City Safety - Sensor láser. City Safety - Símbolos y mensajes. Sistema de aviso de colisión* 16
El sensor láser del sistema City Safety del Volvo S80 (2.ª generación, 2013–2016) es un componente de precisión que requiere especial cuidado durante el mantenimiento y la manipulación. Esta sección describe las precauciones de seguridad y la importancia de las advertencias. Además, se explican los símbolos y mensajes del sistema. Los consejos sobre el comportamiento ante averías contribuyen a un uso seguro.
City Safety - Sensor láser
La función City Safety incluye un sensor que emite luz láser (para la posición del sensor, vea la ilustración). En caso de averías o necesidad de mantenimiento del sensor láser, acuda a un taller cualificado; se recomienda un taller concesionario Volvo. Es imprescindible seguir las instrucciones prescritas para la manipulación del sensor láser.
Las dos etiquetas siguientes se aplican al sensor láser:
La etiqueta superior indica la clasificación de la luz láser:
- Radiación láser. No mire al haz con instrumentos ópticos. Producto láser de Clase 1M.
La etiqueta inferior indica los datos físicos de la luz láser:
- IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Conforme a las normas de la Food and Drug Administration (FDA) de EE. UU. para productos láser, con excepción de las desviaciones derivadas de la «Laser Notice No. 50» del 26 de julio de 2001.
Datos de radiación del sensor láser
En la siguiente tabla se especifican los datos físicos del sensor láser.
¡Si no se siguen las instrucciones, existe un alto riesgo de lesiones oculares!
- Nunca mire al sensor láser (que emite radiación láser invisible dispersa) desde una distancia de 100 mm o menos con óptica de aumento, como una lupa, un microscopio, un objetivo u otros instrumentos ópticos similares.
- La comprobación, reparación, desmontaje, ajuste y/o sustitución de piezas del sensor láser solo pueden ser realizados por un taller cualificado; se recomienda un taller concesionario Volvo.
- Para evitar radiación perjudicial, no realice ajustes ni operaciones de mantenimiento distintos de los aquí indicados.
- Durante la reparación, siga la información específica del taller para el sensor láser.
- No desmonte el sensor láser (incluida la extracción de las lentes). Un sensor láser desmontado corresponde a láseres de Clase 3B según la norma IEC 60825-1. Dado que los láseres de Clase 3B no son seguros para los ojos, suponen un riesgo de lesiones.
- Desconecte el conector del sensor láser del parabrisas antes de desmontarlo.
- El sensor láser debe estar montado en el parabrisas antes de conectar el conector del sensor.
- El sensor láser emite luz láser incluso con el motor apagado si la llave con transpondedor está en la posición II.
Información relacionada
- City Safety
- City Safety - Limitaciones
- City Safety - Función
- City Safety - Manejo
- City Safety - Símbolos y mensajes
City Safety - Símbolos y mensajes
Mientras City Safety frena automáticamente, pueden iluminarse en el cuadro de instrumentos uno o varios símbolos junto con un mensaje de texto. Un mensaje de texto puede ocultarse pulsando brevemente el botón OK de la palanca de intermitentes.
| Símbolo | Mensaje | Significado/Medida |
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Frenado automático mediante City Safety | City Safety frena o ha realizado un frenado automático. |
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Sensores del parabrisas averiados. Consulte el manual | El sensor láser está temporalmente fuera de servicio porque algo lo bloquea.
Infórmese sobre las limitaciones del sensor láser. |
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City Safety requiere mantenimiento | City Safety no funciona.
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Información relacionada
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- City Safety - Sensor láser
Sistema de aviso de colisión*16
El “Sistema de aviso de colisión con frenado automático y detección de ciclistas y peatones” ayuda al conductor cuando existe riesgo de colisión con un peatón, un ciclista o un vehículo que se encuentra parado o circula en la misma dirección.
El “Sistema de aviso de colisión con frenado automático y detección de ciclistas y peatones” se activa en situaciones en las que el conductor tendría que haber empezado a frenar bastante antes. Por este motivo, la función no puede ayudar al conductor en todas las situaciones.
El “Sistema de aviso de colisión con frenado automático y detección de ciclistas y peatones” se activa lo más tarde posible para evitar intervenciones innecesarias.
El “Sistema de aviso de colisión con frenado automático y detección de ciclistas y peatones” puede evitar un accidente o reducir la gravedad del impacto.
El “Sistema de aviso de colisión con frenado automático y detección de ciclistas y peatones” no debe utilizarse para modificar la forma de conducir. Si el conductor confía únicamente en este sistema y deja que frene, tarde o temprano se producirá una colisión.
Dos niveles del sistema
Según el equipamiento del vehículo, el “Sistema de aviso de colisión con frenado automático y detección de ciclistas y peatones” puede existir en dos versiones:
Nivel 1
Ante obstáculos que aparecen, el conductor solo recibe avisos visuales y acústicos17; no interviene ningún freno automático, sino que el conductor debe frenar por sí mismo.
Nivel 2
El conductor recibe avisos visuales y acústicos ante obstáculos que aparecen; el vehículo se frena automáticamente si el conductor no reacciona en un tiempo razonable.
IMPORTANTEEl mantenimiento de los componentes del “Sistema de aviso de colisión con frenado automático y detección de ciclistas y peatones” debe realizarse sin excepción en un taller, preferiblemente en un taller concesionario Volvo.
Información relacionada
- Sistema de aviso de colisión* - Función
- Sistema de aviso de colisión* - Detección de peatones
- Sistema de aviso de colisión* - Detección de ciclistas
- Sistema de aviso de colisión* - Uso
- Sistema de aviso de colisión* - Limitaciones
- Sistema de aviso de colisión* - Limitaciones del sensor de cámara
- Sistema de aviso de colisión* - Símbolos y mensajes
El sensor láser del sistema City Safety del Volvo S80 (2.ª generación) funciona con precisión para evitar colisiones por alcance a bajas velocidades. Las estrictas directrices de seguridad para el mantenimiento y la manipulación garantizan que la función siga siendo fiable. El sensor solo puede ser revisado o reparado por talleres especializados cualificados.
Los símbolos y mensajes del cuadro de instrumentos informan al conductor sobre el estado del sistema. Si el sensor está bloqueado, aparece un mensaje correspondiente y se pide al conductor que limpie el parabrisas.
Así, Volvo ofrece un concepto de seguridad moderno que combina la perfección técnica con la responsabilidad del usuario.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volvo S80: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.