Prueba hidráulica

1. REALIZAR LA PRUEBA HIDRÁULICA

(a) Mida la presión de línea.

PRECAUCIÓN:

La prueba de presión de línea siempre debe realizarse con al menos 2 personas. Una persona debe observar el estado de las ruedas y de los calces mientras la otra realiza la prueba.

AVISO:

• Realice la prueba con la temperatura del ATF (fluido de transmisión automática) entre 50 y 80 °C.
• Tenga cuidado de que la manguera de la SST no interfiera con el tubo de escape.
• Esta comprobación debe realizarse después de verificar y ajustar el motor.
• Realice la prueba con el aire acondicionado apagado.
• Al realizar la prueba de calado, no la mantenga durante más de 5 segundos.
• Si realiza la prueba de régimen de calado más de una vez, espere 15 segundos o más entre pruebas.

(1) Caliente el ATF (fluido de transmisión automática).

(2) Desconecte el interruptor de encendido.

(3) Eleve el vehículo.

(4) Retire el tapón de prueba de la caja de la transmisión y conecte la SST.

SST: 09993-19015

09993-00010

09993-00040

(5) Baje el vehículo.

(6) Accione completamente el freno de estacionamiento y calce las 4 ruedas.

(7) Arranque el motor y verifique la velocidad de ralentí.

(8) Mantenga el pie izquierdo firmemente pisado sobre el pedal del freno y mueva la palanca de cambios a D.

(9) Pise a fondo el pedal del acelerador con el pie derecho. Lea rápidamente la presión de línea más alta cuando el régimen del motor alcance el régimen de calado.

(10) De la misma manera, realice la prueba con la palanca selectora en R.