Toyota Tacoma (2015-2018) Manual de reparación: Tabla de síntomas del problema

TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

SUGERENCIA:

Utilice la tabla siguiente para ayudar a determinar la causa de los síntomas del problema. Si se indican varias áreas sospechosas, las posibles causas de los síntomas aparecen ordenadas por probabilidad en la columna “Área sospechosa” de la tabla. Compruebe cada síntoma revisando las áreas sospechosas en el orden en que aparecen. Reemplace las piezas según sea necesario.
La tabla matriz se divide en 2 capítulos. Al diagnosticar, consulte primero el capítulo 1. Si las instrucciones del capítulo 1 indican que debe pasar al capítulo 2, siga las instrucciones.
Si en el diagrama de flujo de cada circuito se indica "Pase a la siguiente área sospechosa mostrada en la tabla de síntomas del problema", vaya a la siguiente área sospechosa de la tabla.
Si el problema persiste aunque no haya averías en ninguno de los circuitos, compruebe la ECM y reemplácela si es necesario.
*: Cuando el circuito está defectuoso, puede emitirse un DTC.

1. Capítulo 1: Tabla matricial de circuitos electrónicos

Síntoma	Área sospechosa	Consulte la página
No se produce cambio ascendente (de 1.ª a 2.ª)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL3*
No se produce cambio ascendente (de 1.ª a 2.ª)	ECM
No se produce cambio ascendente (de 2.ª a 3.ª)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL4*
No se produce cambio ascendente (de 2.ª a 3.ª)	ECM
No se produce cambio ascendente (de 3.ª a 4.ª)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL2*
	Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor*
	ECM
No se produce cambio ascendente (de 4.ª a 5.ª)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL1*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL4*
	Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor*
	ECM
No se produce cambio ascendente (de 5.ª a 6.ª)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL3*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL4*
	Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor*
	ECM
No se produce cambio descendente (de 6.ª a 5.ª)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL4*
No se produce cambio descendente (de 6.ª a 5.ª)	ECM
No se produce cambio descendente (de 5.ª a 4.ª)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL1*
No se produce cambio descendente (de 5.ª a 4.ª)	ECM
No se produce cambio descendente (de 4.ª a 3.ª)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL2*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL4*
	ECM
No se produce cambio descendente (de 3.ª a 2.ª)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL3*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL4*
	ECM
No se produce cambio descendente (de 2.ª a 1.ª)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL3*
No se produce cambio descendente (de 2.ª a 1.ª)	ECM
Sin bloqueo del convertidor o sin desactivación del bloqueo	Circuito de la válvula solenoide de cambio SLU*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL*
	Circuito del sensor de revoluciones de la transmisión (NT)*
	Circuito del sensor de revoluciones de la transmisión (SP2)*
	Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor*
	Circuito del interruptor de luz de freno*
	Circuito del sensor de temperatura ATF n.º 1*
	ECM
Punto de cambio demasiado alto o demasiado bajo	Circuito del sensor de posición de la mariposa*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SLT*
	Circuito del sensor de revoluciones de la transmisión (NT)*
	Circuito del sensor de revoluciones de la transmisión (SP2)*
	Circuito del interruptor de posición P/N*
	Circuito del sensor de temperatura ATF n.º 1*
	Circuito del interruptor de selección de patrón, modo Power
	ECM
Sin cambio de marcha al mover la palanca selectora a «+» o «-» en S	Circuito del interruptor de control de la transmisión
	ECM
Engrane brusco (de N a D)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SLT*
Engrane brusco (de N a D)	ECM
Engrane brusco (en cualquier posición de conducción)	Circuito del sensor de posición de la mariposa*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL1*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL2*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL3*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL4*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SLT*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SLU*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL*
	ECM
Acoplamiento brusco (bloqueo del convertidor)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SLU*
	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL*
	Circuito del sensor de revoluciones de la transmisión (NT)*
	Circuito del sensor de revoluciones de la transmisión (SP2)*
	ECM
Aceleración deficiente	Circuito de la válvula solenoide de cambio SLT*
	Circuito del sensor de temperatura ATF n.º 2*
	ECM
Mal funcionamiento del cambio (el vehículo queda atascado en 3.ª o 5.ª marcha)	Circuito de alimentación de la ECM
El cambio de marchas tarda al subir de marcha	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL*
Sin freno motor	ECM
Sin kick-down	ECM
Patinamiento o vibración (de 5.ª a 6.ª y de 6.ª a 5.ª)	Circuito de la válvula solenoide de cambio SL*
La luz indicadora de advertencia de temperatura de ATF permanece encendida	Circuito del sensor de temperatura ATF n.º 2*
	Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor*
	ECM
Bloqueo del convertidor en 3.ª marcha	Circuito del sensor de temperatura ATF n.º 2*
	Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor*
	ECM
El vehículo avanza con la palanca selectora en N	Circuito del interruptor de posición P/N*
El vehículo avanza con la palanca selectora en N	ECM
El motor se para al arrancar o al detenerse	Circuito de la válvula solenoide de cambio SLU*
El motor se para al arrancar o al detenerse	ECM
Mal funcionamiento del cambio	Circuito del interruptor de posición P/N*
	Circuito del interruptor de control de la transmisión
	ECM

2. Capítulo 2: Reparación en el vehículo y reparación fuera del vehículo

Síntoma	Área sospechosa	Consulte la página
El vehículo no se mueve con la palanca selectora en cualquier posición de avance o en marcha atrás	Cable de control de la transmisión
	Válvula manual
	Trinquete del bloqueo de estacionamiento
	Unidad de engranaje planetario trasero
	Conjunto del convertidor de par
El vehículo no se mueve con la palanca en R	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 2 (B2)
	Freno N.º 3 (B3)
	Válvula solenoide de cambio SL4*
No se produce cambio ascendente (de 1.ª a 2.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 1 (B1)
	Válvula solenoide de cambio SL3*
No se produce cambio ascendente (de 2.ª a 3.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 3 (B3)
	Válvula solenoide de cambio SL4*
No se produce cambio ascendente (de 3.ª a 4.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Embrague N.º 2 (C2)
	Válvula solenoide de cambio SL2*
No se produce cambio ascendente (de 4.ª a 5.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 3 (B3)
	Válvula solenoide de cambio SL4*
	Válvula solenoide de cambio SL1*
No se produce cambio ascendente (de 5.ª a 6.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 1 (B1)
	Válvula solenoide de cambio SL3*
	Válvula solenoide de cambio SL4*
No se produce cambio descendente (de 6.ª a 5.ª)	Freno N.º 3 (B3)
	Válvula solenoide de cambio SL4*
	Conjunto del cuerpo de válvulas
No se produce cambio descendente (de 5.ª a 4.ª)	Válvula solenoide de cambio SL1*
	Embrague N.º 1 (C1)
	Conjunto del cuerpo de válvulas
No se produce cambio descendente (de 4.ª a 3.ª)	Freno N.º 3 (B3)
	Válvula solenoide de cambio SL4*
	Válvula solenoide de cambio SL2*
	Conjunto del cuerpo de válvulas
No se produce cambio descendente (de 3.ª a 2.ª)	Freno N.º 1 (B1)
	Válvula solenoide de cambio SL3*
	Válvula solenoide de cambio SL4*
	Conjunto del cuerpo de válvulas
No se produce cambio descendente (de 2.ª a 1.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
No se produce cambio descendente (de 2.ª a 1.ª)	Válvula solenoide de cambio SL3*
Sin bloqueo o sin desactivación del bloqueo	Conjunto del cuerpo de válvulas
Sin bloqueo o sin desactivación del bloqueo	Conjunto del convertidor de par
Engrane brusco (de N a D)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Embrague unidireccional n.º 3 (F3)
	Embrague N.º 1 (C1)
	Válvula solenoide de cambio SL1*
Acoplamiento brusco (bloqueo del convertidor)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Conjunto del convertidor de par
	Válvula solenoide de cambio SLU*
Engrane brusco (de N a R)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 2 (B2)
	Freno N.º 3 (B3)
	Válvula solenoide de cambio SL4*
Engrane brusco (de 1.ª a 2.ª, a 3.ª, a 4.ª, a 5.ª y a 6.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
Engrane brusco (de 1.ª a 2.ª, a 3.ª, a 4.ª, a 5.ª y a 6.ª)	Válvula solenoide de cambio SLT*
Engrane brusco (de 1.ª a 2.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 1 (B1)
	Válvula solenoide de cambio SL3*
Engrane brusco (de 2.ª a 3.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 3 (B3)
	Válvula solenoide de cambio SL4*
Engrane brusco (de 3.ª a 4.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Embrague N.º 2 (C2)
	Válvula solenoide de cambio SL2*
Engrane brusco (de 4.ª a 5.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 3 (B3)
	Válvula solenoide de cambio SL4*
Engrane brusco (de 5.ª a 6.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 1 (B1)
	Válvula solenoide de cambio SL3*
Engrane brusco (de 6.ª a 5.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 3 (B3)
	Válvula solenoide de cambio SL4*
Patinamiento o vibración (avance y marcha atrás, tras el calentamiento)	Cable de control de la transmisión
	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Filtro de aceite (colador)
	Freno N.º 1 (B1)
	Freno N.º 2 (B2)
	Freno N.º 3 (B3)
	Embrague unidireccional n.º 3 (F3)
	Embrague N.º 1 (C1)
	Embrague N.º 2 (C2)
	Conjunto del convertidor de par
Patinamiento o vibración (en una posición determinada, justo después de arrancar el motor)	Conjunto del convertidor de par
Patinamiento o vibración (palanca selectora en R)	Freno N.º 2 (B2)
Patinamiento o vibración (palanca selectora en R)	Freno N.º 3 (B3)
Patinamiento o vibración (1.ª)	Embrague unidireccional n.º 3 (F3)
Patinamiento o vibración (1.ª)	Embrague N.º 1 (C1)
Patinamiento o vibración (2.ª)	Freno N.º 1 (B1)
Patinamiento o vibración (2.ª)	Embrague N.º 1 (C1)
Patinamiento o vibración (3.ª)	Freno N.º 3 (B3)
Patinamiento o vibración (3.ª)	Embrague N.º 1 (C1)
Patinamiento o vibración (4.ª)	Embrague N.º 1 (C1)
Patinamiento o vibración (4.ª)	Embrague N.º 2 (C2)
Patinamiento o vibración (5.ª)	Freno N.º 3 (B3)
Patinamiento o vibración (5.ª)	Embrague N.º 2 (C2)
Patinamiento o vibración (6.ª)	Freno N.º 1 (B1)
Patinamiento o vibración (6.ª)	Embrague N.º 2 (C2)
Sin frenado motor (de 1.ª a 4.ª, palanca selectora en S)	Embrague N.º 1 (C1)
Sin frenado motor (1.ª)	Conjunto del cuerpo de válvulas
	Freno N.º 2 (B2)
	Embrague N.º 1 (C1)
Sin kick-down	Conjunto del cuerpo de válvulas
Punto de cambio demasiado alto o demasiado bajo	Conjunto del cuerpo de válvulas
Aceleración deficiente (todas las posiciones)	Conjunto del cuerpo de válvulas
Aceleración deficiente (todas las posiciones)	Conjunto del convertidor de par
Aceleración deficiente (6.ª)	Freno N.º 1 (B1)
	Embrague N.º 2 (C2)
	Unidad de engranaje planetario delantero
El motor se para al arrancar o al detenerse	Conjunto del cuerpo de válvulas
El motor se para al arrancar o al detenerse	Conjunto del convertidor de par

Tabla de síntomas de problemas

Pon a prueba tus conocimientos