Modalità di arresto comunicazione ECU certificazione
Voce rilevata | Sintomi | Area del guasto |
|---|---|---|
Modalità di arresto comunicazione ECU certificazione |
Si verifica una delle due condizioni:
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NOTA:
Solo per veicoli con sistema Smart Key.
SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO
AVVISO:
Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.
NOTA:
Azionare il commutatore di accensione, un interruttore o una portiera attiva la comunicazione CAN della relativa ECU e del sensore, causando una variazione della resistenza.
PROCEDURASCOLLEGARE IL CAVO DAL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA
(a) Scollegare il cavo dal morsetto negativo (-) della batteria prima di misurare le resistenze del cavo principale o del cavo derivato.
ATTENZIONE:
Attendere almeno 90 secondi dopo aver scollegato il cavo dal terminale negativo (-) della batteria per disattivare il sistema SRS.
AVVISO:
Quando si scollega il cavo, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo il ricollegamento del cavo (vedere pagina.gif)
).
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.gif)
CONTROLLARE CIRCUITO APERTO NEL CAVO CAN BUS (CAVO DERIVATO DELLA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE)
(a) Scollegare il connettore F79 della centralina di certificazione. |
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(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
F79-9 (CANH) - F79-10 (CANL) |
Chiave di accensione su OFF |
Da 54 a 69 Ω |
*a |
Vista posteriore del connettore del cablaggio (alla centralina di certificazione) |
| NG | .gif) | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CAVO DERIVATO O IL CONNETTORE DELLA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE (CANH, CANL) |
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CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)
(a) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria. AVVISO: Quando si scollega il cavo, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo il ricollegamento del cavo (vedere pagina |
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(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F79-15 (E) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.
Tensione standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
F79-1 (+B) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
F79-16 (IG) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
Da 11 a 14 V |
F79-17 (CUTB) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
*a |
Vista posteriore del connettore del cablaggio (alla centralina di certificazione) |
| OK | | SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE |
| NG | | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.