Снятие и установка поперечного рычага

• Отметьте краской положение переднего колеса относительно ступицы.

  Это позволит установить сбалансированное колесо в прежнем положении. Ослабьте болты колес; при этом автомобиль должен стоять на полу.

  Поднять переднюю часть автомобиля домкратом и снять переднее колесо.

• Снять тягу стабилизатора - 1 - со стабилизатора и поперечного рычага - 4. Для этого отвернуть две гайки - 2 и 3.

• Вывернуть стяжной болт - 5 и выпрессовать шаровой шарнир из поворотного кулака. Если рычаг сидит туго, установить монтажную лопатку между поперечным рычагом и рамой автомобиля и выпрессовать поперечный рычаг - 4. Внимание: обернуть чехол шарового шарнира ветошью, чтобы защитить его от повреждений при дальнейшем монтаже.

• Отвернуть поперечный рычаг - 1 - от поперечины - 2. При этом поддержать поперечный рычаг гидравлическим подъемником.

• Извлечь поперечный рычаг в направлении поворотного кулака.

Выровнять поперечный рычаг относительно поперечины, поддержать гидравлическим подъемником и затянуть рукой.

• Запрессовать поперечный рычаг с шарниром - 1 - в поворотный кулак - 2 до упора. Установить болт - 3 с задней стороны, он должен войти в паз на шарнире рычага. Внимание: головка болта по ходу движения должна быть направлена назад. Затянуть гайку болта моментом 70 Н·м, при этом болт не должен проворачиваться.

  4 - Резиновый чехол.

• Сначала затянуть наружные крепежные болты - 1 поперечного рычага к поперечине, затем внутренние крепежные болты - 2 моментом 70 Н·м.

• Прикрутить тягу стабилизатора к стабилизатору моментом 70 Н·м, а к рычагу моментом 30 Н·м.

• Установить переднее колесо так, чтобы метки, нанесенные при снятии, совпали. Предварительно слегка смазать центрирующую посадку диска на ступице и конусную поверхность колесных болтов литиевой смазкой для подшипников. Резьбу колесных болтов не смазывать и не маслить. Прикрутить колесо.

  Опустите автомобиль и затяните колёсные болты крест-накрест моментом 90 Н·м.

• Отрегулировать сход-развал, см. также стр. 167.