Sensor de velocidad del vehículo "A" sin señal (P050031)

El sensor de velocidad detecta la velocidad de las ruedas y envía las señales apropiadas a la ECU de control de deslizamiento. La ECU de control de deslizamiento convierte estas señales de velocidad de rueda en una señal de pulsos y la envía a la ECM a través del combinado de instrumentos. La ECM determina la velocidad del vehículo según la frecuencia de esta señal de pulsos.

La ECM supone que el vehículo está en marcha cuando la velocidad indicada es 9 km/h o más. Si no hay señal de velocidad del combinado de instrumentos a pesar de cumplirse esta condición, la ECM interpreta que hay una falla en el circuito de señal de velocidad. Entonces la ECM enciende la MIL y almacena el DTC.

PRECAUCIÓN:

Al realizar el patrón de conducción de confirmación, respete todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.

SUGERENCIA:

• Después de completar las reparaciones, borre los DTC y luego verifique que el vehículo haya vuelto a la normalidad realizando el siguiente procedimiento de verificación de preparación total (All Readiness).
• Al borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento de borrado de DTC permanente (Consulte la página ).

1. 1
   Conecte el Techstream al DLC3.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
3. 3
   Borre los DTC (aunque no haya DTC almacenados, realice el procedimiento de borrado de DTC).
4. 4
   Apague el interruptor de encendido y espere 2 minutos o más.
5. 5
   Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
6. 6
   Arranque del motor.
7. 7
   Conduzca el vehículo a 9 km/h o más durante un total de 5 segundos o más. [*1]

   SUGERENCIA:

   [*1]: Procedimiento de juicio normal.

   El procedimiento de juicio normal se utiliza para completar el juicio del DTC y también se utiliza al borrar los DTC permanentes.

8. 8
   Detenga el vehículo.
9. 9
   Ingrese a los menús siguientes: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
10. 10
    Introduzca el DTC: P050031.
11. 11
    Verifique el resultado del juicio del DTC.

    Visualización en Techstream	Descripción
    NORMAL	Juicio del DTC completado Sistema normal
    ANORMAL	Juicio del DTC completado Sistema anormal
    INCOMPLETO	Juicio del DTC no completado Realice el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC
    N/A	No es posible realizar el juicio del DTC El número de DTC que no cumplen las condiciones previas ha alcanzado el límite de memoria de la ECU

    SUGERENCIA:

    • Si el resultado del juicio muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado del juicio muestra ANORMAL, el sistema presenta un mal funcionamiento.
    • Si el resultado del juicio muestra INCOMPLETO o N/A, realice nuevamente el procedimiento de juicio normal.

Consulte el DTC P050031 del sistema SFI (Consulte la página ).

AVISO:

• Realice el viaje universal para borrar los DTC permanentes (Consulte la página ).
• Realice el registro y/o la inicialización cuando se reemplacen piezas relacionadas con la transmisión automática (Consulte la página ).

1. LEER EL VALOR MEDIANTE TECHSTREAM (VELOCIDAD DEL VEHÍCULO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Entre en los menús siguientes: Powertrain / Transmission / Data List (Tren de potencia / Transmisión / Lista de datos).

(e) Conduzca el vehículo.

(f) De acuerdo con la pantalla del Techstream, lea la Lista de datos.

OK:

La velocidad del vehículo mostrada en el Techstream y en el velocímetro son iguales.

OK

VERIFICAR PROBLEMAS INTERMITENTES

NG

1. VERIFIQUE EL SISTEMA DEL COMBINADO DE INSTRUMENTOS

(a) Verifique los circuitos que envían señales de velocidad del vehículo a este sistema en el sistema del velocímetro (Consulte la página ).

(b) Durante la inspección de la sección del instrumento, si hay una instrucción que indique volver a las inspecciones de cada sistema, pase al siguiente paso.

SIG

1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL COMBINADO DE INSTRUMENTOS - ECM)

(a) Desconecte el conector C9 del conjunto del combinado de instrumentos.

(b) Desconecte el conector E13 de la ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

OK

REEMPLACE LA ECM

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR