Suzuki GSX-R 1000 Test
Motor

Procedimientos de autodiagnóstico

En este manual: Motor
Prólogo — 1Precauciones — 15Información general — 44Motor — 269Suspensión — 52Transmisión final / eje — 13Freno — 51Transmisión / transeje — 34Dirección — 15Carrocería y accesorios — 68
14pasos
~84min
3/5dificultad
Hecho 0 de 14
Uso del interruptor selector de modo Nota

  • No desconecte el acoplador de la ECM, el cable de la batería, el cable de masa de la ECM del motor ni el fusible principal antes de confirmar el DTC (código de diagnóstico de avería) almacenado en la memoria. Dicha desconexión puede borrar la información memorizada en la memoria de la ECM.
  • Los DTC almacenados en la memoria de la ECM pueden consultarse con la herramienta especial.
  • Antes de consultar los DTC, lea la función de autodiagnóstico “modo usuario y modo concesionario” (consulte “función de autodiagnóstico”). Infórmese bien sobre las funciones disponibles y sobre cómo utilizarlas.
  • Asegúrese de leer “precauciones para el servicio de circuitos eléctricos” (consulte “precauciones para el servicio de circuitos eléctricos” en la sección 00 (página 00-2)). Antes de la inspección, observe lo indicado allí.

  1. Retire el asiento delantero. Consulte “desmontaje e instalación de piezas exteriores” en la sección 9D (página 9D-6).
  2. Conecte la herramienta especial al acoplador del interruptor selector de modo.
Herramienta especial (a): 09930–82720 (interruptor de selección de modo)
Suzuki GSX-R. Use of mode select switch

  1. Arranque el motor o hágalo girar durante más de 4 segundos.
  2. Encienda el interruptor de la herramienta especial.
  3. Consulte el DTC para determinar la pieza averiada.

    Consulte “tabla de DTC”.

Herramienta especial (a): 09930–82720 (interruptor de selección de modo)
Suzuki GSX-R. Use of mode select switch

Suzuki GSX-R. Use of mode select switch

  1. Tras reparar la avería, apague el interruptor de encendido y vuelva a encenderlo. Si se muestra el DTC (c00), la avería queda borrada.
Nota

  • Aunque se muestre el DTC (c00), el DTC del historial de averías anterior sigue almacenado en la ECM. Por tanto, borre el DTC del historial memorizado en la ECM utilizando SDS.
  • El DTC también se memoriza en la ECM cuando se desconecta el acoplador de cualquier sensor. Por ello, si se ha desconectado un acoplador durante el diagnóstico, borre el DTC del historial almacenado utilizando SDS. Consulte “uso de los procedimientos de reinicio de diagnóstico SDS”.

  1. Apague el interruptor de encendido y desconecte la herramienta especial del acoplador del interruptor selector de modo.
  2. Vuelva a instalar el asiento delantero.
Uso de SDS Nota

  • No desconecte el acoplador de la ECM, el cable de la batería, el cable de masa de la ECM del motor ni el fusible principal antes de confirmar el DTC (código de diagnóstico de avería) almacenado en la memoria. Dicha desconexión puede borrar la información memorizada en la memoria de la ECM.
  • Los DTC almacenados en la memoria de la ECM pueden consultarse con SDS.
  • Asegúrese de leer “precauciones para el servicio de circuitos eléctricos” en la sección 00 (página 00-2) antes de la inspección y observe lo indicado allí.

  1. Retire el asiento delantero. Consulte “desmontaje e instalación de piezas exteriores” en la sección 9D (página 9D-6).
  2. Configure las herramientas SDS. (Consulte el manual de funcionamiento de SDS para más detalles.)
Herramienta especial (a): 09904–41010 (juego del sistema de diagnóstico Suzuki
) (b): 99565–01010–020 (CD-ROM
ver.20)
Suzuki GSX-R. Use of sds

Suzuki GSX-R. Use of sds

  1. Haga clic en el botón de inspección de DTC (1).
Suzuki GSX-R. Use of sds

  1. Arranque el motor o hágalo girar durante más de 4 segundos.
  2. Consulte el DTC para determinar la pieza averiada.

    Consulte “tabla de DTC”.

Nota

  • Lea el DTC (código de diagnóstico de avería) y los datos de la avería (visualización de datos en el momento del DTC) siguiendo las instrucciones mostradas en SDS.
  • SDS no solo sirve para detectar códigos de diagnóstico de avería, sino también para reproducir y comprobar en pantalla la condición de fallo descrita por el cliente mediante el disparador. (Consulte “datos de la avería (visualización de datos en el momento del DTC)”.)
  • Cómo utilizar el disparador. (Consulte el manual de funcionamiento de SDS para más detalles.)

  1. Tras reparar la avería, borre el código del historial (DTC anterior). Consulte “uso de los procedimientos de reinicio de diagnóstico SDS”.
  2. Cierre la herramienta SDS y apague el interruptor de encendido.
  3. Desconecte la herramienta SDS e instale el asiento delantero.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Suzuki GSX-R 1000: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.