terminal “31”. Compruebe también la continuidad entre el cable B/BR y el terminal “35”.

Herramienta especial
(a): 09900–25008 (juego de
comprobadores multicircuito)
(b): 09900–25009
(juego de sondas de punta fina) Prueba de continuidad con la indicación del selector del comprobador ( )
Acoplador de la ECM (lado del mazo de cables)

¿La continuidad es correcta?Vaya al paso 2. Cable B en cortocircuito con VCC, o cable B/BR abierto.P1651-L (uso del SDS)

Paso	Acción	Sí	No
1	1 Desconecte el interruptor de encendido. 2 Retire el asiento delantero. Consulte “desmontaje e instalación de piezas exteriores” en la sección 9d. 3 Compruebe si el acoplador (1) del sensor TO está suelto o tiene malos contactos.

Si está correcto, compruebe la continuidad del cable del sensor to.

1. 1
   Desconecte el acoplador del sensor TO.
2. 2
   Compruebe la continuidad entre el cable B y la masa.

Compruebe también la continuidad entre el cable B y el cable B/BR. Si el comprobador no emite sonido, el estado del circuito es correcto. Herramienta especial
(a): 09900–25008 (juego de
comprobadores multicircuito) Prueba de continuidad con la indicación del selector del comprobador (
)

1. 1
   Desconecte el conector de la ECM. Consulte “Desmontaje y montaje de la ECM” en la sección 1c.
2. 2
   Inserte las puntas de sonda de aguja en el acoplador del cable.
3. 3
   Compruebe la continuidad entre el cable R y el terminal “7”. Después, compruebe la continuidad entre el cable B y el terminal “31”.

Herramienta especial
(a): 09900–25008 (juego de
comprobadores multicircuito)
(b): 09900–25009
(juego de sondas de punta fina) Prueba de continuidad con la indicación del selector del comprobador ( )
Acoplador de la ECM (lado del mazo de cables)

¿La continuidad es correcta?Vaya al paso 2. Cable R o B abierto, o cable B en cortocircuito a masa.

2

1. 1
   Conecte el acoplador de la ECM y el acoplador del sensor TO.
2. 2
   Inserte las puntas de sonda de aguja en el acoplador del cable.
3. 3
   Gire el interruptor de encendido a ON.
4. 4
   Mida la tensión en el acoplador del lado del cableado entre el cable B y el cable B/BR.

Herramienta especial
(a): 09900–25008 (juego de
comprobadores multicircuito)
(b): 09900–25009
(juego de sondas de punta fina) Prueba de tensión con la indicación del selector del comprobador ( )
Tensión del sensor TO (normal) 0,4 – 1,4 V ((+) terminal: B – (–) terminal: B/BR)

5. Desmonte el sensor TO de su soporte y mida la tensión cuando se incline 65° o más, a izquierda y derecha, desde la posición horizontal.

Herramienta especial
(a): 09900–25008 (juego de
comprobadores multicircuito)
(b): 09900–25009
(juego de sondas de punta fina) Tensión del sensor TO (inclinado) 3,7 – 4,4 V ((+) terminal: B – (–) terminal: B/BR)

¿La tensión es correcta?

• Cable R, B o B/BR abierto o en cortocircuito a masa, o mala conexión en los terminales “7”, “31” o “35”.
• Si el cable y la conexión están en buen estado, puede tratarse de un fallo intermitente o de una ECM defectuosa.
• Vuelva a comprobar cada terminal y el mazo de cables en busca de circuitos abiertos y conexiones deficientes.
• Sustituya la ECM por una que se sepa que está en buen estado y vuelva a comprobar el sistema. Consulte “Desmontaje e instalación de la ECM” en la sección 1c.

• Conexiones flojas o con malos contactos en el acoplador de la ECM.
• Circuito abierto o en cortocircuito.
• Sustituya el sensor TO por uno nuevo. Consulte “Desmontaje e instalación del sensor TO” en la sección 1C.

DTC “C24” (P0351), “C25” (P0352), “C26” (P0353) o “C27” (P0354): avería del sistema de encendido

Nota: consulte “No hay chispa o chispa deficiente” en la sección 1H para más detalles.