Suzuki GSX-R 1000 Test
Motor

DTC “C28” (P1655): avería del actuador de la válvula de mariposa secundaria (STVA)

En este manual: Motor
Prólogo — 1Precauciones — 15Información general — 44Motor — 269Suspensión — 52Transmisión final / eje — 13Freno — 51Transmisión / transeje — 34Dirección — 15Carrocería y accesorios — 68
9pasos
~54min
2/5dificultad
Hecho 0 de 9
Condición detectada y causa posible
Condición detectada Posible causa
La tensión de funcionamiento no llega al STVA.

La ECM no recibe la señal de comunicación del STVA. El STVA no puede funcionar correctamente o su motor está bloqueado.
  • Avería del STVA.
  • Circuito del STVA abierto o en cortocircuito.
  • Avería del motor del STVA.
Diagrama de cableado
Suzuki GSX-R. Wiring diagram

Diagnóstico Precaución

Al usar el probador multicircuito, no toque con fuerza el terminal del conector de la ECM con una punta de sonda puntiaguda para evitar dañarlo.

Nota

Después de reparar la avería, borre el DTC con la herramienta SDS. Consulte “Uso de los procedimientos de reinicio de diagnóstico SDS”.


Paso Acción Sí No

1
  1. Levante y sujete el depósito de combustible. Consulte “Desmontaje e instalación del depósito de combustible” en la sección 1g.
  2. Retire la tapa de la caja del filtro de aire. Consulte “Desmontaje e instalación del elemento del filtro de aire” en la sección 1D.
  3. Compruebe si el acoplador del cableado del STVA (1) está suelto o tiene malos contactos.

  1. Compruebe si el STVA abre girando el interruptor de encendido a ON.

¿El funcionamiento es correcto?

 Vaya al paso 2.
  • Conexiones flojas o con malos contactos en el acoplador del STVA.
  • Circuito abierto o en cortocircuito en los cables B/LG, P/W, G o W/B.
  • Si el cableado y las conexiones están bien, vaya al paso 2.
2
  1. Desconecte el interruptor de encendido.
  2. Desconecte el acoplador del cableado del STVA.
  3. Compruebe la continuidad entre cada terminal y la masa.
Herramienta especial (a): 09900–25008 (juego de comprobadores multicircuito) Indicación del selector del comprobador: resistencia (Ω) Continuidad del STVA ∞Ω (infinito) (terminal – masa)

  1. Si está bien, mida la resistencia del STVA (entre el cable P “a” y el cable B “b”) y (entre el cable W/B “c” y el cable G “d”).
Herramienta especial (a): 09900–25008 (juego de
comprobadores multicircuito) Resistencia del STVA aprox. 6,5 Ω (terminal “a” – terminal “b”, terminal “c” – terminal “d”)
  • Cables B/LG, P/W, G y W/B abiertos o en cortocircuito a masa, o mala conexión en los terminales “3”, “4”, “27” y “28”.
  • Si el cable y la conexión están en buen estado, puede tratarse de un fallo intermitente o de una ECM defectuosa.
  • Vuelva a comprobar cada terminal y el mazo de cables en busca de circuitos abiertos y conexiones deficientes.
  • Sustituya la ECM por una que se sepa que está en buen estado y vuelva a comprobar el sistema. Consulte “Desmontaje e instalación de la ECM” en la sección 1c.
  • Contactos flojos o deficientes en el acoplador de la ECM.
  • Sustituya el conjunto del cuerpo de mariposa por uno nuevo. Consulte “Desmontaje y montaje del cuerpo de mariposa” en la sección 1D.
Inspección del control activo
  1. Prepare la herramienta SDS. (Consulte el manual de funcionamiento del SDS para más detalles.)
  2. Gire el interruptor de encendido a ON.
  3. Haga clic en “Control operativo de la válvula de mariposa secundaria” (1).
    Suzuki GSX-R. Active control inspection

  1. Haga clic en cada botón (2).

    Si en este momento se oye un sonido de funcionamiento del STVA, la función es normal.

Suzuki GSX-R. Active control inspection

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Suzuki GSX-R 1000: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.