Código “c49” (p1656): fallo en el circuito de la electroválvula de control del PAIR

Condición detectada y causa posible

Condición detectada	Posible causa
No llega a la ECM la tensión de la electroválvula de control del PAIR	Circuito de la electroválvula de control del PAIR abierto o en cortocircuito. Avería de la electroválvula de control del PAIR. Avería de la ECM.

Diagrama de cableado

Diagnóstico Precaución

Al usar el probador multicircuito, no toque con fuerza el terminal del conector de la ECM con una punta de sonda puntiaguda para evitar dañarlo.

Nota

Después de reparar la avería, borre el DTC con la herramienta SDS. Consulte “Uso de los procedimientos de reinicio de diagnóstico SDS”.

Paso	Acción	Sí	No
1	1 Desconecte el interruptor de encendido. 2 Retire la caja del filtro de aire. Consulte “desmontaje e instalación de la caja del filtro de aire” en la sección 1d. 3 Compruebe si el conector de la electroválvula de control del PAIR (1) está suelto o tiene malos contactos.

Si está bien, mida la resistencia de la electroválvula de control del PAIR.

1. 1
   Desmonte la electroválvula de control del PAIR. Consulte “Desmontaje e instalación de la electroválvula de control del PAIR” en la sección 1B.
2. 2
   Mida la resistencia entre los terminales.

Herramienta especial
(a): 09900–25008 (juego de multímetros
de circuito múltiple) Resistencia indicada por el selector del probador (Ω) Resistencia de la electroválvula de control del PAIR 20 – 24 Ω a 20 – 30 °C (68 – 86 °F) (terminal – terminal)

¿La resistencia es correcta?Vaya al paso 2. Sustituya la electroválvula de control del PAIR por una nueva. Consulte “Desmontaje e instalación de la electroválvula de control del PAIR” en la sección 1B.

2

1. 1
   Gire el interruptor de encendido a ON.
2. 2
   Mida la tensión entre el cable o/w y masa.

Herramienta especial
(a): 09900–25008 (juego de multímetros
de circuito múltiple) Voltaje indicado por el selector del probador ( )
Voltaje de la electroválvula de control del PAIR igual a la tensión de la batería ((+) terminal: o/w – (–) terminal: masa)

¿La tensión es correcta?

• Cable w/g abierto o en cortocircuito con masa, o fallo de conexión en el terminal “55”.
• Si el cable y la conexión están en buen estado, puede tratarse de un fallo intermitente o de una ECM defectuosa.
• Vuelva a comprobar cada terminal y el mazo de cables en busca de circuitos abiertos y conexiones deficientes.
• Sustituya la ECM por una que se sepa que está en buen estado y vuelva a comprobar el sistema. Consulte “Desmontaje e instalación de la ECM” en la sección 1c.

Circuito abierto o cortocircuito en el cable o/w. Inspección del control activo

1. 1
   Configure la herramienta SDS. (Consulte el manual de funcionamiento de SDS para más detalles.)
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a ON.
3. 3
   Haga clic en “PAIR SOL OPERATING CONTROL” (1).

   

4. Haga clic en cada botón (2). En este momento, si se oye un sonido de funcionamiento de la electroválvula de control PAIR, la función es normal.