Comprobación SDS

Utilizando SDS, muestree los datos en el momento de las revisiones de vehículos nuevos y periódicas.

Después de guardar los datos muestreados en el ordenador, archívelos por modelo y por usuario.

Los datos archivados periódicamente ayudan a mejorar la precisión del diagnóstico, ya que pueden indicar el estado de las funciones del vehículo que ha cambiado con el tiempo.

Por ejemplo, cuando un vehículo se lleva al taller pero el diagnóstico de una avería no es sencillo, comparar el valor actual con los datos archivados anteriormente en condiciones normales permite determinar la avería específica del motor.

Además, en el caso de un vehículo de cliente que no acude periódicamente al taller y no tiene datos anteriores guardados, si los valores de un vehículo en buen estado ya se han guardado como referencia (std), la comparación entre modelos iguales facilita el diagnóstico.

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   Retire el asiento delantero. Consulte “desmontaje e instalación de piezas exteriores” en la sección 9d.
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   Prepare la herramienta SDS. (Consulte el manual de funcionamiento del SDS para más detalles.)

Herramienta especial
: 09904–41010 (sistema de diagnóstico suzuki
)
: 99565–01010–020 (cd-rom ver.20)

• Antes de tomar la muestra de datos, compruebe y borre los DTC anteriores.
• Debe guardar o archivar como muestra varios datos en una condición fija, como se indica.

Tres datos: valor 3 (dato actual 3), valor 1 (dato anterior 1) y valor 2 (dato anterior 2); pueden compararse mostrándolos en un gráfico. Lea la variación del valor comparando el dato actual con los datos anteriores guardados en la misma condición; así podrá determinar cómo han cambiado los valores con el paso del tiempo e identificar el problema que se produce actualmente.

Sin DTC emitido, si la velocidad de ralentí del motor y la posición del paso de la válvula ISC son anormales respecto a los datos guardados previamente, la causa posible puede estar en el hardware, como un pliegue, doblez, etc. en el tubo de entrada de aire de la válvula ISC.