Toyota 4Runner Quiz
Stromversorgung / Netzwerk

Offene Leitung in der CAN-Hauptleitung

In diesem Handbuch: Stromversorgung / Netzwerk
Allgemeines — 25Audio / Visuell / Telematik — 283Bremse — 187Antriebsstrang — 204Stromversorgung / Netzwerk — 79Lenken — 76Fahrwerk — 130Fahrzeugaußenseite — 391Fahrzeuginnenraum — 693
~7Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Möglicherweise liegt eine Unterbrechung im CAN-Hauptleitung und/oder in der CAN-Abzweigleitung zum DLC3 vor, wenn der Widerstand zwischen den Klemmen 6 (CANH) und 14 (CANL) des DLC3 69 Ω oder höher ist.

Symptom

Fehlerbereich

Der Widerstand zwischen den Klemmen 6 (CANH) und 14 (CANL) des DLC3 beträgt 69 Ω oder höher.
  • CAN-Hauptleitung und Steckverbinder
  • Verbindungsstecker Nr. 1*
  • Nr. 2 Verteilerstecker
  • Verteilersteckverbinder Nr. 3
  • Nr. 4 Verteilerstecker
  • ECM
  • Kombiinstrument
  • CAN-Abzweigleitung zum DLC3 oder Steckverbinder

*: für 4WD

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Betätigen der Zündung, von Schaltern oder Türen löst die Kommunikation der zugehörigen ECUs und Sensoren über CAN aus, was Widerstandsschwankungen verursacht.

VORGEHENSWEISE

  1. MINUSKABEL VON DER NEGATIVEN BATTERIEKLEMME ABKLEMMEN

(a) Vor dem Messen der Widerstände von Hauptleitung und Abzweigleitung das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).


NEXT

  1. UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-LEITUNG PRÜFEN (VERBINDUNGSSTECKER NR. 2 - DLC3)

(a) Den Verbindungsstecker F59 Nr. 2 abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F59-4 (CANH) - F13-6 (CANH)

Zündschalter AUS

Unter 1 Ω

F59-15 (CANL) - F13-14 (CANL)

Zündschalter AUS

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zum Verteilerstecker Nr. 2)

*b

Vorderansicht DLC3

NICHT i.O.

CAN-ABZWEIGLEITUNG ZUM DLC3 (CANH, CANL) REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. AUF UNTERBRECHUNG IN DER CAN-BUS-HAUPTLEITUNG PRÜFEN (VERTEILERSTECKER NR. 2 - KOMBIINSTRUMENT-BAUGRUPPE)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F59-3 (CANH) - F59-14 (CANL)

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zum Verteilerstecker Nr. 2)
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

OK

A

NG (für 2WD)

B

NG (für 4WD)

C

B

ZU SCHRITT 5 GEHEN

C

ZU SCHRITT 7 GEHEN
A

  1. UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-HAUPTLEITUNG PRÜFEN (VERBINDUNGSSTECKER NR. 2 - ECM)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F59-1 (CANH) - F59-12 (CANL)

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zum Verteilerstecker Nr. 2)

OK

NR. 2 JUNCTION CONNECTOR REPARIEREN ODER ERSETZEN

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 12 WEITERGEHEN

  1. STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

(a) Den Verbindungsstecker F59 Nr. 2 wieder anschließen.

NEXT

  1. AUF UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-HAUPTLEITUNG PRÜFEN (KOMBINATIONSINSTRUMENT - NR. 2 JUNCTION CONNECTOR)

(a) Steckverbinder F14 des Kombiinstruments abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F14-1 (CANH) - F14-2 (CANL)

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zur Kombiinstrument-Baugruppe)

OK

KOMBINATIONSINSTRUMENT ERSETZEN

NICHT i.O.

CAN-HAUPTLEITUNG ZUM KOMBIINSTRUMENT (KOMBIINSTRUMENT - VERBINDUNGSSTECKER NR. 2) REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

(a) Den Verbindungsstecker F59 Nr. 2 wieder anschließen.

NEXT

  1. UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-HAUPTLEITUNG PRÜFEN (VERBINDUNGSSTECKER NR. 1 - KOMBIINSTRUMENT)

(a) Den Verbindungsstecker A36 Nr. 1 abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

A36-3 (CANH) - A36-6 (CANL)

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zu Verbindungsstecker Nr. 1)

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 10 WEITERGEHEN
OK

  1. UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-HAUPTLEITUNG PRÜFEN (VERBINDUNGSSTECKER NR. 1 - VERBINDUNGSSTECKER NR. 2)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

A36-2 (CANH) - A36-5 (CANL)

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zu Verbindungsstecker Nr. 1)

OK

VERBINDUNGSSTECKER NR. 1 REPARIEREN ODER ERSETZEN

NICHT i.O.

CAN-HAUPTLEITUNG ODER STECKVERBINDER (VERBINDUNGSSTECKER NR. 1 - VERBINDUNGSSTECKER NR. 2) REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

(a) Den Verbindungsstecker A36 Nr. 1 wieder anschließen.

NEXT

  1. UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-HAUPTLEITUNG PRÜFEN (KOMBIINSTRUMENT - VERBINDUNGSSTECKER NR. 1)

(a) Steckverbinder F14 des Kombiinstruments abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F14-1 (CANH) - F14-2 (CANL)

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zur Kombiinstrument-Baugruppe)

OK

KOMBINATIONSINSTRUMENT ERSETZEN

NICHT i.O.

CAN-HAUPTLEITUNG ZUM KOMBIINSTRUMENT (KOMBIINSTRUMENT - VERBINDUNGSSTECKER NR. 1) REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

(a) Den Verbindungsstecker F59 Nr. 2 wieder anschließen.

NEXT

  1. UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-HAUPTLEITUNG PRÜFEN (VERBINDUNGSSTECKER NR. 4 - ECM)

(a) Den Verbindungsstecker G13 Nr. 4 abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

G13-5 (CANH) - G13-16 (CANL)

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zu Verbindungsstecker Nr. 4)

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 15 GEHEN
OK

  1. UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-HAUPTLEITUNG PRÜFEN (VERBINDUNGSSTECKER NR. 4 - VERBINDUNGSSTECKER NR. 2)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

G13-6 (CANH) - G13-17 (CANL)

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zu Verbindungsstecker Nr. 4)

OK

VERBINDUNGSSTECKER NR. 4 REPARIEREN ODER ERSETZEN

NICHT i.O.

CAN-HAUPTLEITUNG ODER STECKVERBINDER (VERBINDUNGSSTECKER NR. 4 - VERBINDUNGSSTECKER NR. 2) REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

(a) Den Verbindungsstecker G13 Nr. 4 wieder anschließen.

NEXT

  1. AUF UNTERBRECHUNG IN DER CAN-BUS-HAUPTLEITUNG PRÜFEN (VERTEILERSTECKER NR. 3 - ECM)

(a) Den Verbindungsstecker F60 Nr. 3 abziehen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F60-2 (CANH) - F60-13 (CANL)

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zum Verteilerstecker Nr. 3)

NICHT i.O.

ZU SCHRITT 18 GEHEN
OK

  1. UNTERBRECHUNG IN CAN-BUS-HAUPTLEITUNG PRÜFEN (VERBINDUNGSSTECKER NR. 3 - VERBINDUNGSSTECKER NR. 4)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F60-1 (CANH) - F60-12 (CANL)

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zum Verteilerstecker Nr. 3)

OK

VERTEILERSTECKER NR. 3 REPARIEREN ODER ERSETZEN

NICHT i.O.

CAN-HAUPTLEITUNG ODER STECKVERBINDER (VERBINDUNGSSTECKER NR. 3 - VERBINDUNGSSTECKER NR. 4) REPARIEREN ODER ERSETZEN

  1. STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

(a) Den Verbindungsstecker F60 Nr. 3 wieder anschließen.

NEXT

  1. AUF UNTERBRECHUNG IN DER CAN-BUS-HAUPTLEITUNG PRÜFEN (ECM - VERTEILERSTECKER NR. 3)

(a) Steckverbinder F50 des ECM trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

F50-32 (CANH) - F50-31 (CANL)

Zündschalter AUS

108 bis 132 Ω
Text in der Abbildung

*a

Ansicht des Kabelbaumsteckers von hinten

(zum ECM)

OK

ECM ERSETZEN

NICHT i.O.

CAN-HAUPTLEITUNG ZUM ECM (ECM - VERTEILERSTECKER NR. 3) REPARIEREN ODER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.