Control de crucero adaptativo ACC* - Desactivación temporal y modo de espera

La desactivación temporal del ACC en el Volvo S80 (2.ª generación, 2013–2016) se realiza mediante un manejo sencillo o de forma automática ante determinados eventos. En este apartado se describe cómo el conductor puede poner el sistema en modo de espera y volver a activarlo. Se incluyen indicaciones especiales sobre las causas de la desactivación automática, como la pérdida del contacto del radar o las altas temperaturas de los frenos. Los consejos para una reactivación segura ayudan a mantener el control del vehículo.

El control de crucero adaptativo puede desactivarse temporalmente y ponerse en modo de espera.

Desactivación temporal / modo de espera

Para desactivar temporalmente el control de crucero adaptativo ACC y ponerlo en modo de espera:

• En el botón del volantepulse

Este símbolo y la marca de velocidad memorizada cambian entonces de color VERDE a BLANCO.

Modo de espera por intervención del conductor

El control de crucero adaptativo se desactiva temporalmente y pasa automáticamente al modo de espera cuando:

• se utiliza el freno de servicio
• el pedal de embrague permanece pisado durante más de 1 minuto⁷
• la palanca selectora se coloca en la posición N (cambio automático)
• el conductor mantiene durante más de 1 minuto una velocidad superior a la memorizada.

A continuación, el conductor debe regular la velocidad por sí mismo.

Una aceleración temporal con el pedal del acelerador, por ejemplo al adelantar, no modifica el ajuste: el vehículo vuelve a tomar la última velocidad memorizada en cuanto se suelta el pedal del acelerador.

⁷ Al desembragar o al engranar una marcha superior o inferior, no se activa el modo de espera.

Modo de espera automático

El control de crucero adaptativo (ACC) depende de otros sistemas, como el control de estabilidad ESC.

Si uno de estos sistemas deja de funcionar, el ACC se desconecta automáticamente.

En la desactivación automática suena una señal y aparece el mensaje Control de crucero desactivado en el cuadro de instrumentos.

En este caso, el conductor debe intervenir y ajustar por sí mismo la velocidad y la distancia con el vehículo que le precede.

Una desactivación automática puede deberse a lo siguiente:

• El conductor abre la puerta
• El conductor desabrocha el cinturón de seguridad
• el régimen del motor es demasiado bajo o demasiado alto
• la velocidad ha descendido por debajo de 30 km/h⁸
• las ruedas pierden el contacto con la calzada
• la temperatura de los frenos es alta
• el sensor de radar está cubierto, por ejemplo, por nieve húmeda o lluvia intensa (las ondas del radar quedan bloqueadas).

Recuperar la velocidad ajustada

El control de crucero adaptativo ACC (control de crucero) en modo de espera se vuelve a activar pulsando el botón del volante; la velocidad se ajusta entonces a la última memorizada.

Al reactivar el control de crucero con el botón puede producirse un aumento considerable de la velocidad.

Información relacionada

• Control de crucero adaptativo - ACC*
• Control de crucero adaptativo ACC* - Vista general
• Control de velocidad de crucero*

El control de crucero adaptativo (ACC) del Volvo S80 (2.ª generación) puede desactivarse temporalmente y ponerse en modo de espera en cualquier momento. Esto ocurre automáticamente por intervenciones del conductor o por determinadas situaciones de conducción, como un régimen de motor demasiado alto o demasiado bajo.

Gracias a las indicaciones claras y a las señales acústicas, el conductor siempre está informado del estado del sistema. Así puede asumir el control en cualquier momento si la situación lo requiere.

Volvo apuesta aquí por la máxima seguridad y facilidad de uso para una conducción relajada.